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BlackBrabus

Erfahrung blow Off Ventil

Von BlackBrabus, in Tuning-Fragen

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    • Kurzschlussbastel
      Austauschmotor CDI

      Von Kurzschlussbastel · Geschrieben am

      Ja könnte zuviel oder zu wenig Dieseldruck im Rail sein. Auslesen bringt da Licht in´s Dunkel. Bei meinem CDI war die Isolation vom Kabel zur Elementabschaltung von der Hochdruckpumpe im Schutzrohr aufgerieben. Liegt da ein Schluss oder eine Unterbrechung vor schaltet das Element nicht ab und der Raildruck ist höher. Ist jetzt aber nur eine Möglichkeit von vielen. Am Rail die Kabel und Stecker würde ich auch mal nachsehen.

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