Smart als Zweitwagen

[bang99jr]

Hallo zusammen,

 

ich heiße Freddy, bin 23 Jahre alt und komme aus Sprockhövel (nähe Bochum).

 

Seit meiner Jugend fand ich den Smart eigentlich schon immer recht interessant. Jedoch kam es nie dazu, dass ich selbst einen hatte, da ich immer ein größeres Auto brauchte. Jedoch würde ich mir gerne in nächster Zeit als Zweitwage einen Smart fortwo zulegen. Habe mir hier auch bereits einige Beiträge dazu durchgelesen.

 

Also ich hatte vor so um die 2500€ zu investieren und damit den Grundstein in die Welt der Smarties zu legen. Die Ausstattung ist eigentlich relativ egal (ZV mit Funk wäre schön und K.o. Kriterium wäre die schwarz-gelbe Lackierung). In den bekannten Autobörsen findet man mit den Kriterien ja auch schon eine ganz gute Auswahl, wobei fast alles smarts der ersten Generation mit 50.000 bis 80.000 km sind.

 

Sind diese Smarts in der Regel noch brauchbar oder sollte ich besser etwas mehr investieren? Habe oft gelesen, dass bei solchen Kilometerständen Motorprobleme auftreten. Was muss ich genau beim Kauf beachten? Habt ihr da Tipps für mich?

 

Gruß Freddy

[Amstaff]

Achte nur darauf das das Teil ne Klima hat,ist mit das Wichtigste an dem Wagen und das es kein Pure ist.

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Smart Fortwo Coupe 11/98 40kw,im Aufbau begriffen.

Chip,Tieferlegung,schwarze Blinker,Brabus MonoBlock A,RS Edelstahlsportschalldämpfer,Brabus SideFlaps vorn u. hinten,Bicolor Rückleuchten erledigt

 

[hp2]

Also das seh ich gaaanz anders!

 

Ich hatte einen Pure vier Jahre. Der hat dann immer ZV, 6-Gang, el. Fensterheber.

 

Da der Pure kein Glasdach hat, benötigt er auch keine Klima, Ich habe die nie vermisst,

 

Wichtiger ist, wie der kleine Turbobenziner gefahren wurde. Gepflegte Wagen aus Erstbesitz sind m.E. überteuert,

 

Vielleicht an einem CDI gedacht, kostet natürlich was mehr.

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 

[vEnoMaZn]

ich hab nen pure mit Klima und ohne Glasdach.

 

kann dir aber nicht sagen ob man die Klima braucht da ich den erst seit September habe.

 

definitiv aber mit dzm, darauf wurde ich nicht verzichten ;-)

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.(mein blog).

 

Smart 450 CDI Pure - BJ: 30.10.2001, EZ: 21.11.2001 -

 

[marc12]

Ich fahre zur Zeit meinen 3. pure - alle ohne Klima - hab ich nie vermisst - ist aber wohl wie so vieles im Leben Geschmacksache.

 

Keine Klimaanlage verursacht auch keine Kosten für Klimaanlage :-D

[hp2]

Uhr und Drehzahlmesser hab ich im SC nachrüsten lassen und dann sogar mit Chromringen "aufgepeppt", so wird der Pure direkt "luxoriös" :-D , kleiner Spaß!

 

Ich hätte das Cabrio auch als Pure genommen, nu gibt es das nicht als Jahreswagen und ein neues CDI Cabrio Pure neu wäre teurer gekommen als mein 11 Monate alter JW von WA.

 

So ein paar Extras sind aber schon prima! Das Design Rot gibts halt nur im Passion und Sitzheizung und Soundsystem möchte ich auch nicht missen. LM-Räder sowieso.

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 27.02.2012 um 23:04 Uhr ]

[segru]

habe seit anfang 2010 den 450 passion und bin sehr zufrieden damit. obwohl ich eben so groß bin, das fasse ich immernoch nicht ganz das ich da hinein passe, deswegen muß ich es hier nochmal betonen. klima und glasdach, das habe ich noch nicht ausprobiert, wie denn auch?

 

 

[HuckFinn]

Ich faß es nicht ! Da fragt ein neuer user nach brauchbaren Smarts und das erste was er hört, ist, dass das wichtigste am Smart ne Klima ist. Und dann folgen nur noch Kommentare zu "pure, ja oder nein" :evil:

 

Welche Ausstattungsfeatures Du willst, mußt Du im Prinzip selber wissen. Es gibt viel Sinnvolles und auch Sinnloses. Klima ist sicher sinnvoll, aber nicht lebenswichtig.

 

Größtes Problem ist m.E. die Laufleistung. Wenn Du wirklich mit Deinen Budget nen brauchbaren Smart mit um die 50´ - 70´ km kriegst, ist das wohl ok. Aber Du mußt wissen, dass die alten Benziner mit um die 100.000 km - oft schon deutlich früher (sicher oft auch später) - ihr Leben aushauchen. Hoher Ölverbrauch ist das Zeichen des bevostehenden Exitus.

 

Oft werden "generalüberholte" Motoren angeboten. Da lohnt es sich, ggf. sehr genau nachzufragen, wer das gemacht hat und v.A. was da genau gemacht wurde und ob es Garantie drauf gibt.

 

Diesel ist was anderes. Der Motor selbst hält ewig (die "Peripherie" weniger). Und dass bei einem Gebrauchten in der Preisklasse € 2.500,00 immer mal was kaputt gehen kann, sollte klar sein.

 

ZV mit Funk haben sie sowieso alle, el. FH und etliches anderes auch. Insoweit müsstest Du allerdings noch konkreter werden.

[ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 28.02.2012 um 11:41 Uhr ]

[Mesh]

Quote:

Am 27.02.2012 um 22:13 Uhr hat marc12 geschrieben: Ich fahre zur Zeit meinen 3. pure - alle ohne Klima - hab ich nie vermisst - ist aber wohl wie so vieles im Leben Geschmacksache. Keine Klimaanlage verursacht auch keine Kosten für Klimaanlage :-D

 

Mal nebenbei, Du weisst schon dass ein offenes Fenster mehr Kosten verursacht wie ne laufende Klima..?

 

Back to topic: Bei Deinem Investitionsbetrag musst Du gut zusehen, dass Du nicht in eine Kostenfalle trittst.

 

HuckFinn hat das Wesentliche erwähnt.

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Grüsse

-Marc-

 

 

Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

 

[marc12]

Quote:

Am 29.02.2012 um 11:20 Uhr hat Mesh geschrieben: Quote: Mal nebenbei, Du weisst schon dass ein offenes Fenster mehr Kosten verursacht wie ne laufende Klima..?   Na, da bin ich mir aber nich so sicher... es geht ja auch um Wartungskosten und nicht nur Spritverbrauch. Aber ich wollte auch eigentlich keine Klimaanlagendiskussion lostreten. Ich denke einfach, dass eine Klimaanlage im Smart in unseren Breitengraden nicht zwingend für jeden erforderlich ist. Ich brauch sie nich :)

[PW]

Viele Leute sind froh, wenn sie einen alten Fiat fahren können - der "Zweitwagen" ist denen in so weiter Ferne, wie für mich ein Sportflugzeug: Kann ich so etwas ab 2500 Euro haben?