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Incantator

Neuer Smart fortwo ab 2013 ?

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Sehr interessante Ansichten, die ich hier lesen kann- und: Irgendwie hat jeder recht. Design ist nun mal ganz klar Geschmacksache. (Auch wenn sich die Autos -im Allgemeinen- in der kleinen Klasse sehr sehr ähnlich geworden sind.

Ich sehe das Problem eher darin, ob man sich einen Neuwagen überhaupt noch leisten kann, wenn nicht gerade eine Lebensversicherung zur Auszahlung gekommen ist - ich hörte neulich von einem, der seinen Job gekündigt hat, weil die Fahrtkosten zu hoch wurden..

(Der Gebrauchtmarkt bezahlbarer Wagen ist wie leergefegt- alles geht nach Polen oder sonstwie nach drüben)

Hier im Ort steht ein 99er Tigra für 1400 Euro (99.000km 90PS) - und ein 80iger Jahre Kadett für 3500 !! Euro.

 

So ein pulse kostet mal eben 3-4 Tausend mehr als ein Duster- und das ist schon eine Menge Geld, besonders, wenn man bar zahlt und die Zeche in Händen hält !

 

 


In der Ruhe liegt die Kraft.

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Das Forum klemmt wieder mal- sorry

[ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 24.04.2012 um 05:30 Uhr ]


In der Ruhe liegt die Kraft.

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.. erst keine Reaktion, dann drei mal !

 

Die anderen Gebrauchten im weiten Umkreis beginnen bei 4500-5500 Euro, uralte Gurken mit 12 Jahren und 120.000Km - dann kommt lange nichts, um von 7-12.000Euro Angeboten gefolgt zu werden, die aber auch schon gut 4-5 Jahre auf dem Buckel haben und gute 70-100.000km. Wir haben gerade einen günstigen Wagen für den Sohn gesucht und folgende Erlebnisse gehabt:

Bei ca einem dutzend Händlern hat sich ein einziger Verkäufer blicken lassen- den anderen war der Kunde egal.

[ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 24.04.2012 um 05:37 Uhr ]


In der Ruhe liegt die Kraft.

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Hast Recht PW, die wollen offensichtlich nur Neuwagen verkaufen, keine alten Billigheimer. Die holt dann ein Holländer, wie ich schon mehrfach gesagt bekommen habe.

 

 

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9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Quote:

Am 23.04.2012 um 22:26 Uhr hat soft_worm_art geschrieben:
Na ja, ich glaub, Renault gehört noch zu den besseren unter den Franzosen.

 

 

 

Das stand ja auch so ähnlich schon im "Alten Testament"

 

"hütet euch vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen" :-D :-D :-D :-D

 

 

Bei mit bestätigt sich das auch so, der Smart ist mein erster Franzose, Hambach liegt doch glaub ich in Frankreich. ;-) ;-) ;-) :-D

 

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FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von vinyl33 am 24.04.2012 um 18:57 Uhr ]


06er "for three" Passion Cabrio

Ducati 944

FJ 1200

 

S-Max Titanium

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Ich dachte immer, es heißt:

 

Hüte dich vor allem Bösen, vor Krankenschwestern und Friseusen :-D :-D

 

 

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9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Quote:

Am 24.04.2012 um 15:58 Uhr hat hp2 geschrieben:
Hast Recht PW, die wollen offensichtlich nur Neuwagen verkaufen, keine alten Billigheimer. Die holt dann ein Holländer, wie ich schon mehrfach gesagt bekommen habe.





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Gruß vom hohen Westerwald

HP



Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot



 

 

 

Ohje, ist das Ding hässlich, noch hässlicher, als der angeblich neue Smart.

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..was ist häßlich? Die Karren sehen inzwischen fast alle gleich aus,so ähnlich wie ein Ei dem anderen. Nun bricht der Markt für den in Köln gebauten Fiesta (für mich ein Kaufargument) und den in Eisenach gebauten Corsa ein, weil die Leute in Italien und Spanien oder Griechenland sehr sparen müssen und das Geld lieber zusammenhalten. Hand auf's Herz- wieviel kostet ein solches Autochen wirklich, wenn die "Gewinnerwartungen" der Aktionäre und der Vorstände herausgerechnet werden würden, die Kosten also, die in den "Lohnstückkosten" nicht mal auftauchen, wie die teuere Werbung? Wie soll ein "Leiharbeiter" oder "Niedriglohnbezieher" oder "befristet Eingestellter" 11-20.000 für einen Kleinwagen bezahlen, der hauptsächlich auf der Fahrt zur Arbeit verheizt wird?

