Heckklappe vom Facelift nachrüsten?

[DrHook]

Quote:

Am 03.02.2012 um 18:24 Uhr hat Sternfahrer geschrieben: Quote: Frage: Wird denn die Entriegelung der Heckscheibe (ist ja auch elektrisch) über das SAM gesteuert?       Ja, natuerlich. Die Heckscheibenverriegelung ist schliesslich Bestandteil der Zentralverriegelung.       Davon abgesehen: SAM steht fuer Signalerfassungs- und Ansteuerungsmodul. Alle Signale, die irgendwelche Fahrzeugkomponenten erzeugen, werden dort verarbeitet. Welchen Sinn wuerde es machen, ein solches Geraet zu entwickeln und einzubauen, wenn man es nachher doch wieder umgeht?       ----------------- Gruss   Werner   __________________________   451.300 CDI Passion Coupé   blau/silber Bj.11/07   47kW/64PS von fismatec

 

Okay, für den Laien: Das SAM mag registrieren, ob die Heckscheibe geschlossen ist oder nicht (für die Zentralverrieglung), aber der Vorgang des eigentlichen Öffnens ist doch wohl von SAM unabhängig, oder? Und wenn dieser unabhängig ist, dass wird es die Verriegelung der unteren Heckklappe doch wohl auch sein - oder sehe ich das zu naiv? Die beiden Hebel links und rechts der Klappe geben doch nur den elektrischen Impuls an die Servomotoren weiter, die Riegel zurückzuziehen.

[passion-herby]

Richtig.

Der Taster zum öffnen der Scheibe wird vom SAM freigegeben, und betätigt den Stellmotor.

Also sollte eigentlich am Taster Spannung sein.

Diese sollte genutz werden können um die beiden Taster in den seitlichen Schlössern zu versorgen.

Wenn der Teilemann im SC richtig gesucht hat, weden die neuen Schlösser mittels Bowdenzug vom Stellmotor betätigt.

Laut Teilekatalog gibt es 3 Bowdenzüge.

!1xMitte, 1xrechtes Schloß und 1x linkes Schloß.

Mich irritiert, daß beim öffnen der Scheibe auch die Schlösser der Klappe betätigt werden sollen. Oder werden 2 Motore verbaut?

Deshalb suche ich ja ein Bild. Einfach mal sehen wie es hinter dem Panel aussieht.

 

Grüsse

herby

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 03.02.2012 um 23:23 Uhr ]

[DrHook]

Da ich gerade wieder umständlich, weil voll beladen, die Heckklappe öffnen durfte, schiebe ich das Thema nochmals nach oben.

Was müsste denn passieren, damit wir weiterkommen?

 

 

[passion-herby]

Wie schon gewünscht: Ein möglichst gutes Bild von der Heckklappe ohne Panel.

Meine Garage ist einfach noch zu kalt.

Sonst würd ich wenigstens beim 2008er mal nachsehen.Der Einbau der Mechanik macht mir die meisten Gedanken.

 

Die Ersatzteilliste sagt für Facelift 2 Motoren.

 

Beim 451er Cabrio ist ja ein Motor für die untere Hk zuständig. Der zieht beide Schlösser auf. Beim Coupe zieht der Motor ja nur für die obere Scheibe.

Das Plastikteil der Hk hat Aussparungen für 2 Motoren.

 

Die Bilder im SC (WIS) sind überhaupt nicht zu gebrauchen.

 

Grüsse

herby

[Lurch]

Quote:

Am 14.02.2012 um 15:40 Uhr hat DrHook geschrieben: Da ich gerade wieder umständlich, weil voll beladen, die Heckklappe öffnen durfte, schiebe ich das Thema nochmals nach oben. Was müsste denn passieren, damit wir weiterkommen?

 

Wenn Du die Taste am Schlüssel drücken konntest und die Scheibe zu öffnen, dann kannste doch auch mit der Hand die Heckklappe entriegeln, oder.....

 

Ihr habt Sorgen :( :roll: :roll: :roll: ;-)

-----------------

 

 

[DrHook]

Quote:

Am 27.03.2012 um 23:34 Uhr hat Lurch geschrieben: Quote: Am 14.02.2012 um 15:40 Uhr hat DrHook geschrieben: Da ich gerade wieder umständlich, weil voll beladen, die Heckklappe öffnen durfte, schiebe ich das Thema nochmals nach oben. Was müsste denn passieren, damit wir weiterkommen?       Wenn Du die Taste am Schlüssel drücken konntest und die Scheibe zu öffnen, dann kannste doch auch mit der Hand die Heckklappe entriegeln, oder.....       Ihr habt Sorgen :( :roll: :roll: :roll: ;-)   -----------------

 

Und für diese Antwort hast du so lange gebraucht...?

