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clubby

Smart smart & passion cdi Cabrio 2002 mit PARTIKELFILTER Leder Vollausstattung

Empfohlene Beiträge

Das Fahrzeug wurde bis ca. 120.000km nur Langstrecke gefahren.Bei einem Verbauch von ca 4 Liter Diesel.Wir haben letzten Januar den Partikelfilter nachgerüstet um die Grüne Plakette zu bekommen.Das Fahrzeug ist für das alter in einem sehr guten gepflegten Zustand. Leder , Sitzheizung , Klimaanlage , Soundsystem, Schublade unter Fahrersitz,Tiptronic, Passion, Lederlenkrad , Radio CD,Uhr u. Drehzahlmesser, Unfallfrei, Wir sind der dritte Besitzer wobei das Fahrzeug ein Jahreswagen war und somit vom zweit Besitzer recht früh gekauft wurde und 7 Jahre im Besitz war.Die Heckscheibenfolie ist im letzten Jahr aufgrund eines Riss erneuert wurden also auch da vollen Durchblick. Es ist keine Gammelkiste. Bitte nur Anfragen von Privat , keine Hänlderanfragen auch nicht von Privathändlern. Fahrzeug wird noch täglich gefahren und es ist kein Notverkauf.Winterräder auf original Smart Alu Felgen dabei .Also 8 fach Bereifung auf Alu. Auf den Fotos sind die Sommeräder montiert.

PREIS 3500€

 

Tridion silber, Panel in Grey met.

 

AUCH TASUCH GEGEN 44 mgl.

PLZ 41747

[ Diese Nachricht wurde editiert von clubby am 13.07.2012 um 21:28 Uhr ]

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Quote:

Am 13.07.2012 um 21:28 Uhr hat clubby geschrieben:
Auf den Fotos sind die Sommeräder montiert.


:o :-? :roll:

-----------------

src_fronth5amf.jpg

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Hallo zusammen, erstmal vielen Danke für die vielen Antworten.   Das Anschleppen wird die nächste Aktion nach dem überprüfen der Relaisbox sein.   Ich komme aus der nähe von Esslingen am Neckar. Unterstützung kann man immer gebrauchen worüber ich sehr dankbar wäre.     Vielen Dank für das Willkommen heißen! Das der Wagen so alt ist, ist mir bewusst dennoch hängt da ein Emotionaler Wert auch. Ich habe mir selbst gesagt ich versuche es und wenn es nichts wird habe ich es zumindest versucht.   Da mir 1000€ zu teuer sind für ein Anlasser tausch muss ich es wohl selbst machen müssen. Wissen kann man sich aneignen. Technisch bin ich keiner mir zwei linke Hände  Es hapert eher an der Zeit momentan, da ich Vollzeit arbeite und am Wochenende noch eine Weiterbildung zum Technischen Fachwirt mache.   Ein defekten Anlasser zu reparieren wird wohl nicht das größte Problem sein. Momentan eher die Möglichkeit die Antriebseinheit herab zu lassen.     Diagnostiziert nach Gefühl würde ich behaupten haha. Das alles checken werde ich definitiv machen, danke.   Vielen Dank für die ganzen Tipps! Ich werde euch in gerne auf den laufenden halten um mir da noch was von eurem geballten Fachwissen was zu holen^^   Viele Grüße Chris 
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