Bremsbeläge & Scheiben

[leugim]

Hallo zusammen,

 

wann sind in der Regel Beläge + Bremsscheiben fällig?

 

Danke

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Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation - 175/195er

 

[Timo]

Je nach Fahrweise und Fahrstrecke;-)

Beläge bei mir nach ~40tkm, Scheiben bei den zweiten belägen um 80tkm.

[leugim]

wieviel mm dürfen die Beläge und die Scheibe haben?

 

 

[Lurch]

Scheibe neu 9 mm

Verschleiss erreicht: 8 mm

 

Die Beläge des Smart haben einen " akustischen Verschleißanzeiger", wobei es sich um so eine Metallfahne handelt, die bei verschlissenen Belägen beim bremsen die Bremsscheibe berührt und ein kreischendes Geräusch erzeugt.

 

;-)

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[emil]

Bremsscheibe: Verschleissgrenze 9mm.

Bremsbeläge: Bis es beim Bremsen metallisch kratzt.

 

Ich fahre meit einem Satz Bremboscheiben rund 120.000km und verbrauche dabei noch ca. 1-2 Sätze Bremsbeläge.

 

Gruss

Emil

[leugim]

habe seit einigen Tagen dieses kratzende Geräusch allerdings nur bei Nässe beim ersten oder zweiten Bremsen, danach verschwindet es ????

 

 

[Ahnungslos]

Quote:

Am 24.12.2011 um 17:22 Uhr hat emil geschrieben: Bremsscheibe: Verschleissgrenze 9mm.

Quote:

Am 24.12.2011 um 17:22 Uhr hat Lurch geschrieben: Scheibe neu 9 mm Verschleiss erreicht: 8 mm

 

Das heisst, die Scheiben, die Emil raus schmeisst, werden bei Lurchi als neu eingebaut! :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.12.2011 um 17:28 Uhr ]

[pst1100]

Bosch sagt auch neu 9mm, die für den 451er haben neu 10mm und passen auch ;-)

 

lgP

[leugim]

welche Scheiben + Beläge würdet Ihr bei normaler Fahrweise empfehlen!

 

bzw. wo kaufen?

[ Diese Nachricht wurde editiert von leugim am 24.12.2011 um 19:12 Uhr ]

[pst1100]

ich hab diese verbaut, die Löcher können nicht schaden , da de smart kein Ankerblech hat und somit von innen alles auf die Scheibe spritzt - Preis/Leistung = Top

 

lgP

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pst1100 am 24.12.2011 um 19:18 Uhr ]

[Timo]

Die Zimmermann können aber zwischen den Löchern reißen!

[pst1100]

..aber kaum bei normaler Fahrweise, somancher überhitzt auch EBC redstuff 8-)

 

 

[Timo]

Das beste was ich auf dem 450 hatte waren EBC Black Dash Disc in Verbindung EBC Red Stuff.

Nachteil die Bremsleistung kalt war auf Serienniveau aber warm sehr sehr gut.

So sahen sie allerdings nach einer Bremsung von knapp 180 auf Null aus und kurz danach löste sich der Belag von der Trägerplatte.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 24.12.2011 um 19:40 Uhr ]

[Schabracke]

also für die Normalbürger mit normaler

Fahrweise empfehle ich Scheiben und Beläge von ATE (Teves). Ich kaufe sie bei profiteile.de

Ein Satz Scheiben plus Beläge für 64 Euronen halten bei mir zwischen 60 und 70 Tkm.

 

 

[leugim]

was sagt Ihr zu brembo + greenstuff

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Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation - 175/195er

 

[emil]

Hallo Leute,

ich habe natürlich Quatsch geschrieben:

 

9mm = Neuzustand

8mm = Verschleissgrenze

 

Für die Bremsscheiben and der VA beim 450er Smart.

 

Ich fahre Brembo+Greenstuff. Bin ganz zufrieden.

 

Wenn Ihr über nicht befriedigende Bremswerte klagt - nachschauen, ob die Trommelbremsen das korrekte Lüftspiel haben. Bei meine Smart htte sich der Nachstellmechanismus verabschiedet - und das führte einfach dazu, dass die Beläge etwas zu weit von der Trommel entfernt waren - und somit erst ein gewisser Weg im Bremspedal dei Backen anlegt.

Hab das bei meinem Smart instand gesetzt - bremst nun wieder sehr gut.

 

Gruss

Emil

[Timo]

Quote:

Am 24.12.2011 um 19:30 Uhr hat pst1100 geschrieben: ..aber kaum bei normaler Fahrweise, somancher überhitzt auch EBC redstuff

 

So in etwa? :-D

[pst1100]

ja, dann werden aus BlackDash BlueDash aber leugim fährt nen CDI und nur sehr selten über 180 :-D

 

 

[Timo]

Quote:

Am 25.12.2011 um 16:07 Uhr hat pst1100 geschrieben: ja, dann werden aus BlackDash BlueDash

 

1000km später waren die wieder silber.

[leugim]

wie lange dauert der komplette wechsel, wie teuer ist dieser?

 

Danke.

[pst1100]

Anleitung, Roadster und 42 ist kein Unterschied ;-)

 

lgP

[leugim]

Danke:) denke zwei Stunden sind realistisch, oder?

 

 

[ottomike]

Hm, was außer mir keiner für erwähnenswert hält: um den Sattel so schön ab zu bekommen, wie auf den Bildern, brauchst Du eine 14 mm Fünf(!)kantnuss.

Zwei Stunden? Kommt auf Deine Erfahrung drauf an, und wie gut es werden soll.

[pst1100]

5-Kant NICHT ÖFFNEN!

13er (oben) rausschrauben und den Bremssattel kippen

 

 

[Ahnungslos]

Quote:

Am 25.12.2011 um 21:01 Uhr hat ottomike geschrieben: Hm, was außer mir keiner für erwähnenswert hält: um den Sattel so schön ab zu bekommen, wie auf den Bildern, brauchst Du eine 14 mm Fünf(!)kantnuss.

Vielleicht hält es deswegen keiner für erwähnenswert, weil es nicht stimmt! ;-)

Du brauchst diese spezielle 5-Kantnuss nicht, wenn Du den kompletten Sattel mit Träger demontierst wie in dieser Anleitung zu sehen.

Das ist ohnehin die empfehlenswertere Variante!