Woran erkenne ich Softouch?

[smart175]

Hallo!

Beim Smart pure 2004, der ja werksmässig mit softip (?) also hoch und runterschalten "manuell" ausgestattet ist, wie erkenne ich, ob da ein "richtiges" Automatikgetriebe verbaut ist, also souftouch (??) ERKENNE ICH ES DARAN, DASS AN DER LINKEN SEITE AM SCHALTKNÜPPEL DER MIKROSCHALTER IST???? Ich habe den Smart nämlich nur auf Fotos und Verkäufer sagt, er hat die "richtige" Automatik. Und den Knopf an der Seite kann ich sehen. Will aber Nummer sicher gehen... Danke!!!!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smart175 am 22.01.2012 um 00:33 Uhr ]

[marc12]

Jo, wenn auf dem Bild der Knopf am Schaltknüppel zu erkennen ist, dann kannst Du von "richtiger" Automatik ausgehen - das ist der Umschalter.

 

 

[Timo]

Es ist ein automatisiertes schalten, keine Automatik wie vieleicht angenommen wird.

Ein Elektromotor betätigt dabei eine ganz normale Kupplung!

[smart175]

Ja, Timo das ist mir schon bewusst.

Ich wollte nur sicher gehen, dass er auch softtouch hat. Und der seitliche Schalter ist deutlich zu erkennen, dann wird er das ja auch 100%ig haben, obwohl es ein pure war. Müssen die dann ja extra bestellt haben... Danke!

[limited-one]

naja der Schalthebel kann auch bei Softtip montiert werden ;-)

Erst beim Fahren merkt man dann ob Du auf Automatik Modus kommst wenn der Knopf gedrückt wurde

[smart175]

@limited, kommt das denn oft vor? Doch eher viell. bei 10000 einer, oder gab es Modelle, die nur mit Softtouch Knüppel ausgerüstet waren, obwohl sie nur softtip hatten?

[ Diese Nachricht wurde editiert von smart175 am 22.01.2012 um 00:52 Uhr ]

[5-er]

Beim Umtausch in Eigenregie aus welchen Gründen auch immer gibt es doch kein Problem einen Schalthebel mit dem Knopf als Ersatz für einen ohne Knopf zu verbauen.

Ich habe jedoch bei meinen Smart Suchen noch keinen Exemplar gesehen welcher den Knopf an der Seite besaß und keine Automatik-Funktion hatte.

 

Den 451-er ist mir leider nicht bekannt aber im 450-er ist die Automatik kaum zu gebrauchen aus Gründen der Sicherheit und meines Geldbeutels. ;-)

Das sage ich als bekennender Automatikfahrer.

In der Familie haben wir 2 Cdis welche ab dem Kauf nur im manuellen Modus gefahren werden.

 

Ist der Smart jedoch in der weiblichen Nutzung hat diese kaum ein Problem damit den Wagen mit hohen Drehzahlen und daraus unnötigen Bremsmanövern zu quellen. :lol:

[ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 22.01.2012 um 06:44 Uhr ]

[Ahnungslos]

Man müsste nicht mal den Schalthebel tauschen, sondern nur den Schaltknauf, das wäre eine Sache von Sekunden!

Manche haben aber auch das komische Design des Golfballs des Pure Schaltknaufs gegen den anderen getauscht, weil ihnen der besser gefällt.

 

Aber ich denke mal, wenn das sicher ist, daß er das Knöpfchen besitzt, wird es auch ein Softouch sein.

Man konnte dies ja auch beim Pure als Extra ordern.

Außerdem kann der Softouch Modus auch nachgerüstet worden sein, die "Hardware" des Fahrzeugs ist ja ohnehin bis auf dem Mikroschalter im Schalthebel und den anderen Schaltknauf identisch!

Wenn auch der jetzige Besitzer sagt, daß er den "Automatikmodus" besitzt, denke ich schon, daß dies auch den Tatsachen entspricht.

Warum sollte er auch nicht die Wahrheit sagen? Bei der Probefahrt würde das ja sofort bemerkt werden! Den Softouch Modus gleich auszuprobieren dürfte trotzdem kein Fehler sein!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.01.2012 um 07:49 Uhr ]

[Ahnungslos]

Quote:

Am 22.01.2012 um 00:50 Uhr hat smart175 geschrieben: oder gab es Modelle, die nur mit Softtouch Knüppel ausgerüstet waren, obwohl sie nur softtip hatten?

Grundsätzlich kann man es bereits am Design des Schaltknaufs erkennen, der Pure ohne Softouchhatte einen Golfball als Schaltknauf drin, der Schaltknauf mit Softouch hat ja ein anderes Design.

 

Es gibt allerdings auch Pulse Fahrzeuge mit diesem Schaltknaufdesign ohne Softouch, bei denen aber das Knöpfchen fehlt.