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Pulse611

Maximale Öltemperatur??

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Sagt mal wie hoch geht beim Smartie (450) die Öltemperatur. Fahre zügig und schalte sehr spät....sprich ich bewege mich immer im erhöhten Drehzahlbereich......Nun würde mich mal Interessieren wie hoch die Temp. da geht?!

 

Ja ich weiß, das man die Temp. mit einem Kühler senken kann. Und danke für die Antworten das ich eine Temp. Fühler einbauen kann, dann weiß ich es genau....

 

Ich wollte einfach nur mal so die Durchschnittstemp. wissen also bitte keine Grundsatzdiskussion... Danke :)

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Huhu,

 

warum willst Du das wissen?

 

Oder anders herum gefragt, was bringt Dir das, wenn Du weißt, dass die Öl-Temp. gerade 150 Grad anzeigt?

 

Oh, nicht richtig gelesen: Edith sagt: die Öltemp. ist im Durchschnitt 95 Grad.

 

-----------------

Grüsslis Schucki

 

smart Coupe pure Mopf 11.2010 schwarz/schwarz 61PS

 

Nimm was Du brauchst und lasse den Rest stehen

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schucki am 15.05.2012 um 20:45 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von schucki am 15.05.2012 um 20:46 Uhr ]


Grüsslis Schucki

 

smart Coupe pure 10.2013 schwarz/schwarz 61PS, Tempomat/Klima/Kopf-Seitenairbags

 

Nimm was Du brauchst und lasse den Rest stehen

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Um genau zu sein, will ich eine Pumpe verbauen (wieso, weshalb, warum ist erstmal egal.....sobald alles funktioniert werde ich es hier posten) und nun wollte ich wissen wie viel Temp die Pumpe maximal aushalten muss...

 

 

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130 °C kannst im Sommer auch ohne Chiptuning erreichen. Mit natürlich noch mehr. Wobei der Wert vor Motor ist. Wenn du deine Pumpe nach Motor verbauen möchtest sind die Werte ja nochmals höher.

 

 


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Hi,

 

mir macht meine Öltemperatur momentan sorgen.

 

110km/h so 120°C

130km/h so 135°C

 

Vorher waren es max. 122°C bei Vollgas.

 

Wassertemperatur konstant 89°C

 

Drehzahlabhängiges Surren...im Bereich des Ansaugtrags zu hören...jedenfalls dort zu orten.

 

Oberen Zündkerzen normal gräulich

Unteren schwarz

[ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 25.07.2012 um 21:16 Uhr ]

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wo misst Du?

 

ich messe bevor es in den Motor geht und da ist es nie über 90°C meist aber nur 5°C über der Wassertemperatur.

Ist aber ein Roadster mit Öl-Wasser-Wärmetauscher.

 

 

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dann scheint Dein Sensor oder das Instrument eine Macke zu haben.

Das ist da wo das Öl schon abgekühlt worden ist. Kaum zu glauben.

 

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    • Deshalb plädiere ich ja auch immer für eine systematische Fehlersuche! Da zähle ich das nicht drunter! 😉 Wenn die Pumpe nicht summt, dann baue ich nicht als erste Maßnahme den Tank aus, um an die Pumpe zu kommen, sondern schaue als erste Maßnahme, ob die Pumpe mit Spannung versorgt wird! 🙂 Volt, Ampere und Ohm, ohne Spannung keinen Strom! Alte Weisheit ☺️
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