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crappy

Drehzahlmesser freischalten - TAN Generator

Empfohlene Beiträge

Ja besteht noch. Hab den TAN Generator allerdings auf nem anderen Rechner. Da komme ich erst am Monatg wieder ran. Falls du nicht so lange warten willst kannste auch den ronny1075 anschreiben, der hat die Dinger auch.

 

Gruß,

crappy

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Servus!

 

Mich würde es mehr interessieren, mit welchem Tool (und SW) du den DZM freigeschaltet hast.

Wo hast Du es gekauft?

Kriegt man es noch? Oder war ein "Einzelangebot"?

Ist es wirklich StarDiagnose gewesen?

 

-----------------

Viele Grüße aus Aufhausen!

 

KaraK

 

Mein Wintermotorrad: Smart CDi BJ2002

 


Viele Grüße aus Aufhausen!

 

KaraK

 

Mein Wintermotorrad: Smart CDi BJ2002

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Geht ja nur mit ner Star Diag. Oder du kennst das bit in der firmware.

 

Die Star Diagnose C3 gibts derzeit für 140 Euronen bei den Chinamännern.

 

Gruß,

crappy

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Hast du mit dem Tan Calculator bis jetzt keine Probleme gehabt?

Lese oft das der TAN falsch ist... dann hilft nur noch der CarProKey USB Dongle!

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Jo hier Für 185 Dollar. Ist aber gerade out of stock, weil das ganze Smart Forum da alles leer gekauft hat. Gibt aber noch die C3 mit 7 Kabeln, leider etwas teurer. Schau einfach mal nach.

 

 

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Hat jemand die Chance mir eine TAN für das aktivieren der Softtouch funktion zu geben?!?

 

MFg

Michael

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Bei allen Keygens, die ich habe, sind die TAN´s für Softtouch falsch.

 

PS:

Die TAN´s funktionieren in den aktuellen StarDiagnose-Versionen ohne Eingriff nicht. ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 03.02.2013 um 16:37 Uhr ]


 

 

 

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Also wer einen KeyGen weiß der für Softtouch richtige funktionierende Codes Ausgibt soll sich bitte bei mir melden.

 

Grüße

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Quote:

Am 19.02.2013 um 20:50 Uhr hat Henk87 geschrieben:
Also wer einen KeyGen weiß der für Softtouch richtige funktionierende Codes Ausgibt soll sich bitte bei mir melden.



 

für welche DAS?

 

 

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Quote:
Die TAN´s funktionieren in den aktuellen StarDiagnose-Versionen ohne Eingriff nicht

 

bis zu welcher Version funkts ?

 

lgP


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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2009 da meine 2012er nicht funktioniert...

Quote:

Am 19.02.2013 um 21:20 Uhr hat EddyC geschrieben:
Quote:


Am 19.02.2013 um 20:50 Uhr hat Henk87 geschrieben:

Also wer einen KeyGen weiß der für Softtouch richtige funktionierende Codes Ausgibt soll sich bitte bei mir melden.





 

 

 

für welche DAS?

 

 

 

 

 

 


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Kann mir jemand sagen wie das Set mit 3 kabeln heißt?

Für das oben verlinkten Set 180€ auszugeben ist mir zuviel.

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Hi,

 

war bei deisem Set den die Software schon dabei ? Oder muss man sich diese noch andersweitig besorgen?

Hat jemand eine alternative zu der Version die out of stock ist ?

 

Gruß

Frank

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HI crappy ich benötige eine TAN für das SB3 Kit. Habe das kit eingebaut und muss es jetzt noch freischalten kannst du mir helfen?

 

 

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hab da mal ne dumme Frage:

 

brauche ich diese Star Software und einen Key um dieses Umgebungslicht frei zu schalten? :-?

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und die ist sehr teuer und/oder nur bei mercedes :-x

 

 

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Bis die StarDiagnose sicher läuft dauert es oft schon mal so 1-3 Monate und die Kosten sind abhängig davon, was man sich kauft C3, D3, C4 oder SD-Connect + Notebook (wenn nicht vorhanden). D.h., von 250 - 2100€. Wenn Du einen 451 hast, dann benötigst Du keinen TAN-Code. Dort wird alles per SCN-Codierung gemacht.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 10.12.2014 um 19:30 Uhr ]


 

 

 

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    • Das Set von Hazet ist im Prinzip nicht schlecht, aber nur für denjenigen, der an vielen unterschiedlichen Fahrzeugen rumschraubt, zum einmaligen Radlagerwechsel viel zu teuer.  Für den Job am Smart reicht im Prinzip ein Stück Gewindestange M10 in 8.8 Qualität, eine dicke und übergroße Unterlegscheibe, wie sie im Holzbau oft verwendet wird und drei M10er Muttern. Zur Info: M10x1,5 ist das Regelgewinde oder Standardgewinde. Die drei Muttern nacheinander auf die Gewindespindel geschraubt, die beiden letzten nur gerade soweit, dass sie am Ende der Gewindespindel gut gegeneinander gekontert werden können, vom anderen Ende der Spindel her die Scheibe auffädeln, dieses Ende von außen durch die bereits montierte Radnabe schieben und dann in das Gewinde der Antriebswelle einschrauben. Dann kann mit der dritten Mutter, die sich gegen die Unterlagscheibe abstützt, die Antriebswelle in die Radnabe eingezogen werden. Zwei 17er Schraubenschlüssel braucht es natürlich auch noch dazu.
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