Zündkerzen u. Motorschaden

[snapy]

Hat vielleicht jemand schon mal nachgehalten ob die NGK oder die Bosch Kerzen eher abbrennen? Oder anders herum: treten die Motorschäden eher Kerzen Hersteller o. Typ bedingt auf?
An die technisch besser informierten Forummitglieder: wie sind die Abbrenneigenschaften der verschiedenen Elektrodenmaterialien (Cu, Platin, Yttrium,...)?

Gruss Snapy

[blackmonster]

Also ich habe die Bosch Kerzen mit NiYt-Kern drin, diese halten mehr Temperatur aus und der Isolator nutzt sich praktisch so gut wie garnicht ab. Schaust du mal bei Bosch auf Homepage.
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djbuzz

www.djbuzz.de
'der Schwarzkugelfahrer'

[Rodi]

Hallo snapy,
ich fahre im Moment auch die Bosch FR6-KDE-0, habe aber im Regal schon die HALO H9-B liegen. Die HALO hat den Vorteil, dass sie nicht mit zwei Elektroden, sondern mit einem Ring arbeitet, bei dem ein Abbrennen praktisch unmöglich ist. Die H9-B wurde mit speziell für den smart empfohlen, da es sich um eine sehr "kalte" Kerze handelt. Durch die neuartige Ring-Kostruktion soll die Kerze ca. 150.000 Kilometer halten. Aber, wie gesagt, ich habe sie noch nicht verbaut, warte bis zur nächsten Inspektion!

Halo-Zündkerzen













Gruß,
Rolf

[hayati]

Hallo,

ich habe heute mal in Ratingen bei der Pahl GmbH (Tel. 02102 - 154910), die als Lieferant im Raum Ruhrgebiet auf der Homepage genannt wird, nach dem Preis für die Halo erkundigt. Dabei hat mir der nette Mensch am Telefon erzählt, daß er keine H9-B auf seiner Liste hat und die H9-A für den smart wäre.

Wer weiß da etwas genaueres?

Denn bevor ich 14,06 € je Kerze investiere wüsste ich schon noch gerne, ob sie auch passen.

be smart and drive smart (vom hayati, der festgestellt hat, das sein kleiner auch Öl zieht, wenn er gestreten wird, soll heißen ich habe knapp 12000km gefahren ohne es am Ölmeßstab wirklich zu merken :), bis ich mal 200km so schnell es ging gekurvt bin und siehe da: laut Ölmeßstab kein Öl mehr im Motor :oops: . Das war der Antrieb für mich die HALO zu besorgen, da diese ja nicht in den Motorraum tropfen sollten :roll: )

hayati

[Guido_Russ]

Moin

Die Halo´s für den Smart haben die Typenbezeichnung HALO H-9B

Zu bekommen bei http://www.weissenfels.net/

Bei mir laufen die Moppels jetzt seit rund 3000km und bisher hat sich folgendes herausgestellt:

ruhigerer Leerlauf, merkbar besserer Durchzug im MITTLEREN Drehzahlbereich, keine Änderung im oberen Drehzahlbereich, leicht gestiegener Verbrauch.

Ja, gestiegener Verbrauch. Ich hab mit dem Salesmanager von HALO in den USA gemailt und der meinte dazu, dass der Smart sich zwar dank Zündfeldkennung an die schnellere Zündfolge der HALOs anpasst, aber noch eine Anpassung des Lambdawertes auf 0,9 für Spritsparen nötig wäre.

Da ich davon keine Ahnung habe, fahre ich bald in SC und lass den Motor messen und gegebenenfalls neu einstellen.

Grüsse

Guido

[GDT]

Hallo, wird der Durchzug mit den "Halos" wirklich spürbar besser?
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*********** 8-) Gruß Udo 8-) *********
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[ Diese Nachricht wurde editiert von GDT am 11.06.2002 um 13:07 Uhr ]

[BAP]

Hi Guido,

ich bin mir fast sicher, dass das SC erhebliche Probleme haben wird, Dir den Motor anzupassen. Das geht soweit mir bekannt nur über die Software.

Eine Änderung auf Lambda 0,9 bedeutet ganz nebenbei, dass der Motor fetter, also mit mehr Sprit fahren wird.



Gruß BAP

[GDT]

[ Diese Nachricht wurde editiert von GDT am 25.08.2002 um 19:28 Uhr ]

[Rodi]

Hi GTD,
hier die Antwort direkt von HALO:

Quote:

Die Tatsache, dass im 1. Zylinder das Gemisch abmagert, war uns bisher nicht bekannt und auch sehr hilfreich. In diesem Fall würden wahrscheinlich aufgrund der enormen Hitze auch die Elektroden der HALO´s verbrennen. Leider haben wir aber bisher keinerlei Erfahrungen damit. Die HALO - Kerzen haben in Tests bewiesen, dass sie auch mit einem Lambdawert unter 1 zuverlässig zünden. Das Problem ist, das der Zylinder mit Magergemisch zu heiss werden kann, dadurch braucht man eine kältere Zündkerze. HALO - Kerzen zünden um 30% schneller als "Standardkerzen". Das ist der Grund, warum unsere Kerzen um 2 Wärmegrade kälter ist. Die HALO - Zündkerze des Typs H-9B sollte in einem getunten Smart die richtigen Kerzen sein. Allerdings würden wir vorschlagen, die Betriebstemperaturen im 1. Zylinder öfters zu prüfen. Sobald uns neue Informationen vorliegen werden wir Sie selbstverständlich erneut kontaktieren. An dieser Stelle möchten wir uns noch für Ihre Bemühungen sowie die übersendeten Informationen bedanken und verbleiben mit freundlichen Grüßen HALO Europe Marketing GmbH

Heisst für mich: Man braucht nichts einzustellen - könnte den Motor aber noch magerer abstimmen! (wenn überhaupt möglich)

Gruß,
Rolf

[GDT]

[ Diese Nachricht wurde editiert von GDT am 25.08.2002 um 19:28 Uhr ]