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thesmiler

Highline Radio Update

Empfohlene Beiträge

Ich dachte eigentlich, nachdem ich ein neues Gerät erhalten habe, dass ich auch zumindest die neueste Kartenversion habe

:( :( :(

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Quote:

Am 27.01.2013 um 23:27 Uhr hat Ducatibugi geschrieben:
Hallo,
wie genau funktioniert das Update?
Kauft man eine CD oder wird das über die Stardiagnose eingespielt?

 

Weder noch. Das SC laedt das Update bei Bosch herunter, kopiert es auf eine SD-Karte und steckt die ins Geraet. Der Rest laeuft automatisch.

 

-----------------

Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 


Gruss

Werner

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franjo87 berichtet, dass er an den Configfiles rumgespielt hat. Mich würde mal interessieren, wie man den Win Ce Desktop freigelegt bekommt. Hat irgendwie jemand eine Idee oder bereits Erfolg damit gehabt?

 

 

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Am 27.01.2013 um 23:27 Uhr hat Ducatibugi geschrieben:
...

Aktuell habe ich die Tele Atlas Edition 2010/2011 v1 or 2009.02 drauf, es gibt aber die Tele Atlas Edition 2011/2012 v2....

Gibt es seitdem etwas aktuelleres?

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heyho forum ... ich hab ein kleines problem mit meinem highline-radio ... kann mir jemand sagen ob es einen standard-sicherheitspin für das highline gibt ? musste kurz den strom abklemmen und jetzt fragt es natürlich nach dem code den ich aber nicht zur hand hab :/

hab das radio gebraucht gekauft und kann mich nicht erinnern je ne codekarte gesehen zu haben ...

 

sry für den kleinen off-topic


Hòla :) Neuer alter smartie ;)

 

Smarts in der Familie:

 

450 03er Passion cdi 110tkm mit Leder,Servo,Nebler, etc.

 

451 11er Pure 45kw 60tkm mit Tempomat,Klima,Sitzheizung,Multimedia,eSp,eFh,Nebler etc

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puh ... hat sich erledigt war mal so "mutig" und hab ein paar standard-pins versucht und es hat geklappt ;-)

 

 


Hòla :) Neuer alter smartie ;)

 

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450 03er Passion cdi 110tkm mit Leder,Servo,Nebler, etc.

 

451 11er Pure 45kw 60tkm mit Tempomat,Klima,Sitzheizung,Multimedia,eSp,eFh,Nebler etc

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Gestern habe ich das 3. Mal die Navi-Funktion benutzt und bin echt (nagtiv) überrascht!

Innerhalb des Tunnels sollte ich eine bestimmte Abfahrt nehmen, die ich aber wissentlich ignorierte. Da bemerkte ich, dass das Navi überhaupt keine Daten vom CAN verarbeitet - weder Geschwindigkeit noch vom LWS sonst hätte das Navi ja sofort bemerkt, dass ich dem Abbiegen nicht gefolgt bin.

Kaum aus dem Tunnel raus erwartete ich ein baldiges "Update" der Anzeige. Stattessen liess sich gar nichts mehr bedienen für einige Minuten (Musik von SD lief aber weiter), bis sich die Navi-Funktion kpl. schloß und neu gestartet werden musste.

 

Das Navi arbeitet also nicht besser als ein mobiles Teil. Von Werkseinbauten bin ich gewohnt, dass die Daten (Geschwindigkeit, Lenkeinschlag) des Fahrzeuges mit berüchsichtigt werden für den Fall, dass das GPS-Signal verloren geht. :(

 

Ist übrigens die aktuellste FW aufgespielt.

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Sch......., habe nur noch einen Versuch

für die richtige Codeeingabe !

 

Was passiert wenn ich diese letzte Eingabe

verbocke ?

 

Smart wurde dieses Jahr gebraucht gekauft,

In der Bedieungsanleitung steht, dass werksseitig 0000 vorgegeben sei, dieser Code wurde aber wohl mal geändert !? Funktioniert jedenfalls nicht !

 

Hab schon bei meinem Smart Center in der Nähe angerufen, die meinten aber nur, ich soll mich an den Vorbesitzer wenden.

 

Diesen erreiche ich leider nicht, was nun ?

 

Kann man das Teil nach Eingabe von 10 Fehlversuchen wegschmeißen ???????????,

oder wie soll ich das verstehen ?

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von haibikeqrc am 27.12.2014 um 12:39 Uhr ]

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Gibt es ein update fur Iphone 6 ? Jetzt functioniert das nicht mit der Highline radio navi :(

 

 


smart 451 62kw Passion

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    • Smart 45195---habe den Smart seit 2007  nun 150. 000 km . zweite Kupplung. Lese seit fast zwei Jahrzehnten nun das gleiche Problem. Mit Ferndiagnose oder überhaupt sind alle Antworten immer gleich .Keine Antwort---Ferndiagnose -- ist aber auf Dein Auto voll zutreffend . Da können Dir die Bemühten auch nur Tipps geben , die man dann soweit man glaubt abarbeitet .Geht man arte legis vor , dann Geld auspacken und in das SC und an star diagnose und anlernen, nebst Schutzklassen löschen .Bei einem 2007er (mit neuer Einheit)  kanns auch das leichte !! Verschieben des Aktuators tun .Dann funktioniert es meisten wieder ohne viel Geld .Bei mir ist es so, dass das Problem auch nach Standzeit auftritt. Fährt man dann öfter mal per sog. Automatik, dann funkts wieder .Ok--das it nicht die Antwort die Du suchst. Die Profis im Forum hier haben da über fast 2 Jahrzehnte unterschiedliche Herangehensweisen .Vergesse nicht---Alle stellen Ferndiagnosen in gutem Willen. .Von mir noch :  2007er sind natürlich alle elektrischen Verbindungen zumindest angerostet. Stromversorgung zum Stellmotor und der berüchtigte Bremslichtschalter solltet Dir ansehen .Offensichtlich reagiert das System empfindlich auf Spannungsprobleme .Und Du hast an 2007er...   
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