Kupplung defekt -> Wert 400 € für Smart BJ 2003

[winterweiss]

Hallo zusammen,

 

was ist eure Meinung?

Mein Smart (fortwo, cdi, BJ 2003) hat inzwischen 125.000 km. Jetzt ist wahrscheinlich die Kupplung und auf jeden Fall der Kupplungsakuator kaputt, laut Werkstatt. Außerdem noch die Glühkerzen vom Zylinder (?). Werkstatt verlangt 1.500 € für die Reparatur (1.000 € Material, 500 € Arbeitsstd.)

Ich bin am überlegen, ob sich das noch lohnt, weil mein Auto doch schon so seine Macken hat...

Ich hab ein Angebot von 400 € für den Smart mit dem Schaden. Bin mir aber nicht sicher, ob das zu wenig ist.

Was denkt ihr? Investieren oder verkaufen? Würde mich über Antworten freuen. Danke schonmal.

[Durango2k]

Ich kauf ihn sofort für 450....

 

Standort ?

 

Carsten

[emil]

Der Dieselmotor ist wesentlich haltbarer als die Benziner - mach das Ding neu und fahr weiter. Und nicht beim Smartcenter - sondern such Die eine freien Smart Spezialisten. Kupplung machen incl. Material wird so um EUR 700,- kosten - der Aktuator ist in Deinem Falle wohl eher ein Fall zum Saubermachen und frisch einstellen. Die Glühkerzen kosten max EUR 25 das Stück und lassen sich beim Smarten Spezialisten in 1 Stunde wechseln.

 

 

Gruss

Emil

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von emil am 30.07.2012 um 23:45 Uhr ]

[Tekkle]

Wenn Du nicht weit weg von Paderborn bist, dann ruf mal bei uns in der Firma an. Soweit haben wir auch alles da...

MW SMART in Paderborn Sennelager

[Quique]

Ich biete 500 !

 

Der ist doch sowieso zu alt, verbraucht zu wenig und geht nicht oft genug kaputt...

 

Kauf Dir lieber nen 451.

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 31.07.2012 um 19:50 Uhr ]

[winterweiss]

Danke für eure Antworten!

Also die Angebote sind ja schonmal umwerfend. :o Mal sehen, ob ich drauf zurückkomme...

Laut Werkstatt ist der Aktuator nicht mehr zu retten, weil er ihn kaputt macht, wenn er nach der Kupplung gucken muss...weil Schrauben so festsitzen, dass er sie nur mit Gewalt lösen kann.

Ich werd mir mal ein weiteres Reparatur-Angebot einholen. Da wo ich wohne (Allgäu) gibt es leider nur wenig freie "Smart-Spezialisten" - bzw. habe leider noch keine guten Erfahrungen gemacht. Ich klick mich mal durch das Forum hier.

[62joachim]

Wo kommst Du genau her?

Könnte mir den Smart mal anschauen

Das mit den Aktuatorschrauben von Deiner Werkstatt ist schon mal Quatsch. Wenn die Abreisen geht am Aktuator nichts kaputt höchstens was am Getriebe.

Evtl ist nur der Ausrückhebel durchgescheuert.

Das könnte mann mit billigen Mitteln wieder hinpfuschen

[vinyl33]

Quote:

Laut Werkstatt ist der Aktuator nicht mehr zu retten, weil er ihn kaputt macht, wenn er nach der Kupplung gucken muss...weil Schrauben so festsitzen, dass er sie nur mit Gewalt lösen kann.

 

SC Live. ;-) :-D

 

Dabei werden die doch darauf geschult. :o

 

Grüße

 

Wäller

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FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio

 

VW Touran

 

[winterweiss]

@62joachim

Ich wohn in der Nähe von Füssen. Das ist ein kleines Stück weg von Biberach...aber danke für das Angebot.

 

Ich will meine Werkstatt jetzt nicht in Schutz nehmen, aber bisher haben sie echt immer alles getan, dass ich nicht zu viel investieren musste. Zumindest hatte ich das Gefühl, dass ich nicht übers Ohr gehauen wurde.

Also vielleicht muss ich mir das mit dem Aktuator nochmal genau erklären lassen :-?

[MBNalbach]

Also jetzt mal langsam...

 

Ein CDI mit so wenig km (ja wenig, meiner hat das doppelte) ist mehr als 500 euro wert. Die Reparaturen solltest du in einer freien Werkstatt machen lassen. Wenn nicht, bitte nicht für 500 euro verschenken!!

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 

[62joachim]

100km naja schon ein bisschen weit um blos mal zu gucken, aber Angebot steht!

Was geht eigentlich nicht genau? Fährt er noch? Kommen drei Balken im Display oder.......???

[Michizane-Shigemitsu]

Ich weiß ... zu Fismatec wäre es ein noch weiterer Weg, der sich aber aus meiner Sicht lohnt.

 

Für eine neue Kupplung habe ich mit Einbau knapp 500 EUR bezahlt. Das mit dem Aktuator ist auch aus meiner Sicht Qutasch. Den sollte man zuerst wirklich mal reinigen und neu einstellen. Das wirkt wahre Wunder.

[winterweiss]

Also der Fehler sieht so aus, dass der Smart beim Anfahren "hoppelt" und sich sehr schwer tut, in den nächsten Gang zu schalten. Dann dauert es ziemlich lang bis die Kupplung greift und er anzieht. Irgendwann beim 3 Gang oder so, springt die Anzeige auf die 3 Balken. Aber ich kann noch fahren, mehr oder weniger ohne Probleme. Wenn das Auto dann zum Stehen kommt z.B. an einer Ampel und dort länger stehe, dann geht er beim Anfahren aus. Springt aber dann wieder an.

 

[Coltan]

Geh zu z.B. ATU Dort kauf 'Motorradkettenfett' und bitte die in der Werkstatt dort den Großteil des Inhaltes dieser Dose hinter die Gummidichtung des Actuators zu sprühen. Das wars.

Und dann fahr erstmal wieder dort weg. Dein Auto wird sich in den nächsten Tagen selbst reparieren :)

[62joachim]

Glaube nicht dass es nur am Aktuator liegt. Hört sich doch eher nach Kupplung an.

Falls das mit dem Fett nicht geht und Du Ihn loswerden willst für ????? schick mir eine E-Mail (die steht im Profil)

.....Gruß

[logge2]

Ich habe mal bei Steffi_Holger einen Beitrag geklaut :-D

 

Quote:

Am 30.05.2008 um 22:16 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: hier mal bilder von der "schmierung" lg steffi & holger ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

 

:-D