Das ein Ding der Unmöglichkeit und führt geradewegs in die "private Insolvenz". Inzwischen werden so viele "Arbeitslose" aus den Statistiken herausgerechnet, daß verzweifelt neue Arbeitssuchende aus anderen Ländern angeworben werden "müssen". Die Herren Akademiker, die "unsere Krise" verbockt haben, bezeichnen kleine Leute als "Besitzstandwahrer", wenn's um Lohnverhandlungen geht, obwohl sie genau wissen, daß Maschinen keine Autos kaufen, keinen Saft drinken und auch nicht in Urlaub fliegen. (Die Chinesen wären die letzte Hoffnung, unsere Werke "auszulasten"? Deren Oberschicht kauft Oberschichtautos aus Europa, keine Kleinwagen.)

 

 


In der Ruhe liegt die Kraft.

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Quote:

Am 23.04.2012 um 20:10 Uhr hat Quique geschrieben:
Einen Renault würde ich nicht mal geschenkt haben wollen

 

:roll:

 

Ich rede vom Motor. Der Rest, den den Franzmänner drumstricken ist manchmal schon grenzwertig.

 

So lange Daimler bei der E-Klasse Dauerpatienten mit Injektoren hat (220CDI), VW massenweise gelängte Steuerketten und Opel gerne ein Ölproblem, solltest du dich bei einer Qualitätseinstufung von Renault-MOTOREN zurückhalten .

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Vor Jahren hatte ich eine Oldtimer-Zeitung im Abo- dort war's zu lesen: Bereits beim Ponton-Benz gab es Crash-Tests, aber keine Hohlraum-Rostvorsorge, manche Hersteller haben das Blech einfach nur gelassen oder bestenfalls grundiert. Vom Schiebedach kam dann ein Schläuchelchen, das gerne zu kurz geschnitten war, das sollte Wasser von der Sicke in die untere C-Säule führen.. Die Folgen kann man sich vorstellen- das Ding war entweder verstopft oder das Wasser lief über den hinteren Radkasten durch den Schweller bis zur A-Säule. Geschwind war alles nur noch Rost. Mein Vater hatte einen neuen silbernen Taunus (Nachfolger des Knudsen, der 76-79) genkauft und nach 2 1/2 Jahren wieder billig verkaufen müssen, weil die damals schwarz lackierten Schweller total durchgerostet waren. (von unten sah das schlimm aus)

Dann kam die Elektronik und der Plastik-Verkleidungswahn, wo unten drunter alles rostet, weil einfach Löcher in die Karosse gebohrt werden und -schwupp- der Kram eingeklipst wird. Die Autos werden absichtlich so gebaut, daß sie das Sparschwein killen- wenn's denn noch langt.

Murks in allen Teilen- dabei denke ich nicht zufällig an den smart Lichtschalter und die "festgehenden" Limas, die "Materialmigration" haben, wenn sie etwas stehen oder die festrostenden Brems-Scheiben.

 


In der Ruhe liegt die Kraft.

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Noch was: Die Autoindustrie reibt sich die Hände- in China brummt der Autohandel!

Bis jetzt sollen 37 Autos auf 1000 Einwohner kommen, bei uns in Europa 500 auf 1000.

Bei der momentanen Entwicklung werden wir runter und China nach oben kommen, - ganz besonders zu dem Zeitpunkt, wenn billige Wagen zu von dort zu uns gelangen, die sich die Pendler und junge Leute leisten können.

Aus der Autobranche höre ich, daß ein Golf zwischen 3500-5000 Euo in der Herstellung kostet- der "kleine Rest" zum VK ist für Entwicklung (der Irrsinn der ständig "verbesserten" Modelle dient eher anderen Zwecken und nur wenig der wirklichen Verbesserung) und Gewinnerwartung der Vorstände und Aktionäre.

 


In der Ruhe liegt die Kraft.

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In dem Bericht des TV kam noch ein Hammer:

In China seien im Gegensatz zu Deutschland, wo nur 25% der Wagen privat gekauft würden, 80% des Marktes beordert.

Dh. Wenn nur 25% privat gekauft wird, sind 75% der Käufer Firmen/Mietwagen etc. , was wiederum bedeuten wird, daß die ganzen Zuverlässigkeitstests und Statistiken über Autopreise in der Pfeife geraucht werden können. In einem anderen Forum habe ich gelesen: " Ich kenne niemanden im gesamten Bekannten- und Verwandtenkreis, der mehr als 1500 Euro auf der hohen Kante hätte.."

Zitatende. So, wie geht das alles mit den durchschnittlichen Autopreisen von knapp 30.000 Euro zusammen?

Fragen über Fragen. Wenn nun die jetzt vorhandene und die ganz frische Rentnergeneration ihre Reserven aufgefuttert hat, ist Schicht im Schacht: Es gibt fast nur noch eng begrenzte Zeitverträge - selbst bei der Agentur für Arbeit, deren Mitarbeiter auch nicht wissen, ob sie morgen noch da sind !

