450er Auspuff von Bandel oder Sportauspuff für Arme?! Erfahrungsbericht ;-)

[harleyman]

Hallo,

unsere Kugel braucht nach über 10 Jahren nun doch einen neuen Auspuff. Wer nun preisorientiert sucht, wird an dem Angebot der Firma Bandel in der "Bucht" zwangsläufig "hängen bleiben": 179,90 € für einen neuen Auspuff dürften derzeit unschlagbar sein.

Hier folgt mein Einbaubericht:

 

 

Im Gegensatz zum Originalteil stecken Kat und Dämpfer nicht ein einem gemeinsamen Gehäuse sondern sind aus Einzelteilen miteinander verschweißt.

Der Auspuff kommt im Kat-Bereich silber lackiert und im Schalldämpferbereich solide beschichtet wie dies im Auspuffbau üblich ist.

 

Ich habe den Auspuff daher vor dem Einbau mit hitzefester Farbe lackiert - wissend, dass diese auf dem Katalysator wegen der hohen Temperaturen abbrennen wird.

 

 

 

Die Passgenauigkeit geht eigentlich ganz in Ordnung. Allerdings gibt es doch Mankos, die mir bei der Montage aufgefallen sind und die ich Euch nicht vorenthalten möchte.

 

 

Die Materialstärke vom Montageflansch ist hier wesentlich dünner als beim Original. Daher haben die Stiftschrauben ab sofort Überlänge. Ich habe hier einen Packen Tellerfedern unterlegt. Ich werde diese noch durch ein Distanzrohr oder eine spezielle Fefer ersetzen. Es macht keinen Sinn sich bei einer späteren Demontage über 2cm verrostete Schraube zu ärgern.

 

 

Doch jetzt der Knüller: durch die tiefere Einbaulage der Lambdasonde ist ab sofort das Kabel der Lambdasonde zu kurz.

 

 

Auf dem folgenden Bild sieht man oben die Steckverbindung der Lambdasonde in der dafür vorgesehenen Clips-Aufnahmehalterung. Deutlich ist zu erkennen wie die Kabel stark unter Spannung stehen und nach unten abgeknickt werden.

 

 

Ab sofort müsst Ihr Euch eine neue Befestigungsart für das Sondenkabel einfallen lassen. Man kann improvisieren, wenn man das Kabel mit Kabelbändern an der Luftansaugleitung fixiert. Unterbleibt dies, dürfte es eine Frage der Zeit sein, bis sich die einzelnen Kabel durch Vibrationen zerlegen und für eine entsprechende Fehlermeldung im Motorsteuergerät sorgen.

 

 

Jetzt habe ich noch unsere geliebte Auspuffblende montiert.

 

 

Alles wieder in Position...

 

 

...fertig!

 

Der Auspuff klingt im Leerlauf dezent sportlich und zeigt gegenüber dem Original ein leises Brabbeln.

Bei 2000/min klingt er kernig gesund.

nullBei 3000 - 5000/min nimmt es der Klang mit jedem Sportauspuff auf!! Glücklicherweise können wir dies dank Cabrio im Sommer besonders genießen...! ;-) Im Innenraum ist der Unterschied nicht so gross, aber immer noch hörbar.

Alle diejenigen, die einen leisen Auspuff suchen, sind hier fehl am Platz.

 

Ich gebe Euch diese Info, damit Ihr künftig Eure eigene Entscheidung treffen könnt ohne Euch später zu ärgern.

 

Fazit: nach kleinen Schwächen beim Einbau ein Klang, der später für alles entschädigt!

 

Viele Grüße

Euer harley

[vinyl33]

Hallo,

 

guter Bericht mit Bildern. :)

 

Das hilft immer mehr wie 10 Seiten Diskussion. ;-)

 

Für den Fall der Fälle immer hilfreich.

