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Jay-Bee

Tausche Bodypanels Cabrio rot gegen silber

Empfohlene Beiträge

Hallöchen,

bin super happy, habe mir gerade ein Smart Cabrio gekauft. Würde aber gerne die roten Panels gegen Silberne eintauschen.
Hoffe mir kann einer weiterhelfen.
Liebe Grüße
Jeannine

Jay-Bee@nexgo.de


[ Diese Nachricht wurde editiert von Jay-Bee am 18.04.2002 um 21:41 Uhr ]

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Oh neeee

Rot
gegen
Silber

tauschen


N I E :-x :-x :-x
-----------------
Cabrio.gif
Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren !
by by Oeffi


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Hallo Jay,

also meine roten BP's kannste nicht haben, die sehen nämlich gerade beim Cabrio coooool aus. :-D :-D :-D


Cabrio fahrn is als wennze träums,

 

so isset

 

Sir S.

 

Member of S-F-N.de

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Hallo Jay,

also meine roten BP's kannste nicht haben, die sehen nämlich gerade beim Cabrio coooool aus. :-D :-D :-D
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Hallo Jay !

Hier schreibt dein Bruder.
Bin auch grad fleißig am schreiben habe nehmlich ein paar Fragen.
Und wenn man irgendwo ne Antwort bekommt dann hier.
UND AN ALLE ANDEREN LOS TAUSCHT EURE BODYPANELS MIT MEINER SCHWESTER.
SIE WILL DOCH EINFACH NUR EIN SILBERNEN SMART.
Bis dann Schwesterherz.
-INGO-

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Ich Glaube nicht das jemand Silberne gegen rote Pannels tauscht. Silberne scheinen sehr begehrt zu sein rote wohl eher weniger trotzdem viel Glück von Timo der der am Samstag für sein Cabrio Bay Gray gegen Silber getauscht hat

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Sorry Bego ,

ich glaube nicht das es ihr etwas bringt wenn ich mit Ihr meine phat Red gegen ihre phat Red tausche.
Also ich hab keine Silbernen, aber ihr könnt ja mal versuchen SILVER für Ferrari zu gewinnen. :lol: 8-)
Dann würde Sie bestimmt tauschen !

Viel Spass dabei
-----------------
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    • Es kann schon der ABS-Block sein, aber erstens ziemlich exotisch und zweitens würde der das beim Selbsttest diagnostizieren, den er nach jedem Zündungslauf durchführt. Dann geht die gelbe Lampe an und ist der entsprechende Fehler abgelegt. Was genau soll denn laut den Werkstätten im ABS defekt sein, damit es ohne Warnmeldung zu dem beschriebenen Fehler innerhalb der ohne Regelbremsung auf der TÜV-Rolle druckausgeglichenen Achse kommt?   Auch ich halte eine mechanische Ursache im Bereich der Bremssättel für erheblich wahrscheinlicher, von festgegammelten Faustsattelführungen bis zu unterschiedlichem Tragbild der Beläge ist da alles drin.   Der einfachste und billigste und gleichzeitig aussichtsreichste Weg aus der Misere ist neue Beläge und ggf Scheiben verbauen und dabei die Sättel prüfen ob sie festsitzen und gangbar machen. Bitte von jemandem, der weiß, was er da tut, auch wenn man dafür nichtmal neu entlüften muß.  
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