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GMH

Neue Modellreihe 451

Empfohlene Beiträge

Es würde mich interessieren, ob die Fronthaube der neuen Modellreihe mit dem Smartlogo im Grill auch auf ein Modell 2011 paßt. Würde mir recht gut gefallen. Gleiche Farbe in neuer Farbpalette vorausgesetzt. :-?

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http://iphpbb3-storage.s3.amazonaws.com/iphpbb3-smartfahrer-forum-8d880ed1dff6c3924d1d578ede37a3f5/2011080504_smartls.pdf

 

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Die passt bestimmt, aber warte erst mal ab bis das Facelift beim Händler steht, da kannst besser vergleichen, das "Ersatzteil" ist aus Erfahrung meist noch nicht sofort verfügbar, dauert meist einige Wochen bist das Teil im Ersatzprogramm aufgenommen ist.

 

 

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Ich finde den Schnulli im Kühlergrill, wahrscheinlich hängt der auch noch an einem Gummiband zum Rausziehen, wirklich richtig kindisch (sofort abschneiden).

 

rms

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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Die Frage ist, wie flickst du in diesem Fall die Narben? Denn das Wabenmuster unter dem smart-Symbol ist ja, wie wir festgestellt haben, ein anderes.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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Es wird nicht lange gehen, bis es fürs Facelift schönere Grill's im Tuningangebot haben wird.

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Grüsse

-Marc-

 

1045b.jpg

 

Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

 


Grüsse
-Mesh-

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    • Eine falsch funktionierende Abgasrückführung kann nur beim Start, im Leerlauf und bei geringer Leistung zuviel Abgas zurückführen. Zuwenig geht nicht, und bei hoher Leistung ist die AGR sowieso voll geöffnet, deshalb kann sie bei hoher Leistung auch nicht zuviel geöffnet sein. Ein Problem mit der AGR äußert sich deshalb darin, daß der Motor nicht anspringt, oder im Leerlauf stottert oder bei geringer Leistung schlechte Leistung oder Aussetzer hat. Von solchen Dingen hat der TE hier aber nicht geschrieben. Der TE hat von einem Problem bei hoher Leistung geschrieben. Deshalb kann es nicht an der AGR liegen.   Etwas anderes wäre allerdings ein Notlauf aufgrund von einem AGR Fehler. Dies steht aber wiederum im Fehlerspeicher, deshalb auslesen!!! 
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