Klemme 50 - Hilfeeee

[vmaxpille]

hat jemand mal ein foto von der klemme?

mein spezl is wirklich firm aber ned bei der kl knutschkugel... habe genau beschriebenes problem aber relais unterm sitz klickert brav...

er sagte dass ich da am anlasser nen kompaktstecker (einreihig) habe...ist EZ 11/2000 und ein cdi

B I T T E H I L F E E E E E E :)- gern auch ne mail an smartÄTilo.de

greets pille

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von vmaxpille am 20.12.2011 um 08:53 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von vmaxpille am 20.12.2011 um 08:53 Uhr ]

[vmaxpille]

...ups...dachte ich erscheine beim gefundenen thread :)

geht um das anlassproblem beim cdi und ich habe OFT gelesen dass es das kabel an klemme 50 ist...DAVON würd ich gern ein foto haben damit ich weiss von was ihr redet....

falls das ein kabel in dem mehrfachstecker ist - WELCHES auspin-werkzeug ist ratsam (mein spezl hat nicht das richtige da...)

vielen lieben dank für nen tip / foto....

glg

pille

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von vmaxpille am 20.12.2011 um 07:29 Uhr ]

[Ahnungslos]

Quote:

Am 20.12.2011 um 07:29 Uhr hat vmaxpille geschrieben: ...ups...dachte ich erscheine beim gefundenen thread :)

Dazu müsstest Du den Button "Auf diesen Beitrag antworten" und nicht "Neuen Beitrag erstellen!"

Aber den haste ja jetzt schon gefunden! ;-)

 

Wie in vielen anderen Fällen auch habe ich den Verdacht, daß Dein Spezl am falschen Anlasser ist!!!

Er befindet sich vermutlich am Schaltaktuator des Getriebes, der Anlasser sitzt woanders!

Die Klemme 50 ist nämlich nur ein schnöder Kabelschuh, der auf die Fahne am Magnetschalter des Anlassers aufgesteckt ist und erneuert werden müsste.

 

Aber diese Verwechslung ist schon so manchem KFZ'ler passiert, unter anderem dort! :)

 

Hab Dir noch ne Email geschrieben, vorausgesetzt, die Emailadresse in Deinem Profil ist richtig! Im Eingangsposting ist sie nämlich anders geschrieben! :-?

Da fehlt das @!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.12.2011 um 08:22 Uhr ]

[vmaxpille]

ola evelyn,

vielen lieben dank - haben grad sauber gelacht :)

das ding sieht aber zum verwechseln ähnlich - noch mehr in der dunkelheit mit ner taschenlampe - LOL

ja das @ hab ich durch ersetzt (welches aber ned sichtbar war)...sonst gibts wieder spam-mails...

nun nur noch die frage für mich als laien - wie senke ich nen motor ab...sind das "nur" ein paar schrauben?:-? werkzeug und hebebühne vorhanden :) thx for tips

pille

[Ahnungslos]

Quote:

Am 20.12.2011 um 10:03 Uhr hat vmaxpille geschrieben: nun nur noch die frage für mich als laien - wie senke ich nen motor ab...sind das "nur" ein paar schrauben?:-? werkzeug und hebebühne vorhanden :) thx for tips

Klick mich!

[vmaxpille]

...1000 und min einen dank....klar war es auch bei mir DAS kabel....

leider wg klimaanlage eben kein dramkommen möglich - nur ein fluten mit caramba und nackeln mit nem stecken...läuft....

also kommt das absenken demnächst....hm diese depperten bolzen die man nur einmal braucht hat keiner im low budget oder zum ausleihen rumliegen?

greets pille

[r-panther]

Grad hat wer den thread "Ablassbolzen..." wieder vorgeholt.

Ganz am Ende meine Vorgehensweise: ohne besondere Bolzen, trotzdem sicher und genug Platz für den Steckertausch.

[logge2]

http://lh6.ggpht.com/_GpyQbtcSqU8/TLiWtncrLbI/AAAAAAAADBs/62lHIHxl72E/s800/Fr%C3%A4nkie.jpg

 

Darauf bin ich auch mal reingefallen :-D

[Ahnungslos]

Quote:

Am 21.12.2011 um 08:00 Uhr hat vmaxpille geschrieben: nur ein fluten mit caramba und nackeln mit nem stecken...läuft....

Das dürfte aber nicht von langer Dauer sein!

Das Problem ist, daß die Kupferlitze der Zuleitung grünspanig wird und keinen Kontakt mehr zu der Kontaktfläche hat.

Das ist der Grund, warum dieser Steckkabelschuh komplett getauscht werden sollte.