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JensM

Schlüsselerlebnis -> Tuning

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Hallo Leute,

ich habe heute das zweite Schlüsselerlebniss in Bezug auf Smarts durch einen Kollegen gehabt. Beim ersten hat er mich vor 5 Wochen mal seinen Smart probefahren lassen. 2 Tage später hatte ich dann meinen eigenen.

Heute morgen komme ich dann ins Büro, steht ein anderer Smart als sonst dort. Mein Kollege hat seinen zur Inspektion gegeben und vom SC HH Nedderfeld einen getunten Leihsmart mit breiten Reifen bekommen. Den musste ich natürlich gleich mal ausprobieren.

Ergebniss: Das will ich auch! Jetzt! Sofort! Gleich! Unglaublich wie sich das Fahrverhalten ändert. Ein GoKart mit richtig Saft. Und eine Strassenlage, wahnsinn.

Jetzt muss ich nurnoch wieder zu Geld kommen, zumal ja auch noch die anderen Veränderungen anstehen, die Ihr mir hier so nahe gelegt habt :classic_wink:

Falls Ihr also am überlegen seit, ob nun Tunig und Breitreifen oder nicht, macht mal 'ne Probefahrt mit so einer Kugel und alle Fragen sind abschliessend beantwortet.

Keep smartin'...

Jens - derjetztnochmehrsparenmusswennerdasalleshabenwill


--
Gruß,
Jens

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Hi du ...

Wo kommst du denn her ????

weil komme auch aus Hamburg ,genau gesagt niendorf !! Und nur mal so zwischendurch lasse meinen auf der smart-Parade umbauen ...

Hoffe es ist wirklich so wie beschrieben ..

und kommst auch zur Parade ??

Gruß AntiAlki


 

 

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Hi AntiAlki!

Ich komme aus Bad Bramstedt, also gut 40KM gen Norden :classic_wink:

Mit der Smart-Parade wird es wohl leider nix, da ich nun zu dem Termin schon bei 2 Geburtstagen eingeladen bin und dort nicht schon wieder fehlen kann.

Schade eigentlich....

Keep smartin'

------------------

Gruß

Jens


--
Gruß,
Jens

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach !   @MBNalbach   Das mit dem "Schweißen" habe ich mir "autodidaktisch" vor vielen Jahren an einem VW Bulli, Typ 2b, beigebracht (Anschaffungskosten des VW: immerhin 300.- DM mit Rest-Tüv). Hat uns viele Jahre begleitet durch Europa (der 2b) und am Ende mit "frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") noch wieder "richtig Geld gebracht", KM-Laufleistung schon bei Anschaffung unbekannt... Obwohl: Schweißen trifft es wohl nicht wirklich...ist eher "Verbinden von Metallen" in einer Weise, die die technische Kontrolle (Tüv) akzeptiert. Mir und dem Tüv reicht das denn auch. (Schutzgas).   Und die gaaanz hohe Schule: Ein bekannter von mir (ehemaliger gelernter und auch noch "privater tätiger" Karosseriebauer) kaufte eine ca. 40jährige MB-"Flosse"/Benziner von privat: guter Erster Lack, guter Erster Chrom, gute Erste Fenstergummis u.ä. (ich konnte es selbst kaum glauben..er war eher auf der Suche nach einem Guten Ponton gewesen....). 2 Jahre moderat bei gutem Wetter als Drittfahrzeug/Oldtimer mit H-Kennzeichen für "Lustfahrten" genutzt und dann mit "Frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") FÜR 2000 EURO MEHR weiterverkauft..... So geht nachhaltiges Sparen mit Kfz heute.....Geld bekommen für die Nutzung eines Fahrzeuges...   Gutes Gelingen wünscht... und mit freudlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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