Unterschied 61 PS zu 71 PS

[ahli61]

Was hat er, was ich nicht habe? Na eben 10 PS mehr, aber wie? Anderer Chip, andere Software? Wer weiß Bescheid? :-?

 

 

[soft_worm_art]

Der Verkäufer, mit dem ich mich Ende letzten Jahres unterhalten habe, meinte, bei der 61er Variante sei die Nockenwelle ein bisschen anders, daher wäre er ein bisschen leiser. Insgesamt wird er im Betrieb aber wohl mehr beansprucht und hat daher beim Verkauf einen geringeren Restwert.

 

Inwieweit was dran ist, weiß ich nicht...

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

[Focus-CC]

Lass(t) den 61er bei MDC für 250,- Euro chippen und es kommen unterm Strich ~80PS raus die sich wirklich lohnen.

 

Meiner Kenntnis nach wird das Downgrade nur durch die Software erreicht. Bei dem heutigen Baukastensystem baut kein Hersteller eine spezielle Nocke, etc. nur um ~10 PS (Streuung?!) weniger auf dem Papier zu erreichen. Es sei denn der Motor hat damit völlig(!) andere Leistungs- Drehzahl und Drehmomentwerte.

 

10PS weniger, das sind heutzutage 2 Mausklicks beim Hersteller.

 

 

 

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 03.02.2012 um 12:30 Uhr ]

[soft_worm_art]

Das ist auch meine eigentliche Meinung. Glaub eh, dass die Verkäufer in einigen Punkten ein bisschen flunkern.

 

Scheint in allen Stärken die selbe Maschine zu sein, nur im höheren Leistungsbereich ist noch ein kleiner Turbo davorgeschaltet. Der dreht zwar schnell, macht aber lt. Aussage von smartfriends-hamburg-Mitgliedern nur wenig Druck.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

[Focus-CC]

Bei der Turbo Version wäre es denkbar dass die Kompression zurück genommen wird. Theoretisch !

 

Aber wenn selbst darauf verzichtet wird, dann hat der 71er niemals ne andere Nocke drin als der 61er. Never . Dann ist das ganze System Baukasten pur.

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 03.02.2012 um 16:09 Uhr ]

[miele]

in der praxis kann ich folgendes berichten.meine angestellte fährt das grundmodell pure 61 ps.wir haben natürlich auf abgesperrte fläche :lol: uns ein beschleunigungsmodell geliefert.ich konnte mit meinem 71 ps nicht davon fahren und bekam sie nicht aus meinem dirikten windschatten raus.der unterschied war marginal,mit anderen worten,smart lässt sich den wimpernschlag teuer bezahlen

 

 

[hp2]

"beschleunigungsmodell?" Du meinst Beschleunigungsduell? :-D Ich würde einen Deutschkurs empfehlen, besser als hier rumzutrollen!

 

Du und eine Angestellte? :-D :-D :-D :-D

 

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 03.02.2012 um 20:00 Uhr ]

[miele]

ich wollte nur mal testen,ob bei dir ein ansatz von geist besteht.muss gestehen,dass das bei dir der fall ist.wenn auch nur mindestmass.ich weiss,mindestmass wird anders geschrieben

 

 

[soft_worm_art]

Kommst du aus dr Schwyz?

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

[Kabeldesigner]

Mir hat der Verkäufer damals auch gesagt, dass die 10 PS mehr per Software rausgeholt werden. Sonst ist alles gleich

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Deutscher Meister 2011

Derbysieger

 

[hp2]

Quote:

Am 03.02.2012 um 12:26 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Lass(t) den 61er bei MDC für 250,- Euro chippen und es kommen unterm Strich ~80PS raus die sich wirklich lohnen.

 

So ist es, der Motor ist top und seeehr haltbar, lass ihn chippen und du wirst mehr Spaß haben.

 

Technisch sind die 61 und 71 absolut identisch.

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 04.02.2012 um 02:55 Uhr ]

[ahli61]

Wer bietet denn ein seriöses chippen für 250 € an? Und ist die software - Änderung nicht nach der ersten Inspektion gleich wieder futsch?

 

 

[CDL]

Hi,

 

mit MDC ist Misterdotcom gemeint.

 

Grüße

 

C.D.L

[hp2]

Quote:

Am 04.02.2012 um 08:20 Uhr hat ahli61 geschrieben: Wer bietet denn ein seriöses chippen für 250 € an? Und ist die software - Änderung nicht nach der ersten Inspektion gleich wieder futsch?

 

Es gibt einige Anbieter von seriösem Chiptuning. Schau mal hier im Forum per SuFu.

 

Das Tuning ist nach einer Inspektion nicht weg, nur, wenn neue Software aufgespielt wird. Und selbst dann bieten seriöse Tuner das erneute Aufspielen des Ciptunings kostenlos an.

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 

[hp2]

Guck mal hier!

 

 

[Focus-CC]

Quote:

Am 04.02.2012 um 08:20 Uhr hat ahli61 geschrieben: Wer bietet denn ein seriöses chippen für 250 € an? Und ist die software - Änderung nicht nach der ersten Inspektion gleich wieder futsch?

 

Selten sowas bescheuertes gehört. :roll:

 

WO bitte fängt bei Dir "seriöses" Tuning an ?

 

Bei 2850,- Euro ?

 

:roll:

 

Die Qualität zählt und NICHTS Anderes. Die Qualität wird in den gängigen Foren ausgiebig behandelt. Man muss nur in der Lage sein sich zu belesen.

 

Mit dem Lesen scheinst du so Probleme zu haben. Pauschal plappern geht aber sehr gut wie man liest.

 

Wenn ein File gut ist dann ist es egal ob es 250,- Euro oder 499,- Euro kostet . Die Arbeit die die Werkstatt hat, die ist in jedem Fall gleich, ca. 10 Minuten.

 

Warum also soll das 500,- Euro File besser sein als das für 250,- Euro ?

 

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Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

 

[Focus-CC]

PS: @ ahli61

 

Ich weiß wovon ich rede, ich habe das 80 PS File von MDC drauf 8-) :-D

 

Leider habe ich keinen Vergleich zum File von RS Part oder anderen Anbietern, aber ich bin sehr zufrieden.

Des weiteren kann KEIN Programmierer bei einem 999ccm Sauger Wunder vollbringen.

 

 

Des weiteren ist es logisch, nur wohl nicht für dich, dass die Käuferklientel bereit sein muss eine Summe X für x-Mehr-PS zu zahlen.

 

Wenn 30 Zusatz-PS beim Smart 350,- Euro kosten dann werden sie preislich akzeptiert.

 

Bei dem neuen Mercedes ML 63 AMG kosten 30 Zusatz-PS irgendwo bei 7500,- Euro, sie werden offiziell so angeboten und sicher auch akzeptiert.

 

Und, welche 30 PS sind jetzt aus deiner Sicht "besser" ??

 

Wo fängt für einen Kurzdenker jetzt "seriöses" Tuning an ?

 

Bei :

 

400,- Euro [ ]

1200,- Euro [ ]

5000,- Euro [ ]

 

 

Bitte betreffendes ankreuzen .

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 04.02.2012 um 11:53 Uhr ]