Servolenkung deaktivieren

[tobi0976]

Hallo,

 

nachdem der Corsa meiner Frau das zeitliche gesegnet hat, haben wir uns spontan (wieder) für einen Smart (451) entschieden. Nach zwei Probefahrten steht nun fest, dass es ein 84PS werden soll. Ich hab da auch ein echt super Angebot gefunden. Allerdings bin ich kein Freund von der Servolenkung. Das ist nach meiner Ansicht doch ein sehr entkoppeltes Lenkvergnügen. Da der ins Auge gefasste Smart aber nun "leider" eine Servo hat, hier die Frage, ob man sie einfach per Sicherung ziehen deaktivieren kann?

[oz42]

Mag sein, daß das klappt, aber die Lenkübersetzung ist eine andere als bei den servolosen => die Lenkung dürfte dann richtig schwergängig werden.

 

Im übrigen soll die Servolenkung direkter und knackiger als die arg untersetzte servolose Lenkung sein; habe ich jedenfalls mal irgendwo gelesen.

[ahli61]

Frag doch mal deine Frau, ob sie auch auf die Servounterstützung verzichten möchte :-D

 

 

[Sternfahrer]

Richtig, die Servolenkung ist direkter als die herkoemmliche. Und das Steuergeraet fuer die Servolenkung hat eine eigene Sicherung, laut Bedienungsanleitung die Nr.30. Allerdings weiss ich nicht, ob andere Systeme in Mitleidenschaft gezogen werden, wenn man die Sicherung herausnimmt.

 

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Gruss

Werner

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451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 

[soft_worm_art]

Quote:

Am 03.05.2012 um 06:42 Uhr hat oz42 geschrieben: Im übrigen soll die Servolenkung direkter und knackiger als die arg untersetzte servolose Lenkung sein; habe ich jedenfalls mal irgendwo gelesen.

Ich hab da an einigen Stellen genau das Gegenteil gelesen. Hängt vielleicht auch vom Modelljahr ab... Wer einen Neuwagen bestellt, steht automatisch vor der Frage und die Antwort ist dann: Wenn man keine ganz breiten Reifen fährt, braucht mans nicht, weils sich direkter anfühlt.

 

Heißt das, wenn man Servo hat, ist das Verhältnis von Lenkwinkel zu Kurvenradius ein anderes und man muss beim Parken weniger kurbeln?

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[thesmiler]

habe auch ein Servo und kann nur sagen das man sich da ganz gut dran gewöhnen kann. am Anfang fand ich das verhalten auch ein wenig gewöhnungsbedürftig weil um den Nullpunkt ist ein wenig spiel und dann scheint die Servo erst einzusetzen und das merkt man. aber möchte nicht mehr ohne zumal die Sommerreifen wieder drauf sind (195/215) ;-)

 

 

[Sternfahrer]

Quote:

Am 03.05.2012 um 08:13 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: Quote: Heißt das, wenn man Servo hat, ist das Verhältnis von Lenkwinkel zu Kurvenradius ein anderes und man muss beim Parken weniger kurbeln?   Nein, sie ist nur um die Mittelstellung etwas direkter. Ausserdem ist die Servounterstuetzung geschwindigkeitsabhaengig. Bei etwas flotteren Ueberlandfahrten merkt man davon eigentlich nichts mehr.   ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

[schucki]

Huhu,

 

ich hab ja bekanntlich einen pure MoPf ohne Servo und Serienbereifung.

 

Beim ersten Service hatte ich einen MoPf mit Servo als Leihwagen. Ich persönlich finde die Servo total gruselig. Würde ich mir nie bestellen.

 

Aber das ist ja nicht das Thema... ob man die Servo abschalten kann, weiß ich nicht. A_ber wie ein Vorredner schon schrub, lass doch Deine Frau erstmal fahren...

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Grüsslis Schucki

 

smart Coupe pure Mopf 11.2010 schwarz/schwarz 61PS

 

Nimm was Du brauchst und lasse den Rest stehen

 

[Sternfahrer]

Der Vollstaendigkeit halber: Die normale Lenkung ist mit 22:1 uebersetzt, die Servolenkung mit 21:1.

 

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Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 

[tobi0976]

Also meine Frau kommt mit beidem klar, trotz der etwas breiteren Bereifung vom Pulse.

Mir kam das Fahrverhalten bei der einen Probefahrt nur irgendwie schwammig vor.

 

Allerdings hat sich das Thema inzwischen erledigt, weil es doch ein ganz anderer geworden ist. Und der hat keine Servo. ;-)

 

Trotzdem vielen Dank für die Antworten!!!

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Super:

 

Ex-Diesel:

 

[ClioDude]

Das erinnert mich an meine beiden alten 2007er 451er Pulse die ich fahren durfte. Die waren beide absolut identisch - mit Ausnahme der Lenkung (und Isofix). Der mit Servo war wesentlich direkter, agiler und präziser zu fahren.