Smart bei Langstrecke am Stück

[sg2k]

Hi,

ich besitze einen Smart 451 Fortwo Coupe MHD 52KW Benziner. Der Tachostand liegt momentan bei ungefähr 3000km. Bisher keine Schäden, sonstiges.

 

Ich wollte in paar Monaten mit einer zweiten Person und bisschen Gepäck in den Urlaub fahren. Die Strecke die ich am Stück fahren müsste beträgt ca. 1300km und das gleiche natürlich wieder zurück. Würde auf der Autobahn konstant 120 km/h fahren.

Würde das der Smart/Motor aushalten oder würdet ihr von so einem Vorhaben abraten?

[Salzfisch]

Quote:

Am 05.02.2012 um 20:17 Uhr hat sg2k geschrieben: Würde das der Smart/Motor aushalten oder würdet ihr von so einem Vorhaben abraten?

Ja. - Nein.

 

Ist doch ein modernes Auto... ;-)

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 186.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 

[sg2k]

Quote:

Ist doch ein modernes Auto...

 

Ja ich fühl mich schon im Smart wohl, nur heißt es immer wieder dass es ein Stadtflitzer ist und der Motor ist eben klein deshalb hatte ich Bedenken ;-)

[MBNalbach]

Fahr und hab Spass :)

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 

[RPGamer]

Dem Auto/Motor macht das nichts aus. Im Gegenteil, besser als der Stadtverkehr ist es alle mal.

Anderseits ist der smart eigentlich kein brauchbares Reisegefährt. Er ist laut, unbequem und langsam - und dazu verbraucht er bei normalem Autobahn-Tempo noch relativ viel. Wenn man sich damit abfinden kann, spricht deiner Reise nichts entgegen.

Ansonsten würde ich einen Autovermieter deiner Wahl aufsuchen. Das kostet dich dann wahrscheinlich unterm Strich je nach Auto und Mietdauer ein paar hundert Euro mehr, aber man kommt entspannt und zügig ans Ziel. Muss einem das Geld natürlich wert sein.

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Markus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr...

2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr...

seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr...

seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr...

 

[Triking]

Eigentlich das beste, was Du dem Motor antuen kannst. Er hat ja noch gar nicht viel gelaufen und wird so vernünftig eingefahren. Die Geschwindigkeit ist ok. Viel Spaß, Rolf

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[Ben1993]

Bei 1300km wirst du ja höchstwahrscheinlich eh aus Deutschland raus fahren und da sind dann auch die 145 kmh max. kein Problem mehr, da es fast überall eine Begrenzung gibt!

Die Sitze vom Smart sind doch super bequem und Platz genug für 2 Leute bietet er auch!

Also schönen Urlaub ;-)

 

PS: Und ja, der Smart IST ein Auto :lol:

[sg2k]

Quote:

Die Sitze vom Smart sind doch super bequem und Platz genug für 2 Leute bietet er auch

 

Der Meinung bin ich auch ;-) Und das man mit ihm nicht so schnell auf der Autobahn unterwegs sein kann stört mich nicht so sehr, solange ich lebend und sicher ans Ziel komme :-D

 

Danke für eure Antworten bisher 8-)

[sg2k]

Was ich noch wissen wollte ist, wie ist der Spritverbrauch, wenn man konstant z.B bei 120 km/h fährt. Hab bei mir keinen Board Computer der mir sowas anzeigt.

 

 

[soft_worm_art]

120 lt. Tacho oder 120 lt. Navi?

 

Übrigens, egal wie langsam du auf der Autobahn fährst, du wirst immer welche finden, die noch langsamer sind!

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

[sg2k]

120 lt. Tacho

 

 

[RPGamer]

Bei 110 km/h (die Reisegeschwinigkeit die ich mit dem smart fahre) sind es ca. 5-5,5l/100km. Bei 120 vermute ich mal +0,5l.

 

 

[PW]

Unser 450er Pulse Benziner ist nicht laut, nicht unbequem und durchaus für Autobahnen geeignet. (Wir würden vermutlich mit einem Targa auch nicht schneller fahren)

Der Verbrauch liegt dann bei 6,5 Litern SuperPlus auf 100km.

