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johesud

Lederlenkrad löst sich auf.

Empfohlene Beiträge

selbst in polen sind dafür 100 euro + fällig... schwer zu glauben. frage hier demnächst mal nach. hab noch nen 247000km alten lederlenker der nach wasserkontakt im eimer ist.

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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ich war hier in München in einer Sattlerei, die wollten 450.- € plus Merkelsteuer um das 3-Speichenlenkrad meines 450 er beziehen zu lassen.

Da hab ich dankend abgelehnt und hab das über einen Sattler im Internet erledigt. Der hat seinen Näher in Polen sitzen, dann kostet das gerade mal noch 120.- Eur inkl. Versand und zwei verschiedenen Lederarten.

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petersen projekt 8-)

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

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fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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vieleicht solltet ihr mal richtige sattler suchen! :roll:

 

Ich habe Sattler im raum Düsseldorf und Mönchengladbach angefragt und keiner war über 150 euro.

 

 


smartsigdh0.gif

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Was habt ihr für Autosattler? Ich hab in Wien mich bei drei Sattlern erkundigt und jedesmal bekam ich die gleiche Antwort: "Nein, das machen wir nicht mehr, da es unrentabel ist."

Wegen dieser Lenkradgeschichte und Null-Kulanz-Politik hat sich Daimler bei mir sehr unbeliebt gemacht. Kann ja nicht sein, dass ein fast neues Auto schon solche Abnutzungsspuren aufweist. Da ist sogar das Lederlenkrad meines Schwagers, der einen Toyota seit 10 Jahren mit ungefähr 200.000 km fährt, noch in einem besseren Zustand. :-x

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ahnungslos:   Ich hätte da mal eine bescheidene Frage an die Kundigen:   In meinen Unterlagen habe ich Fotos von der frühen Entwicklungsgeschichte des Smart 450 und auch von den damaligen K-Cars / Smart für den japanischen Markt.   Da sind 450er Smarts auch mit schmaler Bereifung hinten abgebildet (evtl. 135er), entsprechend wohl auch mit schmäleren Kotflügeln (auf den hiesigen Innenkotflügeln befindet sich auch eine Markierung, anhand derer diese wohl entsprechen geschmälert werden könnten.....).   Nun zur Frage: Ist das bei uns im Land "ordnungsgemäß" fahrbar (mit Eintragung und Abnahme)? Oder ist das aussichtslos bzw. unwirtschaftlich ?   Bitte keine Diskussionen, ob das "schick" ist oder sinnvoll hinsichtlich der "Fahrstabilität". Meines Wissens wurde hinten ja erst auf "breit" gemacht wegen des "Elchtests" oder so. Mir geht es um geringen Rollwiderstand und entsprechende Brennstoffeinsparung (bei defensiver "Schleichfahrt").....   mit sparsamen Grüßen verbleibt     hedwig
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