 

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FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio

 

VW Touran

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von vinyl33 am 08.09.2012 um 22:28 Uhr ]

[minicruser]

Danke für den ausführlichen Erfahrungsbericht, hilft mir auch weiter. Steht auch, der Auspuff , noch auf meiner Beobachtungsliste. Mein Kat konnte ich nocheinmal durch schweissen retten, mal sehen wie lange. Nun muss ersteinmal ein neuer Motor rein, wegen fehlender Kompression :( . Danke , gruss Peter

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Mein kleiner Fuhrpark

Alfa Romeo Spider Bj 89

Chrysler Grand Voyager Bj 96

Chevrolet Cobra Bj 78 Alkoven Motorhome

Honda CX500C Bj 81

Suzuki LS650 Bj 93

Smart Cabrio Bj. 2000

 

[vEnoMaZn]

danke für den Bericht. sowas sollte es öfters geben und nicht das rumtrollen wie in anderen Threads.

 

back to topic: hast du keine angst das dir die Kabel nach einer zeit reißen :-?

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.(mein blog).

 

Smart 450 CDI Pure - BJ: 30.10.2001, EZ: 21.11.2001 -

 

[vEnoMaZn]

doppelpost

[ Diese Nachricht wurde editiert von vEnoMaZn am 09.09.2012 um 00:10 Uhr ]

[Pistensau]

 

@harleyman

 

Du hast eine PN.

[ABE]

Mach mal bitte ein Bild von deim Smart. Ich finde die Farbe sehr schön.

 

Gruss

[harleyman]

Quote:

Am 09.09.2012 um 00:10 Uhr hat vEnoMaZn geschrieben: danke für den Bericht. sowas sollte es öfters geben und nicht das rumtrollen wie in anderen Threads. back to topic: hast du keine angst das dir die Kabel nach einer zeit reißen :-? ----------------- .(mein blog). Smart 450 CDI Pure - BJ: 30.10.2001, EZ: 21.11.2001 -

 

Ich habe die Kabel natürlich nach dem Foto anders verlegt. Der Stecker wurde aus der Halterung entfernt und die Kabel ersatzweise mit Kabelbindern an der daneben liegenden Luftleitung befestigt. Prädikat "geht so..."

Man könnte natürlich eine vergleichbare Lambdasonde aus dem Mercedes-Repertoire nehmen, die über ein längeres Kabel bei gleicher Steckverbindung verfügt.

[harleyman]

Quote:

Am 09.09.2012 um 17:41 Uhr hat ABE geschrieben: Mach mal bitte ein Bild von deim Smart. Ich finde die Farbe sehr schön. Gruss

 

Fotos kommen später, wenn ich mal die äußeren Veränderungen fertig habe...

Aber soviel sei verraten... Wir haben mehrere Tage an der Lackierung verbracht, bis wir den amerikanischen Candy-Lack in "purple" mit Flammendekor auf dem Auto hatten. Das Ding ist selbst hier in Berlin zum Kopfverdreher geworden...! ;-)

[Chrissi86]

Das mit dem lackieren war eine gute Idee von dir, meiner fängt nach nun ca 6 Monaten schon leicht an zu rosten :/

 

Der Ton ist wirklich sportlich, ich mag ihn =)

 

Bei mir waren 4 Kupfermuttern dabei um den kleineren Anschlussflansch auszugleichen, bei dir nicht?

 

Gruß

 

Chris

[Lurch]

netter Einbaubericht!

 

Interessant wäre, wie der Auspuff nach dem ersten Herbst/Winter aussieht.

 

Und wenn Du den Lambda-Verbindungsstecker aus der Halterung genommen hast, dürfte alles gut sein !

 

Bin gespannt!!

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[Nytech]

Toller Bericht .....

 

 

[smart-man]

Danke für den Bericht! Ich habe noch stark gezögert, und einen gebrauchten gekauft. Werde den aber als nächsten Auspuff in Betracht ziehen.

 

Viele Grüße,

Stephan

[Scappler]

Quote:

Die Materialstärke vom Montageflansch ist hier wesentlich dünner als beim Original. Daher haben die Stiftschrauben ab sofort Überlänge. Ich habe hier einen Packen Tellerfedern unterlegt. Ich werde diese noch durch ein Distanzrohr oder eine spezielle Fefer ersetzen. Es macht keinen Sinn sich bei einer späteren Demontage über 2cm verrostete Schraube zu ärgern.

 

 

Ich hatte mir bei ATU für 1,70 Euro zwei neue M8 Stehbolzen vom Astra gekauft.

