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vEnoMaZn

Köln/Neuss - Abfahrt zur Smarttimes am Samstag morgen

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

Lucky, Sunny und meine Wenigkeit fahren am Samstag morgens von Dormagen P&R aus zur Smarttimes. - klick mich für Standordanzeige bei Google Maps

 

Treffen uns um 7 Uhr morgens, wer mitfahren möchte, der kann sich sehr gerne uns anschliessen.

 

cats78dxz.jpg

 

Größere Kartenansicht

 

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.(mein blog).

 

Smart 450 CDI Pure - BJ: 30.10.2001, EZ: 21.11.2001 - Spritmonitor.de

[ Diese Nachricht wurde editiert von vEnoMaZn am 21.08.2012 um 19:50 Uhr ]


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Hallo!

 

Fahrt ihr dann oben über Venlo?

Ich wollte nämlich auch Samstag früh ca. 7Uhr los, aber ich werde aus Richtung Aachen über Belgien fahren.

 

Viele Grüße, Ben

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weiß ich nicht genau, müsste ich mal fragen.

 

aber wieso fährst du über venlo wenn du aus aachen kommst :-?

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p1010374u.jpgp1010187f.jpg

 

.(mein blog).

 

Smart 450 CDI Pure - BJ: 30.10.2001, EZ: 21.11.2001 - Spritmonitor.de

 


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Sorry kann ich noch nicht sagen! kommt auf die Verkehrslage an!

[ Diese Nachricht wurde editiert von LuckyMacchiato am 22.08.2012 um 13:39 Uhr ]


smartsigdh0.gif

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Ne ne, ihr werdet über Venlo fahren. Das war jetzt mal eine Vermutung! ;-)

 

Weil, wenn ihr auch unten rum fahrt, dann hätte ich mich angeschlossen. ;-)

 

Ich wollte direkt über die Grenze!

 

Komme aus Heinsberg um genau zu sein.

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okay, ich schau dann hier nochmal rein. Vielleicht klappt das ja mit dem Zusammenfahren. 8-)

 

Gruß Ben

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gute anfahrt euch smarttimers. passt auf die strassen in antwerpen auf, sind sehr fragwürdig. abstand zum vordermann halten, damit ihr seht was auf euch zukommt.

ein dreieckslenker ging schon zu bruch.

 

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Viele Grüsse Thomas

- powered by CS -

 

Bitte keine PN`s schicken, da ich zu selten ONLINE bin.

Am besten ist immer eine e-Mail (info@cs-tuning.com) oder einfach anrufen (+49175-9656657).

 

WER SPÄTER BREMST IST LÄNGER SCHNELL !!

 

Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe ( Walter Röhrl *1947 )

 


Viele Grüsse

Thomas

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Werde auch am Samstag zu euch stoßen und zusammen die Fahrt nach Antwerpen genießen :)

 

 


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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Ist noch Platz in der Kolonne? Dann komme ich mit :)

 

 


Spritmonitor.de

 

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wow, sind ja einige :)

 

bin morgen a bissl früher da, denke ich.

 

will noch in ruhe eine rauchen :-D

 

bis morgen früh

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    • hihi...schade, dass ich kein Bild meiner Spezialvorrichtung, bestehend aus eine großen Schraubzwinge und einem Stück passenden dünnwandigen Rohr, zum Einsetzen der Ventilkeile gemacht habe. Das mache ich schon immer so, wenn ich Zylinderköpfe überhole. <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< gestern jedenfalls kam im übergroßen Karton (da hätten gut 100 dieser Dichtungssätze hineingepasst) der Dichtungssatz an und ich konnte endlich die Ventile einbauen. Zuvor habe ich aber noch die rostigen M8 Muttern vom Krümmer gegen gelb verzinkte ersetzt.         Hier noch mal Details vom Dichtungssatz:     Wichtig sind auch die Kupferscheiben der Injektoren zu ersetzen, die im Übrigen pro Zylinder klassifiziert sind und wieder an den ursprünglichen Ort verbaut werden sollten/müssen. Das habe ich blöderweise auch erst später im WIS nachlesen dürfen. Glücklicherweise konnte ich aber die Ser. Nr. der Injektoren von zuvor gemachten Bilder ablesen und somit die Injektoren wieder richtig zuordnen.     Morgen kommt der Zylinderkopf wieder auf den Rumpfmotor. Das Einstellen der Steuerzeiten sollte denkbar einfach gehen und ist gut dokumentiert. Die Injektoren und Glühkerzen brauchen noch Keramikpaste, die ist geordert und sollte bis Mittwoch da sein. Ich plane ein, nächstes WE den Motor wieder mit der Karosserie zu vereinigen. Bis dahin kann ich noch die ganzen rostigen Stellen verarzten und den undichten Simmerring der Antriebswelle rechts erneuern. Mittlerweile habe ich auch ein ganz gutes Gefühl, dass der Motor wieder ordnungsgemäß laufen sollte.   Im Nachhinein frage ich mich aber, wie der Wagen so durch die AU kommen konnte. Wir sind ja lediglich ~3tkm gefahren. In dieser Zeit kann gar nicht der ganze Ruß angefallen sein. Ich behaupte gar, der Verkäufer vom hatte bereits auch diese Motor-Aussetzer festgestellt und wusste auch vom Kühlmittelverlust und hat den Wagen dann besser noch schnell verkauft so lange der Motor noch läuft. Das sind zwar nur Vermutungen, denke aber nicht komplett falsch zu liegen.   /Chris    
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