(2 Personen mit 1 Zentner Gepäck)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 06.02.2012 um 06:50 Uhr ]

[Focus-CC]

In der Serie sind die Maschinen Vmax begrenzt, dh. bei max. Speed im 5. Gang in der Ebene wird nicht die max. Leistung abgerufen.

 

In der Praxis sieht es so aus dass der Kurbeltrieb beim Beschleunigen und Ausdrehen höher belastet wird als bei der begrenzten Vmax, bei der nicht ausgedreht wird.

Ganz davon abgesehen hast du ein modifiziertes Mitsubishi Colt Triebwerk im Heck.

 

Ich glaube nicht dass die Colt Fahrer sich solche Fragen stellen ....

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

 

[HuckFinn]

Es ist immer wieder erstaunlich, dass manche Leute denken, lange Strecken am Stück würden einen Motor besonders belasten. Das Gegenteil ist der Fall ! (wenn´s nicht grade unter Volllast ist)

 

 

[soft_worm_art]

Wenn man sich das überlegt: 1000 km bei 100 km/h sind gerade mal zehn Betriebsstunden! Das reißt ne durchschnittliche Maschine an einem Arbeitstag ab.

 

Hatte meinen Wagen mal, nachdem ich die 1500 km-Marke überschritten hatte, n paar Minuten im Begrenzer laufen lassen, das merkt man richtig, wie er Gas wegnimmt und, wenns nötig ist, wieder Gas gibt!

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

[Focus-CC]

Quote:

Am 06.02.2012 um 08:10 Uhr hat HuckFinn geschrieben: Es ist immer wieder erstaunlich, dass manche Leute denken, lange Strecken am Stück würden einen Motor besonders belasten. Das Gegenteil ist der Fall ! (wenn´s nicht grade unter Volllast ist)

 

Diese Klientel tritt dann meist bei -15 Grad völlig normal oder mehr als sonst rein, denn es soll ja warm werden in der Bude :roll:

 

In der Tat merkwürdig, zu BAB Fahrten werden sich weitaus mehr Gedanken gemacht als zum (Killer-Kurzstrecken) Betrieb bei frostigen Temperaturen.

 

 

 

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Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 06.02.2012 um 09:43 Uhr ]

[Focus-CC]

Quote:

Am 06.02.2012 um 08:21 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: Wenn man sich das überlegt: 1000 km bei 100 km/h sind gerade mal zehn Betriebsstunden!

 

10h mit Öl auf Betriebstemperatur dürfte so ziemlich EINEM bis ZWEI Kaltstarts bei -15 Grad entsprechen.....

[Jens1973]

Mal eine kleine Zwischenfrage, hat der 450er auch eine Mitsubishi Colt Triebwerk drin???

 

 

[zabaione]

nein!

 

 

[HuckFinn]

das sind noch die Qualitätsprodukte "engineered bei Mercedes Benz" mit einer durchschnittlichen Lebensdauer von so an die 100.000 km

 

 

[Jens1973]

Fein dann fahre ich noch einen *echten* Benz...danke für die schnelle Antwort. :-D

 

 

[chtz]

Quote:

Am 06.02.2012 um 10:59 Uhr hat Jens1973 geschrieben: Fein dann fahre ich noch einen *echten* Benz...danke für die schnelle Antwort. :-D

 

 

ob man sich darüber freuen sollte... naja.

[Jens1973]

Ja ich freu mich drüber.....und da ich erst 29000 runter habe, bleiben mir noch 70000KM. :lol:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Jens1973 am 06.02.2012 um 13:13 Uhr ]

[Focus-CC]

Quote:

Am 06.02.2012 um 13:11 Uhr hat Jens1973 geschrieben: Ja ich freu mich drüber.....und da ich erst 29000 runter habe, bleiben mir noch 70000KM. :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Jens1973 am 06.02.2012 um 13:13 Uhr ]

 

29.000km mit einem 450er :o

 

Voll der Vielfahrer, gelle ?

 

Der ist doch bestimmt noch nie über 60 Grad Öl gekommen :lol: