Forge Turboschläuche.....

[Blackghost]

Ich habe in einem anderen Fred was gelesen...

Forge Turboschläuche.....bringt das wirklich was....merkt man was davon, kosten ja doch einiges

 

hat die einer verbaut, und kann was darüber berichten

[Timo]

Der Schlauch vom LLK zum Turbo beim 450 hat einen deutlich größeren Durchmesser bzw. die Verengung fehlt, gefühlt dreht er dadurch leichter hoch. ;-)

 

 

[Tuning-Smart]

...außerdem sind die Schläuche steifer und sitzen somit auch besser.

Da mir die originalen Schläuche durch den erhöhten Ladedruck schon einige Male abgesprungen sind, habe ich die Forge-Schläuche montiert. Habe damit nun keine Probleme mehr

[pimp-my-smart]

Der Forge ist doch ein Rennsportartikel??? oder etwa nicht?

 

 

[Blackghost]

ja aber geht bestimmt auch auf der Strasse.... :roll:

 

 

[Lurch]

die Schläuche bringen ausser Optik eigentlich nix :(

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[pimp-my-smart]

Das ist dch meist so bei Schläuchen. :lol:

 

 

[Vaddi]

Quote:

Am 20.03.2012 um 19:11 Uhr hat Lurch geschrieben: die Schläuche bringen ausser Optik eigentlich nix :( -----------------

Ja , is klar.... größerer Durchlass bringt nix... :lol: :lol: :lol:

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[Lurch]

wenn die wirklich einen "grösseren" Durchlass haben, dann so wenig das man dadurch keinerlei Vorteile oder gar Verbesserungen spürt.

 

Aber: dafür viel Geld in der Geldbörse weniger :-P

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[Focus-CC]

Quote:

Am 20.03.2012 um 19:11 Uhr hat Lurch geschrieben: die Schläuche bringen ausser Optik eigentlich nix :( -----------------

 

Doch, tierische Lautstärke. Zu mindestens beim 451er Sauger.

 

Interessant ist allerdings der Hinweis auf einer britischen Webseite, dass nämlich das Nadelöhr in Punkto Luftansaugung gar nicht zwischen DK und Luffi liegt.

Es liegt angeblich zwischen Luffi und Einlass am Seitenteil.

 

Ich habe meine Vmax mehrfach mit dem Forge Donner-Rohr gemessen und ebenso mit dem Serienschnorchel incl. den zwei Dämmpötten.

 

Aufgrund obiger Erkenntniss der Briten habe ich hinten unten im Luffigehäuse ein rund 30mm großes zusätzliches Loch gebohrt.

 

Mit dieser (Leisen !) Modifikation und auch mit dem Forge Brüllrohr fahre ich identische vmax.

 

 

 

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

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Golf V GTI - fürn Sohn.....

 

[yueci]

Moin,

 

ich spreche mal für den 451 turbo - ich habe mir ein Silikonrohr auf der ANSAUGSEITE verbaut - die Druckseite habe ich mir geschenkt, da es dort, für mein Verständnis, wenig bis nichts bringt.

 

Auf der Ansaugseite ist die Wirkung des Rohres dagegen deutlich zu spüren - das Ansprechverhalten bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen (Saugbetrieb) wird deutlich verbessert - wenn man sich das originale Ansaugrohr ansieht versteht man auch warum - zerklüftet und mit mehreren Engstellen sowie einem Resonanzraum (Klangoptimierung) im Ansaugweg.

 

Gruß

Marc

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[Lurch]

alles gefühlte Werte!

 

Messbar wird sich da nix bis garnix tun :(

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[zabaione]

geb dem Lurchen ja nicht oft recht, aber hier seh ich's genauso wie er.

Außer 'en vll. etwas lauterem Ansauggeräusch tut sich da gar nichts.

Ich meine, wir reden hier über 'nen 700er-Motor mit entsprechend dimensioniertem Turbo.

Was erwartet Ihr eigentlich?

Das genauso 'n Placeboeffekt wie die ach so tollen Blow-Offs.

Darüberhinaus, selbst wenn sich die Luftmenge wirklich erhöhen würde, was sollte das bringen, wenn die Einspritzmenge nicht adäquat erhöht wird?

[yueci]

Moin,

 

sorry - aber seit wann hat der 451 Turbo einen 700 ccm Motor ?

 

Ich verstehe auch gar nicht wie ihr darauf kommt das er lauter wird, meiner ist leiser geworden, das veränderte Ansauggeräusch beim Schalten ist fast gänzlich weg - vor dem Umbau war es lauter !

 

Ich werft hier verschiedene Fahrzeuge durcheinander (450/451/Sauger/Turbo) und behauptet, dass es nichts bringt - meine Aussage gilt für den 451 Turbo mit File von CS-Tuning - man erreicht keine Leistungssteigerung, aber das Ansprechverhalten (Reaktion aus das Gaspedal) im Saugbetrieb wird spürbar besser - wer das Gegenteil behauptet, sollte zumindest diese Kombination einmal verbaut haben, ansonsten ist seine Aussage obsolet !!!

 

Ob es gefühlte Werte sind oder nicht spielt auch keine Rolle - ich MERKE einen Unterschied - auch habe ich geschrieben, dass er nicht stärker ist, was willst du da messen.

 

Gruß

Marc

 

PS: es gibt noch einige die meine Kombination fahren, sie haben ähnliche Erfahrungen gemacht!

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[Lurch]

alles subjektive Eindrücke. :-P

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[yueci]

Wenn das deine Argumentation ist, bist du offensichtlich auch nur ein subjektiver Eindruck :-D

 

Jedem seine Meinung - glaub du nur was du willst, ist mir egal. ;-)

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[pst1100]

Quote:

Am 16.12.2012 um 19:54 Uhr hat Lurch geschrieben: alles subjektive Eindrücke. :-P -----------------

 

daran litt wohl auch Bodo beim SB2 :roll:

Warum haben die wohl das Rohr geändert, an der Farbe kanns nicht gelegen haben 8-)

 

lgP

[zabaione]

na ja, ob Bodo Ballermann jetzt 'ne Referenz ist, lass ich mal dahin gestellt! :roll:

 

 

[Lurch]

Quote:

Am 16.12.2012 um 20:29 Uhr hat yueci geschrieben: Wenn das deine Argumentation ist, bist du offensichtlich auch nur ein subjektiver Eindruck :-D Jedem seine Meinung - glaub du nur was du willst, ist mir egal. ;-) -----------------

 

Genau, sag' ich doch :roll:

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