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Biete Brabus Smart Monoblock IV schwarz mit poliertem Felgenbett
Von
mike1979, in Biete / Suche / Tausche
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Von crurer · Geschrieben am
nach dem Motto "gut Ding will weile haben" bzw. hatte ich vorher einfach keine Lust, habe ich nun endlich mal den Motor so weit zerlegt, um das Problem zu sichten und was zu reparieren ist. Ich war auch schon am Überlegen den ganzen Haufen so wie es ist zu entsorgen. So wie es aussieht, ist in jedem Fall dieser Abgaskühler schuld am Ganzen und hat den Einsaugtrakt komplett mit Ruß und Kohle zugesetzt, sodass die Einlassventile nicht mehr richtig dicht schließen konnten, was erklärt, dass Zyl. 1&2 keine Kompression mehr haben und der Motor doch ab und an noch mal anging. Hier ein paar aussagekräftige Bilder mit angehängt. Den Kopf habe ich noch nicht ganz herunterbekommen, weil die Steuerschiene wohl noch irgendwie zu lösen ist. Da muss ich noch mal im WIS nachschauen. Ich denke mal, dass dies ein Standardproblem bei den Euro5 451er CDI's ist. Vielleicht mag jemand mich mit einer Auflistung hier unterstützen, was alles noch außer Kopfdichtung und Abgaskühler sowie diversen Schlauchschellen anzuschaffen ist, damit der Smart wieder läuft. Gruß Chris im offenen Schlauch mittig im Bild ist jede Menge loser Ruß.
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