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gramels

verkaufe brabus frontspoiler (schwarz) und heckblende (ohne ausschnitt)

Empfohlene Beiträge

bitte um Gebote in Schweizer Franken oder euro
VHB so etwa
270 euro spoiler
200 euro heckblende


Zustand sehr gut (7500 km). Ich fahre zu oft auf unebenem Gelände, als dass es dem Spoiler lange gut ginge.

Bei der Heckblende bräuchte ich dann im Tausch wieder eine originale.

Teile auch einzeln.

Standort Zürich (Schweiz) oder Lörrach in Deutschland

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Sorry, aber habt ihr in der Schweiz andere Preise? :o
Frontspoiler für Coupe oder Cabrio neu bei Brabus 161.24 Euro
Heckblende neu 201.84 Euro


-----------------
*********** 8-) Gruß Udo 8-) *********
----------------------:-D :-D--------------------
[ Diese Nachricht wurde editiert von GDT am 01.05.2002 um 22:50 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von GDT am 11.06.2002 um 13:10 Uhr ]


***Gruß GDT***

 

 

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mhh,

ich hab mich mal an denen des SC Zürich orientiert. Aus der Perspektive ist das vernuenftig. (spoiler 498,- sfr; heckblende 420,- sfr 1 eu = 1.47 sfr).

aber ich bin verhandlungsbereit...

;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von gramels am 01.05.2002 um 23:15 Uhr ]

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Also die Heckblende wär mir 120€ wert, so die Cabrio-Kompatibel ist...

smarte Grüsse
Andreas


smarte Grüsse

Andreas...

 

... der sein Geld endlich ohne Arbeit verdient....

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Frontspoiler bekomme ich für 139.- Euro neu...
Meinen Rabatt schon abgezogen...
-----------------
djbuzz

www.djbuzz.de
'der Schwarzkugelfahrer'


Djbuzz

 

www.djbuzz.de

\'blackmonster\'

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    • Der 61 PS und der 71 PS Motor des 451ers sind Saugmotoren. Es handelt sich dabei um Mitsubishi Motoren, weil zu der Fertigungszeit des 451ers gerade die Zusammenarbeit zwischen MB und Mitsubishi angesagt war. Ab 2008 wurde bei denen allerdings dann von Smart das mhd System aufgebaut, von dem ich überhaupt nichts halte. Andere wiederum sind ganz begeistert davon!  Beim mhd gibt es keinen konventionellen Anlasser und keine Lichtmaschine mehr, sondern einen Startergenerator, der allerdings aussieht wie eine Lichtmaschine. Der Startergenerator verknüpft die Funktionen eines Elektromotors und des Generators in einem Gehäuse, d.h. wenn der Motor steht, dann wirkt er als Elektromotor und übernimmt die Funktion des Anlassers und wenn der Motor läuft, dann erzeugt er Strom wie eine Lichtmaschine. Der Motor wird dann mittels des Startergenerators über den Riemen angeschmissen! Allerdings wurde durch die erforderlichen Kräfte beim Anlassen des Motors die mechanischen Bauteile und Halterungen stark belastet und es gab unzählige nachträgliche Nachrüstungen, bis man das System betriebsbereit hatte. Allerdings weiss man bei einem Gebrauchtkauf nie, ob diese Nachrüstungen auch tatsächlich eingebaut wurden und es gab schon Fälle, in denen die Käufer von Gebrauchtsmarts für die Nachrüstungen dann noch mal genauso viel bezahlt haben wie für das Fahrzeug. 😧   In 2007 gab es das mhd System noch nicht. In 2008 konnte der Käufer wählen, on normal oder mhd Ab 2009 gab es die Saugmotoren serienmäßig  nur noch als mhd!
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