Diese sind gut 1 cm kürzer und damit wäre das Problem gelöst.

[Visconties]

Ich wollte den Bericht nochmal hochholen.

Wie sieht es denn nun nach dem ersten Winter aus mit dem Auspuff?

Wäre echt nett wenn du vielleicht mal noch ein kleines Foto machen könntest, ich denk viele User wären dir dafür dankbar.

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[Scappler]

Quote:

Am 31.03.2013 um 11:30 Uhr hat Visconties geschrieben: Ich wollte den Bericht nochmal hochholen. Wie sieht es denn nun nach dem ersten Winter aus mit dem Auspuff? Wäre echt nett wenn du vielleicht mal noch ein kleines Foto machen könntest, ich denk viele User wären dir dafür dankbar. -----------------

 

In 2 Wochen werde ich das Thermostat und das Teillastventil wechseln.

Dann kann ich von dem Auspuff ein Foto machen.

[Scappler]

Quote:

Am 31.03.2013 um 11:30 Uhr hat Visconties geschrieben: Wie sieht es denn nun nach dem ersten Winter aus mit dem Auspuff? Wäre echt nett wenn du vielleicht mal noch ein kleines Foto machen könntest, ich denk viele User wären dir dafür dankbar. -----------------

 

Bilder sind gemacht, wie lade ich diese im Forum hoch?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Scappler am 17.04.2013 um 20:11 Uhr ]

[Scappler]

Seit 5 Monaten ist der Auspuff drauf.

 

 

 

 

[Lurch]

Du musst sie in einem öffentlichen Fotoalbum hochladen und dann kannste die von dort aus hier einfügen/hochladen.

 

z.B : www.abload.de oder imageshack oder oder...

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[Scappler]

Danke, hatte es aber schon selber gefunden.

 

[Lurch]

;-)

 

Was mir nicht so gefällt ist das das Bogenrohr ( ich nenne es mal Krümmer) dan die Abdeckung vom Motorlage stösst, bzw. dauerhalt anliegt.

 

Klappert da nix??

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[Scappler]

Quote:

Am 17.04.2013 um 20:37 Uhr hat Lurch geschrieben: ;-) Was mir nicht so gefällt ist das das Bogenrohr ( ich nenne es mal Krümmer) dan die Abdeckung vom Motorlage stösst, bzw. dauerhalt anliegt. Klappert da nix?? -----------------

 

http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=129146&forum=19

 

In dem o.a. thread habe ich es schon einmal geschrieben.

Der "Krümmer" hat bei dem neuen Auspuff eine leicht veränderte Form und daher liegt er an der Motorlagerabdeckung an.

Im Leerlauf, wenn der Motor stärker vibriert, klappert es doch hörbar.

Sobald die Drehzahl über 1100 U/min liegt, hört man nichts mehr.

Das sind dann eben die Folgen, wenn man die billige Auspuffvariante kauft.

Wobei das Klappergeräuch mich nicht davon abhalten würde, wieder diesen Auspuff zu kaufen.

Man spart doch einiges an Geld.

Wie lange letztendlich der Auspuff hält, wird die Zukunft zeigen.

 

[Lurch]

Dann bericht mal spätestens in einem Jahr ;-)

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[harleyman]

Hallo!

Hier sind nun nach dem laaaaanegn Winter und reichlich Berliner Streusalz die Bilder vom vorher lackierten Bandel-Auspuff. Sicher am Katalysator ist erwartungsgemäß nicht viel von der Farbe geblieben. Allerdings präsentiewrt sich der Rest in fairem Zustand. Übrigens haben wir das Schepperproblem mit dem abschirmblech nicht. Die Motorlager, die vor einigen Monaten eingebaut wurden, haben eine entsprechende "Abflachung" neben dem gebogenen Auspuffrohr.

 

 

 

 

 

 

Und der Klang ist immer noch allererste Sahne...! Ich liebe Tunnel!!! :-D

[Chrissi86]

Quote:

Und der Klang ist immer noch allererste Sahne...! Ich liebe Tunnel!!! :-D

 

Hahahaha,

 

ja mir gehts genau so, werde von den Mitfahrern auch immer gefragt ob ich nen Sportauspuff habe xD