Klimaanlage ohne Funktion, Fortwo451 8/2007

[trams451]

Hallo,

 

seit 12/2011 habe ich einen gebrauchten Smart 451, Bj 8/2007. Da es bisher kalt war, habe ich die Klimaanlage nicht eingeschaltet. 2/2012 wurde im SC ein Klimaschlauch getauscht wegen Rissen im Schlauch. Mir wurde bescheinigt, dass fast kein Kühlmittel gefehlt hat und die Klimaanlage funktioniert. Nachdem es nun wärmer ist, habe ich die Anlage eingeschaltet. Es tut sich gar nichts, außer dass die rote LED im Schalter Ein ist. Lüfter in Stufe 1 oder 2, Temperaturwähler ganz unten. Es ist kein Lüfter- oder Kompressorgeräusch zu hören, die Drehzahl vom Motor erhöht sich nicht im Stand. Alle Sicherungen sind in Ordnung; ich habe jede einzeln auf Durchgang gemessen (nicht nur angesehen).

 

Da ich bei den bisherigen Beiträgen nicht so recht fündig geworden bin die Frage, welche Teilschritte kann ich selbst prüfen? Wo sitzt der Kompressor? Wo sind Stecker, an denen ich das Einschalten kontrollieren kann? Vielleicht hat ja auch die Werkstatt was nicht wieder richtig angesteckt.

 

Hinweis: Der Schlauchtausch im SC wurde ca. 45 km entfernt von meinem Wohnort gemacht, so dass ich nicht einfach mal so "um die Ecke" fahren möchte.

 

Mit Dank für Hinweise,

Trams451.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von trams451 am 28.03.2012 um 11:25 Uhr ]

[Scrap]

Fahr ins SC, da wird entweder noch en Schlauch

defekt sein oder der Klimakondensator.

Nen technischen Defekt würde ich eher

ausschließen.

Da kannste selbst nichts prüfen.

Am besten wär ne Stickstoffprüfung.

Viel Erfolg!

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

 

[Gery]

Quote:

2/2012 wurde im SC ein Klimaschlauch getauscht wegen Rissen im Schlauch.

 

Das war wohl ein Fehler, gerne wird von den SC´s mal was verschlimmbessert. Allerdings hast du auf deine Reparatur Garantie, und ich würde so lange darauf bestehen, bis die Kühlanlage wieder funktioniert.

 

Gruß Gery

[Kugelcabrio]

Hallo,

wenn der Klimakompressor nicht anläuft und alle Sicherungen in Ordnung sind, deutet es darauf hin, daß zu wenig oder kein Kältemittel im System ist. Im System der Klimaanlage ist ein Drucksensor verbaut. Ist zu wenig oder kein Druck im System, wird der Klimakompressor nicht eingeschaltet zum Selbstschutz.

[trams451]

Ferndiagnose SC:

1) Da die LED im Schalter Ein ist, ist auch genügend Kühlmittel vorhanden.

2) Vermutung, dass der Temperaturwähler nicht richtig im unteren Bereich funktioniert und somit keine Kühlanforderung besteht. Bedeutet den Austausch der gesamte Bedieneinheit.

 

Kann das zutreffen? Hat schon mal jemand den Einsteller für die Temperatur repariert? Es wird sich ja sicher um ein Potentiometer handeln.

 

Trams451.

 

[CDIler]

Sag mal was willst Du hier eigentlich hören?

 

Wenn Dein SC da am Schlauch gebastelt hat und es die Anlage nun nicht mehr tut, stellt man den Wagen dahin und sagt denen das seit Ihrer Bastelei da nichts mehr funktioniert.

 

Es ist doch egal woran es liegt, im Endeffekt musst Du sowieso wieder ins SC. Wenn Du jetzt lange Zeit verstreichen lässt, verbessert es die Argumentationssituation gegenüber dem SC nicht wirklich

 

 

[Focus-CC]

Quote:

Am 28.03.2012 um 11:22 Uhr hat trams451 geschrieben: Ferndiagnose SC: 1) Da die LED im Schalter Ein ist, ist auch genügend Kühlmittel vorhanden.

 

DAS wage ich mal zu bezweifeln. Bei meinem EX-Megane, der jedes Jahr leer war, ging auch die LED an. Das heißt nur dass der Schalter gedrückt ist.

Danach, NACH dem Drücken läuft noch der Selbstest, es wird nämlich der Drucksensor abgefragt. Meldet der zu wenig Druck geht der Kompressor nicht online.

 

[steve55]

Die LED im Schalter leuchtet auch wenn die Klima leer ist und nicht anläuft. Untrügliches Zeichen für einen laufenden Klimakompressor ist die Leerlaufanhebung beim 451er.

 

 

[trams451]

Danke für die Infos.

Ehe ich was machen lasse, mache ich mich gern ein wenig schlau. Und wie vielfach zu lesen, ist das bei Smart ausgesprochen wichtig.

Die Diagnose hat heute ergeben, dass die Klimaanlage komplett leer ist. Und das ist schon was Anderes als die Bedieneinheit zu wechseln.

Insofern ist auch die Aussage des SCs nicht zutreffend, dass eine leuchtende Schalter-LED genügend Kühlmittel signalisiert.

Werde nun also reklamieren müssen und Gerys Einwurf entbehrt nicht einer gewissen Logik.

 

 

[trams451]

Noch schnell die Lösung des Problems:

Der zweite (kürzere) Klimaschlauch war undicht geworden am Übergang zum Metallstück. Er wurde kostenfrei gewechselt. Nun geht es.

[smartus89]

Danke für die "Auflösung" :)