 

(Warum ich das schreibe? Nun, weil hier mitgelesen wird- irgendwann wird hoffentlich mal einer wach)

 

 


In der Ruhe liegt die Kraft.

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Es gehört nicht hierhin, aber meine Autos sind bisher auch immer alle finanziert - und gehören trotzdem mir (sprich: ich habe sie gekauft/übernommen/zu Ende finanziert).

Finanzkauf ist heute oftmals attraktiver als Barkauf. Wenn ich von der Bank mehr als 3% für mein Geld bekomme und der Hersteller mir für weniger als 2% Geld "leiht", dann lasse ich das Geld doch auf der Bank liegen und nehme den Zinsertrag mit. Zumal man beim Neukauf ein finanziertes Auto auch noch meist günstiger bekommt.

Möchte ich das Auto früher loswerden, rufe ich bei der Mercedes-Benz Bank an und teile denen mit, das ich das Auto "rauskaufen" möchte. Das kostet keine Gebühren (wenn man 3 Monate Geduld hat) und die Zinsen für die Restlaufzeit werden mir sogar zurückerstattet.

 

Wer also ein Auto finanziert muss nicht immer kurz vorm Hungertod stehen, möglicherweise ist es einfach sinnvoller. Das gleiche gilt übrigens im Prinzip auch fürs Leasing. Wer seine Autos nach wenigen Jahren wieder abstößt, für den ist das meistens günstiger - zumal die Hersteller durch Zugaben (Service, Versicherung, ...) das Leasing zusätzlich bezuschussen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 27.04.2012 um 12:02 Uhr ]


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Ich habe bei Mercedes-Benz nachgefragt, was es mit dem angeblich neuen Smart auf sich hat.

Hier die Antwort:

"Ihre Frage nach einem neuen Modell des smart forwo haben wir gerne aufgegriffen. Allerdings liegen uns dazu noch keinerlei Informationen vor wie ein neues Modell aussehen und wann es auf den Markt kommen wird. Erfahrungsgemäß wir allerdings voraussichtlich im Jahr 2013 oder 2014 ein neues Modell präsentiert werden, da die aktuelle Baureihe seit dem Jahr 2007 gebaut wird."

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Na endlich mal ne konkrete Antwort :-D

 

 

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9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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je hässlicher die neue modellreihe wird, desto preisstabiler wird der jetzige 451.

 

ich finde es gut :-D

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Home

Aufkleber nach Wunsch

 

www.grimm.es

 

 


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

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remember: Von "Preisstabilität" kann man sich getrost verabschieden.. wenn nach 4 Jahren der Motor kaputt geht oder nach 8 Jahren der Turbolader, ist Schicht im Schacht, weil das jeweils ein wirtschaftlicher Totalschaden wäre.

 


In der Ruhe liegt die Kraft.

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Na ja, davon, dass der Restwert des Wagens höher ist, wird ein austauschmotor oder Teile dafür auch nicht teurer!

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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In Punkto schlechter Zugänglichkeit, chaotischer Anordnung von Aggregaten sind die Scheissdinger absolute Spitze !

 

Qualität ist etwas unter VW also auch eher bescheiden.

 

Design und Preis sprechen für das Ding.

 

Für mich gibts nur noch den Stern, allerdings rostet der auch schon und ist nicht mehr, das was er mal war.

 


Dummheit ist eine merkwürdige Krankheit, es leider nicht der Betroffene, sondern die Anderen.

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Die Qualtiät von VW mag ja unter Daimler, Audi und BMW sein. Ist aber weit über dem Rest. :-D

 

Ich kann mich nicht beklagen. Nach über 800.000 km mit VW. :-D

 

Gruß

 

Wäller

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FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio

 

VW Touran

 


06er "for three" Passion Cabrio

Ducati 944

FJ 1200

 

S-Max Titanium

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Quote:
Da kann ich Dir nur zustimmen. Klar sind Geschmäcker verschieden, aber den 451 und das aktuelle Modell finde ich echt gelungen. Auch die Technik ist natürlich um einiges besser. Klar, logisch. Ich hatte früher einen smart cdi, Modell 2002. Jetzt fahre ich einen smart 451. Mir macht dieser echt Spaß. Aber jeder wie er es mag.


@Zabaione: Nun fühl Dich doch nicht gleich auf den Schlips getreten. Der aktuelle Smart fortwo war übrigens erst der Grund, warum ich mich für einen Smart entschieden habe, nämlich weil er so toll aussieht und sich gut fährt. Den alten Smart hätte ich mir nie im Leben gekauft. Der neue (aktuelle) Smart war also für mich der Durchbruch. So sind nunmal die Geschmäcker verschieden. 8-)





[ Diese Nachricht wurde editiert von Incantator am 23.04.2012 um 12:45 Uhr ]



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smilie_iek_106.gif

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Spritmonitor.de

 

 

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