[Mayor]

Beim meinen ist das schon Standart :lol:

 

 

[passion-herby]

Benötigt werden

2 neue Schlösser rechts/links mit Schalter

1 Stellmotor

2 Bowdenzüge

1Verbinder Bowdenzug/Stellmotor

Div.Stecker und Buchsen

Zusammen etwa 250 Euro

Änderung der Elektrik

 

Grüsse

herby

[Homer_S]

Da es mich auch nervt beide Entriegelungen gleichzeitig zu betätigen, wollte ich mal nachfragen, ob es mittlerweile jemand erfolgreich umgebaut hat.

 

Da ich es mir auch vorgenommen habe umzubauen, könnte mir vielleicht jemand die Teilenummern mit Benennung zusenden?

 

Danke im Vorraus.

 

-----------------

http://bestanimations.com/Cartoons/Simpsons/Itchy-01-june.gif

 

[passion-herby]

Willst du dir das wirklich antun?

 

Die Teile kosten so um die 170.-Euros.

Es gibt auch den Stecker für den Stellmotor nicht einzeln; nur mit großem Kabelbaum.

Aus diversen Gründen hab ich noch nicht umgebaut, aber hier die Liste.

 

Teile für el. Hecklappe 451

 

Stellmotor CA 451 906 44 00 20,77

Schloß li. CA 451 740 02 35 27,51

Schloß re. CA 451 740 01 35 29,23

Bowdenzug CA 451 740 02 92 21,23

Bowdenzug CA 451 740 01 92 21,23

Aufnahme A 451 743 01 59 0,76

Platte A 451 743 01 11 1,94

Halter A 451 747 00 14 2,28

Schraube f. Halter 2x A 005 990 38 12 0,48

 

Elektr. f. Schlösser

Steckhülsengeh. 2x A 210 540 20 81 4,58

ZB Leitung 6x A 000 540 23 05 13,32

 

 

143,33

+19% 27,23

170,56

 

Grüsse

herby

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 29.08.2012 um 21:15 Uhr ]

[Homer_S]

Hey Herby,

danke für die ganzen Informationen.

Und JA.............ich möchte mir das antun.

Wir (Mein Sohn und Ich ) haben uns schon mehrfach durch unsere Würfel gewühlt.

Ich gehe morgen gleich zum MB Händler und bestelle mir die Teile.

Nach vollendeter Arbeit werde ich hier mal den Versuch starten und einen bebilderten Bericht einstellen.

 

Vielen Dank

 

Gruß

 

:) :) :) Homer :) :) :)

[passion-herby]

 

Käse

[ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 19.10.2012 um 12:53 Uhr ]

[passion-herby]

Quote:

Am 29.08.2012 um 20:17 Uhr hat passion-herby geschrieben: Willst du dir das wirklich antun? Die Teile kosten so um die 170.-Euros. Es gibt auch den Stecker für den Stellmotor nicht einzeln; nur mit großem Kabelbaum. Aus diversen Gründen hab ich noch nicht umgebaut, aber hier die Liste. Teile für el. Hecklappe 451 Stellmotor CA 451 906 44 00 20,77 Schloß li. CA 451 740 02 35 27,51 Schloß re. CA 451 740 01 35 29,23 Bowdenzug CA 451 740 02 92 21,23 Bowdenzug CA 451 740 01 92 21,23 Aufnahme A 451 743 01 59 0,76 Platte A 451 743 01 11 1,94 Halter A 451 747 00 14 2,28 Schraube f. Halter 2x A 005 990 38 12 0,48 Elektr. f. Schlösser Steckhülsengeh. 2x A 210 540 20 81 4,58 ZB Leitung 6x A 000 540 23 05 13,32 143,33 +19% 27,23 170,56 Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 29.08.2012 um 21:15 Uhr ]

 

So, dank eines Forumsmitglieds habe ich auch endlich einen Stecker für den Stellmotor bekommen.

 

Die Teileliste wird also wie folgt ergänzt:

 

Steckdose 1x A 6395400281 2,25

Steckhülse 2x A 0165458526 0,43

 

Ich werde also am Wochenende umbauen.

Das heißt, am Anfang der Woche werde ich entsprechende Bilder einstellen.

 

Grüsse

herby

 

 

[Homer_S]

Hallo Herby,

kurze berichtigung.

Wir haben am letzten Wochenende den ersten Smart umgebaut.

In deiner Auflistung fehlen die 4x Leitungshalter und die 2x Bowdenzughalter.

A001 995 76 77

A001 995 75 77

Wir haben die Teile bestellt,aber noch nicht erhalten.Für die Richtigkeit der Nummern kann ich aber nicht garantieren.

Ich muß mich bei dir nochmals für die bereitstellung der Bestellnummern bedanken.

:) :) :)

Viel Spass beim Umbau.

 

Schönes Wochenende

 

Homer

[passion-herby]

Iiiiiiiiih......

Du hast recht, die hab ich vergessen einzutragen.

Ich hab sie zwar, aber nicht an die Liste gedacht. :(

Die Nummern stimmen.

Wie habt ihr das mit dem Motorstecker gemacht?

Habt ihr die Clips für die Stecker an den Schlössern gekriegt? Die fliegen ja lose rum.

Die gibts angeblich ja auch nicht.

