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aimac

6 jahre alter 450 cdi: korrosion/rost rahmen motorraum

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und viele ölleitungen:

 

ich bin echt entsetzt, wie verrostet der nach erst 6 jahren ist! habt ihr das auch oder schon ihr den im winter?


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thx!

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normal, Drahtbürste-Rostumwandler-mattschwerzer LAck und schon ist's wieder hübsch ;-)

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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und wie handhabst du das mit den ganzen verrosteten ölleitungen?

 

 


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thx!

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das ist doch nur eine, die wird ausgetauscht ;-)

 

 


 

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Hallo,

 

was da rostet ist doch hauptsächlich nur der ganze Hilfsrahmen. Die Bleche sind so dick, die überleben den Wagen.

Einzig Kritisch empfand ich bei meinem die Oelleitung zum Turbo, die Hochdruckpumpe, die Wellen an den ABS-Ringen und das rechte Domlager hinten. Die ganzen Teile hab ich vom losen Rost befreit und dick mit Nigrin Hohlraumkonservierer eingesottet. Seit 4 Wintern rostet so nix mehr und im Januar wird er 11. :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartetrixi am 27.12.2011 um 23:57 Uhr ]


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    • Guten Abend  Wir haben bei meinem Smart 451 Baujahr 2007 einem neuen Auspuff eingebaut. Danach haben wir nochmal nach dem Kühlmittel geschaut und bis Maximal aufgefüllt.Heute sind wir gefahren und plötzlich stieg die Temperatur bis 120 Grad.Manchmal viel es ab und stieg wieder an.Die Warnlampe ging an und der Kühlmittelbehälter ist total übergelaufen.Das Kühlmittel war komischerweise aber nicht warm.Haben es extra mit der Wärmebildkamera nachgemessen. Dann haben wir versucht bei offenem Deckel,warmen Motor und Gas geben zu gucken ob Luftblasen kommen.Es kamen Luftblasen und das Kühlmittel lief oben sehr stark über.Dannach haben wir im Leerlauf nochmal geschaut.Das Kühlmittel wurde wie eingezogen und nach oben transportiert.Ach und die Heizung wird auch plötzlich nicht mehr warm. Wir werden morgen mal das Kühlsystem entlüften. Hat jemand solche ähnliche Erfahrungen gemacht? Kann der neue Auspuff etwas beschädigt haben?
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