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Dilo

Heinzelmann zu Verkaufen

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Grüße von Dirk

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"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)

 

 

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Sind die nur für den Oldliner oder passen die auf ein Cabrio von 2003?

 

Gruß


Echte Männer essen keinen Honig, sondern lutschen Bienen!

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Bin mir nicht sicher könnten aber passen ?! Was sagen die Experten denn hier dazu ?

 

 


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"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)

 

 

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Edit: Grund siehe unten.

 

Das Folgende ist zwar richtig, aber das wurde ja gar nicht gefragt:

 

Die hinteren Felgen sind wegen der Einpresstiefe für den 451er nicht geeignet.

 

lg

kira

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von kira_by am 30.01.2012 um 18:17 Uhr ]

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Hier mal ein Link zu den Felgen.

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Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

 

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Danke für den Link und die Info zum 2003er .

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wenn ich nu die Kohle übrig hätte würd ich se nehmen :cry:

 

Rundrum 195/45 Reifen mit gutem Profil ( DOT wäre interessant).

 

Idealerweise hätte ich ne Servo...

 

Frag mich warum die noch nicht weg sind :-?


Echte Männer essen keinen Honig, sondern lutschen Bienen!

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Sorry s-user und Dilo,

 

für die Verwirrung die mein Beitrag gestiftet hat.

 

Vielleicht sollte ich mich doch nach einer Brille umsehen. Ich hab da gestern Bj. 2008 gelesen anstatt 2003.:roll:

 

Auf ein 2003er Cabrio passen die Heinzelmänner natürlich ohne Probleme.

 

lg

kira

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ich hab die ohne Servo gefahren und das war kein Thema , meine Frau hat sich auch nicht Beschwert .

 

DOT ist 5209

 

Das Fahrverhalten ändert sich dramatisch zu einem Go-Kart und die Ohren bekommen Besuch von den Mundwinkeln :-D :-D :-D

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Quote:

Am 30.01.2012 um 18:15 Uhr hat s-user geschrieben:
wenn ich nu die Kohle übrig hätte würd ich se nehmen :cry:




ist doch nicht nur FP sondern auch VB

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dilo am 31.01.2012 um 09:37 Uhr ]


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hip :-D

 

 


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Schau PeterV6 diese hier !

 

 


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sind Verkauft !! kann Geschlossen werden . Danke

 

 


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    • Hi, Wir hatten einen 451 auch als Alltagsfahrzeug, wie vermutlich fast alle Smarts genutzt werden. Der war von 2007 und ist letztes Jahr verkauft worden, im Winter ganz normal gefahren, Laternenparker, in Norddeutschland die ersten 11, in Süddeutschland die letzten 5 Jahre. Der hatte am Ende ein bisschen Rost an den Pralldämpfern hinten, allerdings nur als Hinweis vom TÜV. Das hätte sich noch problemlos mit Schleifscheibe, bisschen Brantho Korrux etc. und einem Nachmittag Aufwand beheben lassen. Weil das im Februar war, hab ich es nicht mehr gemacht (war mir zu kalt), Fahrzeug wurde im März dann verkauft. Bei dem Nachfolger 451 Cabrio hab ich die Stelle mit Fett (Liqui Moly Seilfett) versiegelt. Wenn man noch deutlich mehr machen möchte, dann eben einmal die Unterbodenabdeckungen (soweit möglich) abschrauben, fett rein, Abdeckung drauf, fertig. Im Winter dann noch regelmäßig ne Unterbodenwäsche (ich mach das an der Box, da alle Fahrzeuge bei mir Handwäsche only sind) und damit sollte der smart eigentlich ganz gut gerüstet sein. Im Frühjahr dann kurz auf die Bühne, fett erneuern und Abfahrt. Alle 2 Jahre reicht vermutlich auch, ist damit immer noch besser geschützt als 95% aller rumfahrenden Fahrzeuge.   Viele Grüße, Michael 
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