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steffg

Biete: Oxygen O Car Radio für Apple Geräte

Empfohlene Beiträge

Bei ebay...wer will darf mitbieten :)

 

Artikelnummer: 170851175816

 

Gebrauchtes Oxygen O´Car Autoradio zu versteigern.

 

DAS Radio für alle Apple Liebhaber, einfach das kostenlose Radio - und Einstellungs App aus dem iTunes Store runterladen und auf ihr Apple Gerät installieren.

 

Es sind alle Funktionen wie zB Bluetooth Freispecheinrichtung, Radio, Music Player, Video Player, Navigation über das Apple Gerät steuerbar und in den PKW Lautsprecher zu hören.

 

Es eignet sich für Iphone 2, 3, 3GS, 4, 4S, Ipod Touch.

 

Es sind alle Adapter vorhanden.

 

Das Gerät ist genau ein Jahr alt und in einem einwandfreien, funktionsbereiten Zustand !!!

 

Das ganze wird inklusive allem Original Zubehör und in Original Verpackung verkauft.

 

Weitere Informationen siehe Homepage des Herstellers.

 

Ehemaliger Neupreis: 280 Euro

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Vom 120_6565356263393734.jpg über 120_3261633434373230.jpg

zum 120_3530336336613032.jpg

 

Alle Fotoalben von mir (Treffen 04-10, Umbauten und Wohni-Bau)

 

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Mal so ganz "vorsichtig" gefragt: Gibt es eigentlich irgendwelche Erkenntnisse, wie lange (wieviele KM-Laufleistung) eine Kupplung im 450er halten kann/wird, bei "normaler" Behandlung (mit Service wie regelmäßigem Fetten der "Pfanne" und Justage/Fetten des Kupplungsaktuators) in gemischter Fahrweise/gemischtem Fahrprofil ?   (Ich meine so in der Richtung wie die Meinung hier im Forum zu der Haltbarkeit/Standzeit im 451 zu sein scheint, also empfohlener Wechsel bei spätestens ca. 100 000 bis 120 000 km, schon um den (teuren Kupplungsaktuator und/oder das Getriebe) nicht zu "riskieren".   (Hintergrund ist, daß die hiesigen 450er cdi nun auf die 250 000 KM mit "ersten" Kupplungen zugehen und sich immer noch sehr "geschmeidig" und anscheinend völlig problemlos zur Zufriedenheit der Nutzer kuppeln lassen.....Aus Gründen der grundsätzlichen "Sparsamkeit" möchte ich nicht voreilig tauschen (z.B. "macht man so"), andererseits möchte man nicht deshalb irgendwo liegenbleiben und/oder teure andere Teile beschädigen/riskieren. Kündigt sich das irgendwie an (wie zum Beispiel beim 451) oder bei anderen Baumustern fängt die Kupplung im letzten hohen Gang unter hoher Last/Drehmoment an, "dezent" durchzurutschen ?)   Immerhin kostet die (neue) SAC-Kupplung ("mit Alles") beim 450er ja schon vom Material her 3-stellig. Bei Preisen wie vom @380Volt verlinkt wäre das kein Thema.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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