 

Grüsse

herby

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 19.10.2012 um 19:08 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 19.10.2012 um 19:13 Uhr ]

[Homer_S]

Als ich gelesen habe, dass du morgen umbauen möchtest, wollte ich dich gleich darauf aufmerksam machen, damit du die Heckklappe nicht wie wir zwei mal öffnen musst.

Den Stecker für den Stellmotor haben wir nicht.

 

Ich habe den Anschluss am Stellmotor aufgefräst, die Kabel angelötet und mit Sikaflex abgedichdet.

 

An den Schlössern habe ich die Stecker abgeschnitten und mit Kabel verlängert.

( Verlötet und Schrumpfschlauch )

 

Woher bekommst Du den Strom?

 

Wir haben zwar eine Lösung, wollte aber deinen Lösungsansatz gerne wissen.

 

Gruß

 

Homer

 

 

-----------------

 

[Homer_S]

Ein paar Impresionen:

 

 

 

 

 

-----------------

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Homer_S am 19.10.2012 um 19:55 Uhr ]

[passion-herby]

Betriebsgeheimnis verraten? :-D

 

Deine Steckerlösung hatte ich ja auch ins Auge gefasst, allerdings mit Heisskleber.

Hat mich aber nicht wirklich befriedigt.

Nun hat´s ja mit dem Stecker noch geklappt.

Wie gesagt, die Clipse hab ich einfach vergessen einzutragen.

Für den Strom; getestete einfachste Lösung:

Jeweils Motoren und Taster parallel.

Also vom mittleren Taster auf die seitlichen, und beide Motoren zusammen. Bei mir funktionierts.

Welche Lösung hast du?

 

Grüsse

herby

[Homer_S]

Eine sehr komlizierte Lösung.

 

Bei deiner Lösung kannst du immer nur die beiden Klappen gemeinsam öffnen.......oder?

 

Ich werde da ich Kofferaumbeleuchtung habe beide Kabel durch die Muffe ins Fahrzeuginnere legen,das Minuskabel an den Massenpunkt, und das Pluskabel an das Fahrzeuginnenlicht anklemmen.

Sobald ich das " Heckfenster/obere Klappe" öffne geht das Innenlicht an und ich habe Spannung auf den Schaltern.

 

Auch eine Möglichkeit 8-)

 

Aber verrate es keinem.

Das bleibt unter uns.

 

Top Secret 8-)

 

Homer :-D

-----------------

 

[passion-herby]

Elegante Variante bei Vorhandensein der Beleuchtung.

Die Klappen sind problemlos nacheinander zu öffnen. Am mittleren Taster liegt ja dauernd Spannung an.

Edit:-Der Rest eben war Humbug.

 

 

Grüsse

herby

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 19.10.2012 um 20:54 Uhr ]

[Homer_S]

@ all

 

Übrigens,sofern irgendjemand auf die Idee kommt auch so einen Umbau zu starten der sollte wissen das die Lieferzeit für die neuen Schlösser sehr lange ist.

Bei mir waren es nur 6 Wochen !!!!!!!!!

 

Nur mal so.

 

Gruß Homer

-----------------

 

[passion-herby]

Hihi, freu: 1,5 Wochen

 

herby

[Homer_S]

Achtung Denkfehler:

 

In der Heckklappe ist keine Dauerspannung !

Der Schalter schaltet nur Masse durch,

das SAM gibt dann Spannung auf den Motor.

Sobald du die Heckklappe zwischenzeitlich einmal geschlossen hast, kannst du sie nur über den Schlüssel oder den Heckklappengriff( bei Parallelschaltung zum anderen Motor )entriegeln.

Die alleinige Betätigung an den neuen Schlössern funktioniert nicht !

 

Viel Spass beim grübeln :-D

 

Homer

 

P.S.

Wieviel Schmiergeld hast du deinem Teilemensch für die schnelle Lieferung zahlen müssen ?????

-----------------

 

[passion-herby]

Hmmmm, so richtig schlau bin ich jetzt nicht geworden!?

Ich öffne so:

Mittlerer Taster, beide Motoren arbeiten, Scheibe öffnen, Taster rechts beide Motoren laufen, Klappe unten öffnen.

Auch wenn:

Klappe unten wieder zu, Taster rechts, Klappe unten öffnen.

Wo ist das Problem?

 

Der Teilemann im SC bedient mich immer möglichst schnell damit er mich schnell wieder los wird. Ich nerve. :-D :-D

 

Grüsse

herby

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 19.10.2012 um 22:17 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 19.10.2012 um 22:17 Uhr ]

[Homer_S]

Ah jetzt.......

neue Schalter parallel zu Griffschalter.

Beide Stellmotoren auch parallel.

Habe ich es jetzt kapiert ?

 

:-? :-? :-? :-? :-?

 

Homer

 

Wer lesen kann ist klar im Vorteil !

Es ist spät am Tag. Sorry !!!!!!

-----------------

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Homer_S am 19.10.2012 um 22:53 Uhr ]