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Ökolabel für Reifen: Das sollten Sie jetzt wissen

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"Das neue Ökolabel für Autoreifen soll ab November 2012 in Kraft treten. Es gibt Hinweise zum Spritsparen und zur Sicherheit

 

Die Reifen müssen jetzt nach Rollwiderstand, Nässehaftung und Abrollgeräuschen klassifiziert werden. Klingt gut, doch was taugt das Label wirklich? Kann man damit Sprit sparen und somit umweltfreundlicher fahren oder entpuppt sich alles als Mogelpackung?"

 

142955769-reifen-label.9.jpg

 

Zum Bericht


SM

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Hoffentlich verpflichtet das OKE (Oberkommando Europa) jeden Gummibäcker auch dazu, jede Größe für jedes Auto zu backen.

Sonst stehen einige von uns bald ohne Gummi da.

 

Grüsse

herby


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Das (bei mir) kürzeste Intervall waren ca. 70 000 KM. Dann 2 x um die 100 000 KM. Dann 1 x ca. 200 000 KM.   3 der werksmäßig installierten GK sind (noch) original (bei deutlich über 200K KM Laufleistung) !   (Als mein "Gegenargument", daß, wenn 1 GK versagt, die anderen beiden auch demnächst defekt gehen würden.....).   Ich kann mir durchaus vorstellen, daß es viele Besitzer/Nutzer gibt, die das Fahrzeug wechseln, abstoßen, bevor diese Laufleistungen erreicht werden.   Aber: Jeder wie er mag ! (Man kann die GK ja auch aus grundsätzlichen Erwägungen in ähnlichen Intervallen wechseln (gegen neu) wie die Zündkerzen beim Benziner, ist ähnlicher Preis/Aufwand.). Ist aber indes meines Wissens vom Hersteller MB/Smart nicht vorgesehen/empfohlen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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