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califo

VERKAUFE: SMART 451 71PS pulse

Empfohlene Beiträge

VERKAUFE:

 

SMART FORTWO 451 coupé

 

71 PS

 

PULSE AUSSTATTUNG

 

EZ 01/08 --- ca. 33.500 km

 

 

nun zur Ausstattung:

 

Interieur:

 

 

 

-> KENWOOD RADIO MIT USB-SCHNITTSTELLE

 

-> VERSTÄRKER

 

-> 2 ZUSÄTZLICHE LAUTSPRECHER UNTER BEIDEN SITZEN

 

-> MITTELARMLEHNE

 

-> PANORAMADACH MIT ROLLO

 

-> ZUSATZINSTRUMENTE MIT UHR UND DREHZAHLMESSER

 

-> TIPTRONIC SCHALTUNG AM LENKRAD

 

-> GETRÄNKEHALTER

 

 

 

Exterieur:

 

 

 

-> Spurplatten der Marke Eibach 50mm je Achse (also 25mm pro Rad hinten und vorne)

 

-> verchromte Seitenspiegel

 

-> Sportauspuff mit Doppelrohr (mittig) der Marke RS-Parts

 

-> S-Mann Heckschürze

 

-> Alufelgen für den Sommer (original SMART pulse Felgen) mit 195er Reifen hinten

 

-> Alutankdeckel mit der Aufschrift RS (auch von RS-Parts)

 

-> Scheinwerferblenden (böser Blick) mit Carbon Folie bezogen

 

-> Kennzeichenhalterung in Chrom

 

-> Stebel Nautilus Truck Horn als Hupe verbaut

 

 

 

Selbstverständlich alles mit ABE / Tüv.

 

 

 

VB 6.900 €

 

 

 

VERKAUF NUR AN SELBSTABHOLER

 

 

 

BEI INTERESSE EINFACH MELDEN


Grüße, califo

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    • Moin, sehr geehrte/r Mr.Bojangles, sehr geehrte Forengemeinde !   @Mr. Bojangles   Mal eben hochgerechnet: 70 km hin, 70 km zurück, sind werktäglich 140 km. Ein durchschnittliches Arbeitnehmerjahr hat ca. 220 Werktage: Macht zusammen: 30800 km. Hinzu kommen dann noch die "privat" gefahrenen. Ich weiß, daß SMART-Fahren viel Spaß bereitet und gehe daher von insgesamt ca. 40 000 km jährlicher Fahrleistung aus. (Mal Bedenken, wieviele Ölwechsel, Reifenverschleiß, Fahrwerksteile, Bremsenverschleiß, UNVORHERGESEHENES, usw. usw. usw.). (Oder eben die Kosten bei Werkstattaufträgen.....).   Und bitte mal bedenken: Der verlinkte Wagen ist 18 Jahre (!) alt und geht auf die 200 000 km zu. Es ist zwar einiges (angeblich) gemacht worden. Nach meiner Einschätzung ist und bleibt das ein älterer Gebrauchtwagen, bei dem Wartung und Reparaturen weiterhin (vermutlich/wahrscheinlich zunehmend) anfallen werden. Wenn man dann nicht selbst schrauben kann und will und nicht die Möglichkeiten / Kenntnisse / Ahnung, Erfahrung,  Budget hat, wird bei den o.a. Rahmenbedingen es mit hoher Wahrscheinlichkeit .....unbezahlbar.   Da sollte man m.M.n. noch erhebliche Mittel (abgesehen vom Kaufpreis) als Nicht-Schrauber in Reserve haben.   Zum Angebot: Der Anbieter spricht beim TÜV vom "Ende letzten Jahres gemacht". In den Daten steht 07/2026. Das sind noch 15 Monate. Die Anzahl der Vorhalter/Vorbesitzer wird nicht genannt. Auch wird nicht genannt, wie lange der Anbieter das Fahrzeug hat und warum er es veräußern möchte. (Wenn er es nur kurz hat, wäre ich sehr skeptisch. Ebenfalls, wenn er das Fahrzeug gar nicht selbst zugelassen hat / es könnte sich dann um eine Art "privater Händler" handeln).   Und den genannten Preis halte ich für das Gebotene für deutlich zu "ambitioniert". Ich sehe den Wagen so wie er ist mit einer "hohen 2 oder niedrigen/mittleren 3 vorne" mal aus der Ferne eingeschätzt.   Und Thinkabell hat m.M.n. Recht. Entweder Jemanden aus dem eigenen privaten Umfeld mit zur Besichtigung nehmen der wirklich Ahnung hat, oder/und so verfahren, wie beschrieben: (Gebrauchtwagenexpertise einer anerkannten Organisation in Anspruch nehmen / auf eigene Kosten. Bei Ablehnung durch den Anbieter hätte sich das (für mich) erledigt.....).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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