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Udo_B

wer hat den ältesten smart???

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Hallihallo!

Neulig habe ich mal den Fahrzeugschein vom smart meiner Freundin (EZ 5/99) und meinen (EZ 9/99) miteinander verglichen. Genauer gesagt, die Nummer unter "4", die mit TCC .... anfängt.

Die hinteren 6 Ziffern sind die laufenden Zahlen der Produktion, davor steht "XH" bei meinem für die älteren Modelle.

Dabei stellte sich heraus, das meiner, obwohl 4 Monate später zugelassen vieeeel älter war.

Daher würde ich mal die Fahrer der älteren Fahrzeuge bitten, ihre laufende Nummer hier kund zu tun, wär doch mal interessant, wer den ältesten smart im Forum fährt :-D

Meine Nummer lautet: "XH028533" :)

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Gruss, Udo & 62f9e7c7fed8b1c679ebd40c84d01ffe_1.jpg
Calvin1.gif

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Quote:

Am 18.04.2002 um 19:14 Uhr hat Smartie-Man geschrieben:
XH020011 :-P

Ist meiner nun älter? :-D




Jo :( ... aber EZ mit anzugeben wär nicht verkehrt ....

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Hi,

der Smart trägt doch sein Geburtsdatum in Klartext am Tridion eingeschlagen.
19cbf920a3f9f7f78215463639075618_2.jpg
Motorklappe auf rechts neben der Öffnung für die Veriegelung ist eine 6 stellig Zahl eingeschlagen Datum form jj.mm.tt
Meiner hat 000707 das ist das Fertigungsdatum des Tridion und wer das Werk gesehen hat weiß das da nur weinge Tage zwischen Tridionbau und Ferigstellung des Fahrzeugs liegen. Meiner wurde am Freitagf07.07.00 gebaut, Montag10.07.00 (das datum stand auf dem Auslieferungsschein)zusammengeschustert, am Donnerstag13.07.00 zugelassen, am Freitag14.07.00 angeliefert ins Sc und am Mittwoch19,07,00 war er endlich bei mir. Nach 4 monaten wartezeit
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3.giffc6c3202d493af3297997881e0bfd7f0_2.jpg
Ja, ich fahre SMART CDI und das ist auch gut so!!!!!
Grüße vom Westerwälderknödelkoch.

[ Diese Nachricht wurde editiert von schmucki am 18.04.2002 um 20:16 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von schmucki am 18.04.2002 um 20:27 Uhr ]


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Grüße vom WesterWälderKnödelKoch

e25f414dd301e3f92f597e7347ba9699.png

Ja, ich fahre SMART cdi (450er)und das ist auch gut so!!!!!cook.gifonline.gif?icq=282313982&img=21 Solange noch eine (Diesel)Kugel rollt, beginne ich nicht das "Würfelspiel"..... und setzt mich auch nicht in den "S W I N G O"Achtung passt gut auf Eure Cdi´s auf, schließlich gibt leider keine neuen mehr.....

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Ätschie Bätschie,

die bisherigen kann ich locker unterbieten.
Meiner ist zugelassen 01/99 und hat die Ident-Nr. XH004516.
Vermutlich gibt es da noch 4515 ältere. Also na los, keine Müdigkeit vorschützen und posten.

be smart and drive smart (und bislang ohne irgendwelche nennenswerten Probleme bis auf einen Gurtwechsel)

hayati


zoom zoom

 

hayati

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Na XH hab ich garnicht ...

iss ja auch nen neues Smarti :lol:
011H100161
Ez : 21.11.2001
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Cabrio.gif
Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren !
by by Oeffi


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

Klick here ... for OWL-Smarties

 

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Hi Leuz,

also hätte ich damals mit meinem ersten Smart schon was von Internet "gewußt" :roll: :lol: , bzw. würd ich den noch fahren, dann wär der garantiert einer der Ältesten hier im Forum. Aber der war halt noch als Daimlermitarbeiterfahrzeug für ein Jahr Meiner und dann wurde er in sehr gutem Zustand hoffentlich an nen neuen Kunde verkauft. Und dann kam erstmal ne Elchklasse, bevor nun mein Milleniumbaby vor der Tür steht! Tja, und der hat halt keine so frühe Nummer mehr 8-) Und zwar: XH042385
Nun denn, der von meinem Schatz is halt noch neuer, und bald nimmer sein, denn der wird verkauft. Der hört auf die Nummer: YH082362
Tja, mal gespannt, wer hier mit dem Ältesten rumfährt, und vielleicht sollten wir dann einen Ältestenrat gründen :-? :roll: ???


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kolla und smartes Baby Gaby;-)


kolla und smartes Baby Gaby;-)

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Hai!

...ich weiß ....zu noi :-D

YH062979
EZ:13.7.00

...aber ich wollt auch mal wieder was schreiben :-D
-----------------
Grüße aus Dresden,

Tom

 

 

Der Tom

 

private Webseite: http://www.tom-stemmler.de

 

Bodypaneltauschdatenbank: http://smart.tom-stemmler.de


Grüße aus Dresden,

Tom

 

Der TomMeine private Webseite

Bodypaneltauschdatenbanksmart-and-gay Forum

Durchschnittsverbrauch: img.cgi?fahrzeug=100382 Super

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Hi Leute,

ich habe einen pure Benziner (45PS).
Fertigungsdatum Tridion: 08.11.1999
Fahrgestelnr.: ...XH088559
Erstzulassung am 14.12.1999


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Bis dann, Steiff


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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Tach zusammen,

wollte meine Nummer auch mitteilen, sie lautet:
XH042228.

