Klopfgeräusch im Leerlauf /Normal? Oder ein Fall für´s SC?

[Easy82m]

Wenn ich vor einer Ampel stehe höre ich hinten links ein Klopfgeräusch. Als würde einer der drei Kolben irgendwo gegenhämmern.

Vom Takt her also nicht das gewöhnliche Diesel-Nageln, sondern ein rythmisches "tock, tock, tock".

 

Das macht er im kalten sowie im warmen Zustand. Sobald ich die Drehzahl erhöhe ist es weg.

 

Kann ich das als normales Dieselgeräusch verbuchen?

 

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Smart ForTwo Coupé Passion CDI (EZ:05/2010)

 

 

Viele Grüße aus dem Sauerland!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Easy82m am 07.01.2012 um 06:50 Uhr ]

[Triking]

Hallo, wenn es ein alter Golf-Motor wäre, dann würde ich auf einen Lagerschaden an der Kurbelwelle tippen. Tok, Tok, Tok kommt eher von unten, Tick, Tick, Tick von den Ventilen. Oben sind Anschlaggeräusche vom Ton her heller.

 

Läuft der Motor sonst rund und hat normale Leistung?

 

Gruß, Rolf

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 07.01.2012 um 08:18 Uhr ]

[Ahnungslos]

Geräuschbeschreibungen in Foren und ihre Interpretation sind immer so eime Sache für sich!

Oft ist der Versuch der Interpretation auch gleichzeitig wilde Spekulation! ;-)

Aufgrund der bestehenden Garantie auf Deinen Smart würde ich Dir auf jeden Fall empfehlen, das mal im SC anhören zu lassen!

[oz42]

Könnte der Luftfilterkasten sein, der gerne mal irgendwo im Takt gegendengelt. Hatte ich auch schon mal.

 

 

[Easy82m]

Rolf: Sobald ich losfahre fährt er ganz normal. Leistung etc. unverändert.

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Smart ForTwo Coupé Passion CDI (EZ:05/2010)

 

 

Viele Grüße aus dem Sauerland!

 

[Kaabe]

Moin Easy82m,

 

also bei mir hat es mal richtig gehämmert an der Ampel. Hatte gedacht da ist ein Trecker hinter meinem Cabrio, war aber nicht.

Beschleunigte normal und wurde sofort leise bei mehr Drehzahl. Bin auf der Landstraße noch 100kmh gefahren bis zur nächsten Ampel... hämmer hämmer hämmer...

kurz: es war die Kurbelwelle gebrochen.

Diese ist beim Smart Profi im Büro auf der Fensterbank zu besichtigen.

 

Was ich sagen will, suche mal nach dem Geräusch, da hat Ahnungslos voll Recht.

Können viele Dinge sein. Der Smart Profi tippte damals (Ferndiagnose) auf defekten Injektor.

 

Und diesen Satz von Ahnungslos "Aufgrund der bestehenden Garantie auf Deinen Smart würde ich Dir auf jeden Fall empfehlen, das mal im SC anhören zu lassen!" würde ich beherzigen. Nicht von den Abwimmeln lassen!!!

 

Viel Erfolg bei der Suche.

[emil]

Der Rahmen des Lüfters am Ladeluftkühler klappert auch gerne - insbesondere im Leerlauf - mit. Die Plastikbefestigung der ganzen Klamotte am LLK ist nicht besonders robust.

 

Drück einfach mal mit dem Finger drauf - dann ist Ruhe.

Gruss

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von emil am 07.01.2012 um 20:23 Uhr ]

[Speedy-Frog]

Wenn du wissen willst woher es kommt, dann nütze die Methode unserer Vorväter. Nimm einen Metallstab wie eine Ratschenverlängerung und halte das eine Ende auf den Motor oder andere Komponenten, das Andere Ende halte direkt an dein Ohr. Das funzt wirklich top.

 

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Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

 

 

[rms]

Hi,

in einem anderen Beitrag hatte ich folgendes dazu geschrieben:

 

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Ich h a t t e im Leerlauf ein metallenes Klopfgeräusch aus dem Motorraum, ähnlich einem schnell eingestellten Metronom (Taktgeber beim Klavier, tock, tock, tock, tock, tock), und das konnte schneller werden, obwohl die Drehzahl nicht stieg, nur beim Fahren verschwand es dann gänzlich, aber an der nächsten Ampel war es dann wieder da. Übrigens, von außen hörte man es nicht, da sind Auspuff und Motor lauter, aber innen, da war es penetrant.

 

Die Ursache war ein Regenerationsventil, welches am Achskörper sitzt und im Schadensfall seine sonst leise Ventiltätigkeit auf den Achskörper überträgt, der das Geräusch dann entsprechend verstärkt.

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rms

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 

[Easy82m]

Oh man. Ich traue mich kaum des Rätsels Lösung zu posten.

In der Heckklappe hatte ich nen Drehmomentschlüssel mit Verlängerung und Nuss in einer Decke eingewickelt dabei.

Nach dem Räderwechsel zieht man ja nochmal nach. Der Arsch glotzte aus seiner Decke raus und klopfte fröhlich herum! :) Mistkerl! Jetzt ist er wieder im Keller, der Kackstab!

 

Sorry!

[Timo]

:lol:

 

 

[leobenz]

darauf wären die im sc bestimmt nie gekommen-hätten dir bestimmt nen neuen motor eingebaut... ;-)

 

 

[Techno]

:)

Wenn das Klappern wieder kommt, kannst Du hier lesen.... Bei mir bekommt es das SC nicht weg...

 

451 cdi (40kW): Geklapper unter Lufteinlass Fahrerseite hinten