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Lurch

Vorderachsstabilisator beim 450

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ich habe mal gehört, das es 2 verschiedene Ausführungen des Vorderachsstabilisators gibt:

 

einmal in 18,5 mm und einmal in 21 mm

 

Welches Modell hat welchen verbaut?? :-?

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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jaja, es ist nicht warm...schon klar...

 

aber mal raus mit der Sprache :lol: :roll:

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Dicker ist ja eigentlich besser....

 

Hat denn schonmal jemand den dickeren gegen seinen dünneren getauscht???

 

Und irgendwas auffälliges bemerkt???

 

* hui, klingt ja "etwas" schlüpfrig* :lol:

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Quote:
Dicker ist ja eigentlich besser....

 

wozu treibe ich dann sport :-?

 

ein stärkerer Stabi an der VA bring mehr Bodenhaftung an der HA, und umgekehrt(vielleicht wegen des größeren Drehmoments des CDIs).

nicht alle Roadster haben auf der HA einen Stabi verbaut :o

 

was willst du mit der Änderung bewirken?

 

lgP

 

 

€: die Stabis sollten also aufeinander abgestimmt sein!

[ Diese Nachricht wurde editiert von pst1100 am 18.12.2011 um 01:04 Uhr ]


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ich dachte vorne wäre für vorne?????

 

Roadster haben hinten keinen????

 

:o

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Quote:
ich dachte vorne wäre für vorne?????

 

Eine härtere Einstellung nur eines Stabilisators bewirkt eine Verschiebung der Bodenhaftung zur jeweils anderen Achse. Übersteuern lässt sich beispielsweise durch eine härtere Einstellung an der Vorderachse, oder eine weichere Einstellung an der Hinterachse korrigieren. Weiterhin werden

 

Quelle

 

Quote:
Roadster haben hinten keinen????

 

k.A. welche Motorisierungen, aber sicher nicht alle

 

lgP


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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OK, wieder mal was dazugelernt!!!

Danke!!!!!! ;-)

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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und hinten gibt es auch 2 verschiedene Ausführungen !?!? :o

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Das mit den vorderen Stabis würde micih auch sehr interessieren-ob dünnere "einfach" gegen stärkere getauscht werden können...

 

Meine Schwester hat eine (echte) 2003er CDI und ich eine 2002er CDI Kugel und der Unterschied von Fahrverhalten ist wirklich deutlich (bei gleicher Bereifung).

 

 

MfG alex


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@Lurch

 

Nein, entweder das Fzg. hat einen (13mm)oder nicht

 

@4smart2

Stabilisator kann nur gemeinsam mit der vorderen Stabibefstigeung geändert werden.

Du solltest aber auch andere Aufhängungsteile kontollieren die zu einem unterschiedlichen Fahrverhalten führen können, da der 450er CDI 02 und 03) den 21mm Stabi verbaut haben sollte.

 

lgP


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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Das hab ich mir auch schon gedacht. Meine Kugel hat nämlich ca. 90 Tkm mehr auf der Uhr (als die von meiner Schwester) :-D

 

Aber vielen Dank für den Post ;-)

 

MfG alex

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 4smart2 am 22.07.2012 um 00:44 Uhr ]


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Liest im Forum nur noch mit. :-P

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 10.03.2014 um 20:10 Uhr ]


 

 

 

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Ab 03/2001 wurden Federbeine verbaut, ab 2003 hab's nochmal 5mm mehr Federweg dank echtem ESP.;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Liest im Forum nur noch mit. :-P

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 10.03.2014 um 20:10 Uhr ]


 

 

 

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Jessi hatte im Beitrag geantwortet;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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