Kolbenstange des vorderen Stossdämpfers bewegt sich

[mesut]

Hallo!

 

Nachdem ich bei meinem 2001 Smart Cabrio

Stossdämpfer, Domlager, Querlenker, Traggelenke und Koppelstange gewechselt habe, musste ich zu meiner Verwunderung bei der Probefahrt ein Polterndes Geräusch von den Stoßdämpern zu Kenntnis nehmen.

 

Folgendes ist mir aufgefallen: wenn ich gegen die Kolbenstange drücke, dann bewegt sich diese oben im Domlager minimal. Diese Bewegung kann man sowohl spüren alsauch hören.

Habe allen Schrauben fest angezogen. Bis auf die selbstsichernde Mutter der Kolbenstange habe ich auch alle Schrauben erneuert.

 

Was glaubt ihr? könnte die selbstsichernde Mutter und der darunter liegende runde Dämpferabschluss( runde Blechscheibe mit dem Gummiprofil außen!) des Übels Wurzel sein????

 

Ich habe gesehen, dass zum Kontern der Kolbenstange ein Spezialwerkzeug bei Mercedes erhältlich ist.

Gibt es hierzu Alternativen?

[smartz]

kann es sein, dass das Domlager selbst defekt/ausgeleiert ist (also die runde Blechscheibe mit dem Gummiprofil)?

 

Bei meinem 450 Baujahr 2004 ist zum Kontern oben in der Kolbenstange eine Aufnahme für einen Inbusschlüssel integriert.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 29.05.2012 um 17:32 Uhr ]

[mesut]

Hallo!

um das festellen zu können müsste ich die Mutter von der Kolbenstange lösen und ich bezweifel dass das jetzt ohne weiteres noch geht . auch bei mir "wurde!!!"die Kolbnenstange mit dem kleinen Inbus gekontert . Jetzt geht das nicht mehr . Deswegen auch mein Interesse an dieser sogenannten "Alu-Klammer!

[smartz]

ich habe Dich so verstanden, dass Du die Stoßdämpfer gewechselt hättest!?

Und bei den neuen Stoßdämpfern ist die Inbusaufnahme schon ausgefressen?

[Lurch]

Quote:

Am 29.05.2012 um 17:29 Uhr hat smartz geschrieben: kann es sein, dass das Domlager selbst defekt/ausgeleiert ist (also die runde Blechscheibe mit dem Gummiprofil)?

 

Äh....Blechscheibe ist aber NICHT das Domlager!!!!

Diese Blechscheibe dient einzig und alleine dazu, daß das Federbein beim aufbocken nicht rausrutscht!!!

 

Das Domlager sitzt in dem dicken Gummiteil drin !!! ( bzw beides zusammen nennt der Volksmund Domlager!!!

 

 

DU hast selber die Teile gewechselt???

 

Warum kannst Du jetzt die obere Schraube nicht mehr lösen???

 

Hast Du auch das Lager in dem Gummi"klotz" ( Domlager) gewechselt??Und den Gummiklotz auch???

 

Wurde die Feder beim Zusammenbau komplett zusammengedrückt ...??

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[mesut]

Hi Lurch! grundsätzlich bin ich für jede also auch deine hilfe dankbar.

die hilfe ist aber nur effektiv wenn die beiträge auch gelesen werden.

 

!!!!DAS DIE BLECHSCHEIBE GLEICH DEM DOMLAGER IST ,HABE ICH NIE BEHAUPTET. !!!!!!

 

WENN DU MEINEN BEITRAG LESEN WÜRDEST, DANN WÜRDEST DU MERKEN DASS DIESE BEHAUPTUNG DEINEM GEIST ENTSPRUNGEN IST

 

ALSO JETZT NOCHEINMAL: das domlager und der dämpfer wurden erneuert. habe dann aber noch zweimal die mutter der kolbenstange gelöst und wieder angezogen. ein weiteres mal werde ich das jedoch nicht schaffen , weil die konterung mit inbus nicht mehr möglich ist

[smartz]

aber ich hab "behauptet" dass die Blechscheibe und das Domlager dasselbe sind... und liege falsch damit, also keine Aufregung.