Ist wohl nicht sehr alt,was?
EZ:06/99 ;-)
Na, bis denne
Tigerente

[ Diese Nachricht wurde editiert von Tigerente am 19.04.2002 um 16:18 Uhr ]


 

 

 

Viele Grüße von der Tigerente

 

1[1].jpgVorschlag15.jpg

 

 

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Laut Betreff wird ja der älteste Smart gesucht. Also warum posten dann welche deren Smart schon aufgrund der vorherigen Postings nicht mehr der älteste sein kann?!

Das ist ja wie in der Schule:
Hauptsache was gesagt...

Gruß, Gustav


 

Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

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Bischt ja bloss sauer, dass deiner nicht mehr der Älteste ist :lol: .... aber ich denke mal, älter als der vom hayati wird wohl keiner mehr her sein ...
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Gruss, Udo & 62f9e7c7fed8b1c679ebd40c84d01ffe_1.jpg
Calvin1.gif

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Tja, den hayati schaff ich zwar net, aber trotzdem die Daten meiner Kugel:

EZ: 07/99
XH 035786

Bis denne,
Michael

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Haha, da kann ich drunter:


XH003179

Hab ich jetzt den Ältesten?

Grüßle

Sven

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Haha, da kann ich drunter:


XH003179

Hab ich jetzt den Ältesten?

Grüßle

Sven

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Jo, scheint so, Sven. :-D Wann Erstzulassung?
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Gruss, Udo & 62f9e7c7fed8b1c679ebd40c84d01ffe_1.jpg
Calvin1.gif

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Hi Sven,

ich tippe mal so auf Oktober/November 1998. Wenn man die damaligen Zulassungszahlen grob überschlägt.
Was mich bei meinem stutzig macht ist, das es ein limited/1 Nr. 6011 ist, und lt. Fahrgestellnummer der 4516te ist.

Aber was solls. Erst einmal Gratulation an Sven. Aber sobald MCC anfängt hier zu posten haben wir wohl alle keine Chance mehr.

be smart and drive smart (jetzt habe ich aber ein Problem an meinem erkannt, und zwar zieht er Öl, wenn er getreten wird)

hayati


zoom zoom

 

hayati

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Tag auch!

EZ war am 10.12.98. Es ist auch kein Limited/1, oder so. Mein Opa hat ihn damals ganz normal bestellt und ich glaube ca. 6 Wochen später geliefert bekommen.
Nach 2 Jahren und 10000 km, hat er ihn dann an mich zu einem studentischen Preis weiterverkauft.

Gruß

Sven

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Hi!

NR-N11 hat noch einen Limited/1. Leider hat sie diesen Thread wohl noch nicht gesehen....

@Nadine: Trau dich! Die Fahrgestellnummer steht auch in den Papieren!


-----------------

smarten Gruß,
Stefan (00547)




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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hi all

meiner hat ez 03.12.1998 ...

ein pulse gelb/schwarz mit pure optik ...

und inzwischen 153.000km!


-----------------
Gruß Marco

logo%20su%20ev.png


ED ... weils spannender ist! 😉

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Hihi! Doch Stefan, hab´s gerade entdeckt....

Meiner ist aber nicht älter...

XH 017372
EZ: 15.12.98

Liebe Grüße
Nadine


Liebe Grüße aus dem schönen Rheinland

Nadine

 

 

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Ich kann da immernoch drunter:
Ez.:16.11.98
XH003041
61000km

Wie es bisher ausschaut, habe ich wohl den ältesten. Und hab ihn immernoch genauso lieb, wie am ersten Tag. :)
-----------------
Gute fahrt wünscht der Rally-Smart (Schwarz mit gelben Streifen)


Gute Fahrt

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Also wenn Ihr jetzt meint, daß Ihr noch meinen Toppen könnt, dann man los XH000851/2 . EZ:21.10.1998
Es ist ein Limited 1

Smarte Grüße
Thorsten
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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Zum reinelektrischen Antrieb (zu dem ich keine eigene Erfahrung habe):   In meinem unmittelbaren sozialen Umfeld gibt es einen (älteren) Renault Kangoo elektrique: Daily-Driver in der Kurzstrecke, NEU angeschafft (für richtig GELD). Nach ca. 8 Jahren und ca. 120k KM WIRTSCHAFTLICHER TOTALSCHADEN durch zu geringe Restkapazität des Antriebs-Akkus. Fahrzeug wurde TROTZ UNWIRTSCHAFTLICHKEIT instand gesetzt und läuft heute noch...   (In Hamburg hat mir in einem Sternenhaus-Glaspalast ein Mitarbeiter "gesteckt", daß es möglich sei, an einem EQ den Antriebs-Akku zu tauschen, jedoch völlig "unwirtschaftlich". Zudem gäbe es die Bürokratismus-Vorschrift, daß der Antriebs-Akku (Alt und NEU) GEFAHRGUT darstellt und nur von speziellen Fachfirmen, Fachfahrzeugen und Fachleuten unter erheblichen Auflagen transportiert werden dürfe. Das mache den Transport aufwändig und teuer (von wenigen 1000 Euro nur für den Transport war die Rede...). Ich weiß nicht, ob das stimmt. Aber: Will man sich DAS antun ????? (Mal Abgesehen von der Reichweite und vom Laden ?????)   mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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