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mckaos

(B) Smart 451 ForTwo Cabrio softouch Passion, 84 PS, EURO5

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Gemeinde,

 

ich biete hier meinen geliebten Smart zum verkauf an. Alle Daten zum Fahrzeug könnt ihr der Anzeige bei Autoscout entnehmen.

 

Link zum Smart

 

Zur Zeit sind noch die Xenon Birnen verbaut, die ich je nach Wunsch entweder drin lasse oder wieder auf Halogen zurück "stecke".

 

Für Smartfreunde ist auch noch Spielraum beim Preis drin. VHB ist 9.499€

 

Ich trenne mich von meinem Smart da ich für mein Hobby Carhifi einfach nicht den Platz habe den ich bräuchte. Darum habe ich an dem Smart auch nix verändert oder um gebaut. Ist also ein total UNVERBastELTES Auto bei dem alles noch Original ist.

 

Bei Interesse einfach melden, der Smart ist noch an gemeldet und kann jeder Zeit probe gefahren werden.

 

Grüße aus München

Sebastian

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mckaos am 06.06.2012 um 06:59 Uhr ]


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War einmal...

2001er CDI, ca. 61PS, 195/45 Aluett,

sigpic.jpg

Clarion 948 RMP

2x ETON 1054

1x ETON 1502

13er Rainbow profi vanadium

Eton Hochtöner cx 280V

Eton 25er 10-620/62

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Zu teuer? Will niemand mehr nen Smart? Was isn los?

:-?


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aber der Trend geht doch jetzt zum 2. Wagen...

:-D


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    • Hallo zusammen,   habe leider wieder ein Problem mit meinem SMART 454 1,3l Benziner (Halbautomatik). Er hat jetzt ca. 122K KM auf der Uhr und erzeugt beim Kaltstart bei ca. 1500 U/min Geräusche im Stand aus dem Motorraum. Leider konnte ich bisher das Geräusch nicht eingrenzen. Es tritt aber exakt bei dieser Drehzahl auf. Auf der einen Seite klingt es wie wenn ein Blech locker ist, wenn man den Fuß vom Gas nimmt und auf der anderen Seite hört es sich an, wie wenn etwas schwergängig laufen würde. Beim gestrigen Start lief er sehr unrund, Motor aus, wieder an. Lief er direkt wieder besser. Vor ca. 6 Monaten leuchtete einmalig die Motorkontrolllampe beim Rückwärtsfahren auf und der SMART ging in ein Notlaufprogramm. Nach mehrmaligem starten war die Motorkontrolleuchte wieder aus und fuhr auch wieder normal. Das Problem mit der MKL hatte ich in der Vergangenheit mehrfach schon mal, da wurde der (Drosselklappensteller) gewechselt, danach hatte ich Ruhe. Nach ca. 5 Minuten läuft der Motor nach dem Kaltstart wieder rund, das Laufgeräusch bei ca. 1500 U/min, ist noch da aber deutlich leiser. Hat da Jemand vielleicht eine Idee was das sein könnte?  Steuerkette? Hydrostößel? *** Vielen  Dank ***
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