 

Wenn die Dämpfer noch nicht lange drin sind, lässt sich die Mutter von der Kolbenstange mit einem Schlagschrauber lösen. Das hat in Verbindung mit ordentlich Rostlöser auch schon oft bei ziemlich festgegammelten Muttern funktioniert.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 29.05.2012 um 20:46 Uhr ]

[toto2508]

Hast du die Scheiben alle drin?

Ich meine die Scheibe am Domlager.

Ich habe letztens auch meine Dämpfer gewechselt und pro Seite waren 2gr. Scheiben verbaut.

Habe beim wechsel gleich alles erneuert auch das Domlager!

nach 200.000km war eins noch okay aber das auf der Fahrerseite war schon total locker und das Gummi war auch nur noch so da dran.

 

[mesut]

hallo!

was für Scheiben meinst du

[MBNalbach]

schlagschrauber passt net, weil kein platz.

 

Mußt mit einem Klemmwerkzeug für die kolbenstange arbeiten. :(

 

 

 

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 29.05.2012 um 21:43 Uhr ]

[ronny1075]

Liest im Forum nur noch mit. :-P

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 10.03.2014 um 18:56 Uhr ]

[smartz]

Quote:

Am 29.05.2012 um 21:20 Uhr hat MBNalbach geschrieben: schlagschrauber passt net, weil kein platz.

 

Na klar passt der, dabei muss noch nicht mal das Frontpanel runter, geht durch die Serviceöffnungen.

[toto2508]

Ich würde Pos. 28 sagen, aber es gibt wohl doch gr. Unterschiede zwischen Blattfeder und Federbein!!

 

[Lurch]

Quote:

Am 29.05.2012 um 19:14 Uhr hat mesut geschrieben: Hi Lurch! grundsätzlich bin ich für jede also auch deine hilfe dankbar. die hilfe ist aber nur effektiv wenn die beiträge auch gelesen werden. !!!!DAS DIE BLECHSCHEIBE GLEICH DEM DOMLAGER IST ,HABE ICH NIE BEHAUPTET. !!!!!! WENN DU MEINEN BEITRAG LESEN WÜRDEST, DANN WÜRDEST DU MERKEN DASS DIESE BEHAUPTUNG DEINEM GEIST ENTSPRUNGEN IST ALSO JETZT NOCHEINMAL: das domlager und der dämpfer wurden erneuert. habe dann aber noch zweimal die mutter der kolbenstange gelöst und wieder angezogen. ein weiteres mal werde ich das jedoch nicht schaffen , weil die konterung mit inbus nicht mehr möglich ist

 

Lieber Smart-Freund:

 

lieber erstmal selber lesen lernen bevor man jemanden ansaugt, gell??!! :-P

 

Wann hast Du die Schrauben noch 2 mal gelöst?? Als das Federbein schon eingebaut war???

 

Hast Du eigentlich Federbeine oder nur Stoßdämpfer + Blattfeder?

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Lurch am 29.05.2012 um 23:52 Uhr ]

[Lurch]

Quote:

Am 29.05.2012 um 21:51 Uhr hat toto2508 geschrieben: Ich würde Pos. 28 sagen, aber es gibt wohl doch gr. Unterschiede zwischen Blattfeder und Federbein!!

 

28 ist keine Scheibe, sondern eine Spezialmutter!

[MBNalbach]

Quote:

Am 29.05.2012 um 21:49 Uhr hat smartz geschrieben: Quote: Am 29.05.2012 um 21:20 Uhr hat MBNalbach geschrieben: schlagschrauber passt net, weil kein platz.       Na klar passt der, dabei muss noch nicht mal das Frontpanel runter, geht durch die Serviceöffnungen.

 

mit deinem tollen schlagschraubergelenk. mit nem feldwaldwiesen schlagschrauber und normalen gelenk aber nicht...

 

sag wenigstens alles ...

[smartz]

"mein tolles Schlagschraubergelenk"

 

Das ist nichts anderes als ein besseres Kreuzgelenk.

In jeder besseren Hobbywerkstatt sollte es sowas geben und in die muss der "Feldwaldwiesenschrauber" sowieso gehen, wenn er einen Schlagschrauber nutzen will.

 

So ein Kreuzgelenk ist sicher einfacher zu bekommen als dieses Kolbenstangeklemmgedöns....