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dersilvio

Smart CDI gesucht

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Hi dersilvio

also das mit dem Gangwechsel ist schon ein kleiner Nachteil. Aber mit der Zeit gewöhnt man sich an diese Eigenart. Wer dies gemacht hat, kommt gleich um einiges besser zurecht.
Man kann wirklich darauf reagieren.
Zu der Federung ist zu sagen, sie ist nicht zu schwach. Das Auto ist und soll so hart sein.
Es ist ein Wagen mit kurzem Radstand und er muss so hart sein sonst würde er hüpfen. Es ist zwar etwas unangenehm, wenn man mehr durchgeschüttelt wird aber die Sitze sind gut und er ist fahrbar.
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Cabrio.gif
Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren !
by by Oeffi


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

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Hi dersilvio :) :) :)

Ich kann mich Oeffi nur anschließen! :-D Ich hab mit meinen cdi seit 12/2001 etwa 7.000 km zurückgelegt. Am Anfang ist es vielleicht eine Umstellung, wenn man vorher einen gewöhnlichen Wagen gefahren hat. :( Aber jetzt will ich schon keinen andern mehr fahren, weil die Kugel mehr ist als nur ein Auto! Praktisch, sparsam, bequem, wendig, cool...
:o :o :o
Ich würde mich sofort wieder für eine Kugel entscheiden :lol: :lol: :lol:

8-) Maexxchen 8-)

mit der cdi- Pistazienkugel

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    • Hallo zusammen,    Gibts hier eine Rubrik Kaufberatung? Ich habe vor vielen Jahren einen 450er mit 600ccm und 45 PS gefahren. Der Motor wurde bei 80km überholt und bei 230tkm ist dann das Getriebe kaputt gegangen, vermutlich überhitzt, der Motor hatte keine Leistung mehr und ich konnte im 4. Nur noch 80 mit Vollgas fahren, war dann zuviel, Kullanzantrag wurde abgelehnt.   Jetzt, 12 Jahre, mehrere Ümzüge, verlorene Onlinematches, Jobwechsel, sowie weitere ungeplante Modifikationen meiner Lebensumstände zum besseren später brauche ich wieder einen zuverlässigen sparsamen Kilometerfresser. Ich bin in den letzten 2 Jahren 60000km mit einem Leaf vollelektrisch gefahren. Leider ist mir aufgrund der Umstände (%wenn vorhanden hier Mitleid einfügen) die Finanzierung eines elektrischen Neuwagens zu riskant da einige Kapitel aus meiner Vergangenheit erst angeschlossen werden müssen. Ich fahre jedes zweite Wochenende 400km einfach zum Kind,  also 20000km dazu nochmal 10000 für Arbeitsfahrten. Jährliches Pensum sind also ca. 35000km   Für 7-8 k gibt's ja bereits 453er mit Klima und Tempomat - worauf ist sonst zu achten? Angestrebte Reisegeschwindigkeit sind 130, das sollte der 70 PS Motor packen? Ich bin alt und faul, am liebsten wäre mir Selbstfahrerend, aber Automatik wäre nice, ist die inzwischen besser als die vom 450er? Damals musste ich nen kickdown machen wenn ich im Gegenverkehr am Horizont eine Lücke gesehen habe, 29 Sekunden später wurde das Fahrzeug von einem unheimlichen Grollen erfüllt da die Maschine hochgedreht ist und gefühlt eine Minute später hat die Tachonadel gewackelt, mit etwas Glück in die richtige Richtung. Wie anfällig ist das Doppelkupplungsgetriebe? Oder doch Schalter?   Plan ist die Kiste 3-4 Jahre zu halten was einer Gesamtlaufleistung von 200 tkm entsprechen würde wenn ich was optimistischerweise mit 60tkm bekomme... ist das drin?   Ölwechsel alle 20tkm durch absaugen? Hat der 453 noch 6 Zündkerzen oder kann ich mir die Demontage der Hecktraverse jetzt sparen?   Danke für euer Feedback!
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