Polyurethan-Buchsen für 451(Motoraufhängung,Stabi,Querlenker)

[cut]

Wer interesse hat an Lagerbuchsen für 451 aus Polyurethan, die besser und auch langlebiger sind als die originalen Gummilager für Motoraufhängung, Querlenker und Stabi, in drei verschiedenen Härten lieferbar, der wird hier fündig:

 

shop.smarts4youracing.com/11-bushes

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 03.02.2012 um 19:30 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 03.02.2012 um 19:31 Uhr ]

[Bavariamike]

Prima Tipp, kannte ich noch nicht.

Vielen Dank

[Focus-CC]

Prima Tip, Danke !

 

 

[Focus-CC]

Eine Bitte mal an denjenigen der dort Buchsen bestellt :

 

Wie sind die verschiedenen Härten in Vergleich mit den Serien-Gummis zu sehen ?

 

Man kann dort ja Soft, Medium und Hard bestellen. Was entspricht in etwa der Serie ?

 

Jedenfalls wenn man die Dinger so in der Hand hält, welchen Eindruck machen die Härten auf Euch ?

 

 

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Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

 

[steve55]

Klar ist bei diesen Buchsen, daß die Lautstärke im Innenraum auf jeden Fall steigen wird, da Polyurethan, egal in welcher Härte, nicht die Schwingungsdämpfung aufweist wie Gummi.

 

 

[Bavariamike]

Egal, hab reichlich Musik verbaut. 8-)

 

 

[Focus-CC]

Quote:

Am 04.02.2012 um 14:55 Uhr hat steve55 geschrieben: Klar ist bei diesen Buchsen, daß die Lautstärke im Innenraum auf jeden Fall steigen wird, da Polyurethan, egal in welcher Härte, nicht die Schwingungsdämpfung aufweist wie Gummi.

 

Du meinst also, selbst die Soft Buchsen wären schon härter als die Serien-Gummis ?

[MiNei]

Die Geräuschentwicklung ist mir Wurscht ,diese Buchsen halten ein Leben lang und das Fahrvehalten gewinnt an Genauigkeit.

Gibt es jemanden in Deutschland ( z.B.ein Händler )der auf diese Buchsen zugriff hat.

 

Mfg.Mike

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MiNei am 04.02.2012 um 20:05 Uhr ]

[cut]

Hier eine Google-Übersetzung von den Härteunterschieden der Buchsen:

 

Red Verbindung. Dies ist die Verbindung, die wir verwenden auf den Rennwagen. Es gibt einen harten Ritt, aber außergewöhnliches Spielgefühl und sofortige Rückmeldung an den Fahrer

 

Orange Verbindung. Ist etwas weicher als die roten, empfehlen wir diese Verbindung für schnellen Fahrern. Er gibt mehr von Feedback für den Fahrer als die Standard-Busches ein und hat eine erhöhte Lebensdauer.

 

Blauen Verbindung. Dies ist der weichste der Verbindungen und ist mehr ein direkter Ersatz für original Gummibuchsen. Aber wird Ihnen eine erhöhte Lebensdauer des Busches.

 

Hier noch ein deutscher Anbieter von solchen Buchsen, allerdings nur für den 450 wie ich das sehe, aber man kann ja dort anfragen ob für den 451 auch was gibt.

 

www.fritz-motorsport.de/index.php?manufacturers_id=45

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 04.02.2012 um 20:40 Uhr ]

[kira_by]

Hallo,

 

die Powerflex-Buchsen für 450 und 452 waren bisher beim wilden Frosch am billigsten. Ich weiß aber nicht ob Thomas noch aktiv ist. Sein Online-Shop ist schon länger nicht mehr erreichbar. Unter info@thewildfrog.de konnte man ihn aber noch erreichen.

 

lg

kira

[MiNei]

Hallo cut,

 

fritz-motorsport

der link ist ja ganz nett aber alle Teile für den 450er.

Ein Händler für die 451er Teile das wärs.

 

Mfg.Mike

 

 

 

[Focus-CC]

Quote:

Am 04.02.2012 um 20:04 Uhr hat MiNei geschrieben: Die Geräuschentwicklung ist mir Wurscht ,diese Buchsen halten ein Leben lang und das Fahrvehalten gewinnt an Genauigkeit.

 

Daher würde ich auch jederzeit zu den o.a. Buchsen greifen.

 

Mein 451 hat nun ~40.000km auf den ori. Querlenkern runter, in naher Zukunft kann ich die Buchsen wohl schon mal ordern ;-)

 

Nur, welche nimmt man ? Soft, Medium oder Granithart ? Also ich schwanke zwischen Soft und Medium, klar, PU ist ist von Natur aus schon mal härter als Gummi.

 

 

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[cut]

Quote:

Am 05.02.2012 um 13:44 Uhr hat MiNei geschrieben: Hallo cut, fritz-motorsport der link ist ja ganz nett aber alle Teile für den 450er. Ein Händler für die 451er Teile das wärs. Mfg.Mike

 

Hi MiNei, habe doch geschrieben das die Buchsen für den 450 sind, man müsste bei denen anfragen ob es was für den 451 gibt.

 

Was sagt eigentlich der TÜV zu solch verbauten Buchsen, die fallen durch die Farbe sofort auf, weiss da jemand was dazu?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 05.02.2012 um 15:55 Uhr ]

[Focus-CC]

PS:

 

www.fritz-motorsport.de/product_info.php?manufacturers_id=45&products_id=1189

 

Mal angenommen die Buchsen wären baugleich vom 450er zum 451er, dann wären es die gleichen Preise wie beim Briten, siehe oben.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 05.02.2012 um 16:02 Uhr ]

[MiNei]

Das Problem ist das die PU Buchsen nicht die gleichen sind wie beim 450er.

Ich habe letztes Jahr mal Powerflex angeschrieben und gefragt ob sie PU Buchsen für den 451er im Programm haben die Antwort war "nein".

Wie es Aktuell aussieht keine Ahnung.

 

Mfg.Mike