ebc turbo groove + redstuff beläge

[Lurch]

Quote:

Am 07.05.2012 um 12:13 Uhr hat smartin87 geschrieben: So habe jetzt gerade mit MDC gesprochen und mir versichern lassen, dass das Schleifen der Bremsbeläge normal sei. Habe die Beläge auch nochmal aus und wieder eingebaut - selber Effekt. Es ist durchaus möglich, dass die Originalbeläge auch schon geschliffen haben, nur das man das mir der "Gravur" natürlich hört und ohne nicht. Naja damit hat sich das erledigt.

 

sach ich doch ;-)

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[smart450rs]

Kleines Resume zu der Kombi, damit ich auch mal etwas positives darüber loswerde ;-)

 

Bin nach ca. 2000km äußerst zufrieden, die Scheiben und Beläge hört man während des Fahrens inzwischen nicht mehr und an das Geräusch beim Bremsen gewöhnt man(n) sich.

 

Die Bremskraft habe ich auch schon ungewollt testen dürfen nachdem mir ein Vollid... auf der Autobahn mit 70 auf die linke Spur gezogen ist, wo ich gerad ca. 170 drauf hatte :roll: ... und ich war begeistert wie resolut die Kiste auf einmal bremst. :o

 

Kann die Kombi nur weiter empfehlen.

 

Bremsstaub ist bis jetzt noch gar keiner zu sehen 8-)

 

Gruß Martin

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-- MEIN 450RS --

-- Gallery --

 

[CDIler]

Ich bin wieder bei Serie angelangt. Bremsscheiben vom 451 (9,7mm Scheibendicke anstatt 9mm)

 

Vorgeschichte war:

Seit längerem bremste mein Auto mies und Vollbremsung war nicht möglich. Bekam das ABS nicht zum regeln. Verbaut waren RedStuff und BlackDash.

 

Heute dann auf einmal ein elendiges Quietschen während des Rollens.

Da ich wegen des schlechten Bremsens eh auf 451er Scheiben und Originalbeläge umrüsten woillte, hatte ich bei eBay Originalteile gekauft die auch Gestern kamen. Also eben flugs Bremse runter und da war das Malheur. Aussen Belagsstärke noch 4mm, innen kein Belag mehr vorhanden, der ist flöten gegangen und hat sich von der Trägerplatte gelöst und dann machte natürlich der Verschleissanzeiger seine Geräusche. Zuvor muss der Belag zur Radnarbe hin aber schon weg gewesen sen, denn die Bremsscheibe ist da total verrostet.

 

Dann auf zur Beifahrerseite, Aussen wieder 4mm Belagstärke, Innen 3mm und der Belag war an der Innenseite nicht mehr auf dem Träger drauf und fiel mir entgegen.

 

Zudem sehen die Belagflächen an den Stellen wo die hinten verklebt sind, sehr merkwürdig aus. Man siehts ja auf den Bildern.

 

 

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

 

[Focus-CC]

Uiuiui :o

 

Die Beläge haben fertig

 

PS:

 

Mal wieder das beste Beispiel dass "teuer" nicht GUT sein muss.

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 18.05.2012 um 11:01 Uhr ]

[CDIler]

Haben ferig ist gut. Links und Rechts innen haben sich die Beläge von der Trägerplatte gelöst bzw. der Linke war bei Ausbau nicht mehr vorhanden und hatte sich während der Fahrt verabschiedet und der Verschleissanzeiger hat dieses mit lautem Quietschen bekannt gegeben. 2 Jahre waren sie verbaut

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

 

[Timo]

War bei meinen Red Stuff auch, Beitrag hier im Forum allerdings keine Bilder mehr drin.

 

 

[Lurch]

@cdi'ler:

 

wow, die sehen ja gewaltig aus!!! Wieviele Kilometer biste damit gefahren???

Auch Rennstrecke ( ernst gemeint, weil roadster)????

 

Ganzen Winter durch??

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[CDIler]

Schätze mal so 30000Km, keine Rennstrecke und Winter durch

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

 

[Lurch]

puh, dafür sehen die ja echt gewaltig aus!!!!

 

Und das sich die Beläge lösen hab ich schon hier öfters gelesen....die scheinen ja ein echtes Qualitätsproblem zu haben ?!?!!?

 

Reklamieren???

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[CDIler]

Reklamieren nach 2 Jahren? Dann kommen wieder so aussagen wie man hätte sicher mit dem Hochdruckreiniger daufgehalten im Winter und Nachts bei Frost wären die abgesprengt....bla bla bla

 

Lehrgeld bezahlt, andere warnen und wenn der Absatz zurück geht werden die schon was ändern oder Pleite machen.

 

Ferodo DS 2500 sollen aber Top sein, mir reichen ehrlich gesagt die Serienteile. Brems wieder 1 und dabei habe ich die hinteren noch nicht mal neu gemacht und Bremsflüssigkeit habe ich auch noch nicht gewechselt

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen