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Miriam1990

Radlager vorne defekt

Empfohlene Beiträge

Moin,

 

ich habe ein Problem ich muss vorne auf der Beifahrerseite das Radlager tauschen, habe das Lager auch bereits gekauft wollte es heute wechseln nur leider bekomme ich diese mega lange Schraube nicht raus. Welches Werkzeug eignet sich am besten dafür wie bekomm am besten das Radlager getauscht? Für Tipps, Anleitungen wäre ich sehr dankbar.

 

Lg Miriam

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ein schlagschrauber und ne gute innentorx nuss und geduld. die kommt...

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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kennt jemand eine gute günstige Werkstatt in Hamburg??

 

Ich würde es gerne selber machen aber ich weiß leider nicht so recht wie. Denn in der Werkstatt zahlt man ja wieder ein Vermögen :(

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Miriam1990 am 29.05.2012 um 21:04 Uhr ]

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Also ich habe von Hazet die Verlängerungsknarre 916LG. Tolles Teil aber hochpreisig mit 80 bis 100 Euro.

Hab später gesehen, dass es von Kunzer eine vergleichbare gibt 7VR12. Ca. 50 Euro.

Viel Erfolg!

[ Diese Nachricht wurde editiert von ottomike am 29.05.2012 um 22:18 Uhr ]

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Ja mit einer Knarre haben wir es versucht, Schraube hat sich ein Stück gelöst geht aber nciht weiter, habe nun Angst das die Schraube bricht.

 

 

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Liest im Forum nur noch mit. :-P

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 10.03.2014 um 18:56 Uhr ]


 

 

 

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Hamburg Hamm? hast du schon einmal ein Radlager beimSmart gewechselt?? bzw. kennst du dich mit sowas aus?

 

 

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Liest im Forum nur noch mit. :-P

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 10.03.2014 um 18:57 Uhr ]


 

 

 

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    • Allein dieser Hinweis zeigt ja schon, daß sich die Smartbauer selbst unsicher sind, inwiefern man das Fzg. überhaupt, sicher am Hang abstellen kann. Aber ok. Ich hab immer 2 Unterlegkeile für unterwegs dabei, selbstgemacht aus Holzklötzen, damit sie für Langfinger uninteressant sind....   Mir geht es jetzt eigentlich nur noch darum, ob das abstellen des Motors auch bei Stufe A für das Getriebe  unproblematisch ist und das anschließende verbleiben bei Stufe A beim abstellen am Hang. Da ich das Fzg. öfter mal auf dem abschüssigen Hof abstelle und den Schlüssel dabei stecken lasse. Die Antwort darauf steht leider in keinem Handbuch und ist bisher auch im Forum hier, noch völlig offen und unbehandelt.   @Ahnungslos, dir extra nochmal wiedrrholt: Ich will Infos  nicht nur wortlos konsumieren, sondern auch VERSTEHEN ! Also auch das "WIE UND WARUM" und das hat rein garnichts mit Protagonismus zu tun ! Insbesondere nicht in einem Forum. Ein Forum lebt von solchen fair und sachlich geführten Diskussionen. Das ist gelebte Forenkultur !   Bin ich froh, daß ich keins von deinen Kindern bin, da hätte ich wohl einen schweren  Stand und nix zu lachen...   ;-))
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