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arbo1046

VW up! Persönlicher Eindrücke

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Mir geht's nicht um Kult oder Nicht-Kult.

Beim up stimmt schlicht das Preis-Leistungsverhältnis nicht.

Für ein derartiges Sparauto so eine Kohle zu verlangen ist schlicht frech, aber das ist halt VW.

Der Golf ist auch ein schönes Auto, aber viel zu teuer.

Da kann man sich für das gleiche Geld schon woanders eine Limousine holen.

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Mal ein Wort zum Preis/Leistungsverhältnis.

 

Ich fahr ja einen VW, nicht privat. Ist ein Firmenwagen. :-D

 

Mir ist es frei gestellt welches Auto ich fahren möchte. Mir steht ein Auto der Mondeo/Insignia/Passat Klasse zu. Einziger Punkt, das sind Leasingfashrzeuge. Für die Leasigngesellschaft ist es aber egal was der Wagen neu kostet, für die ist interressant was der Wagen kostet und was er nach der Leasingzeit wieder bringt. Diese Differenz bildet letztendlich die Rate. Ich hab es ja beim letzten Mal versucht, weder Mondeo noch Insignia waren möglich. Das heißt möglich schon, durch den hohen Wertverlust hätte ich entweder einen schlecht asgestatteten Mondeo/Insignia fahren können. Oder einen gut ausgestatteten VW.

 

Das geht anderen Aussendienstlern genau so, deshalb fahren die von euch so verhassten Aussendienstler meistens VW.

 

Nicht etwa weil man ein so großer VW Fan ist, sondern weil der Wertverlust deutlich geringer ist. :)

 

Und einen Golf/Passat bekommt man immer wieder problemlos verkauft, bei den anderen sieht das schon anders aus.

 

Grüße

 

Wäller

-----------------

FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio

 

VW Touran

 


06er "for three" Passion Cabrio

Ducati 944

FJ 1200

 

S-Max Titanium

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Da will einer den 70er Jahre Innerraum-Chic des UP als das tollere Design gegenüber dem Smart schönreden, lachhaft.

Hier mal der Vergleich:

 

204183247-w988.jpg

Smart-Fortwo-Innenraum.jpg

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 18.09.2012 um 22:44 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 18.09.2012 um 22:50 Uhr ]

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Quote:

Am 18.09.2012 um 22:43 Uhr hat cut geschrieben:
Da will einer den 70er Jahre Innerraum-Chic des UP als das tollere Design gegenüber dem Smart schönreden, lachhaft.


 

Eher Geschmackssache anstatt lachhaft. Was meinst Du wieviel "Gegenwind" ich beim Smart bekommen habe (Familie, Freunde, Arbeitskollegen). Einige konnt ich vom Kleinen überzeugen, die finden ihn klasse andere bleiben bei ihrer Meinung.

 

Das ist beim VW eben nicht anders. Ich finde den Wagen garnicht so schlecht aber ich finde es eine Frechheit, dass der Wagen am Fahrerplatz nur noch einen Fensterheberschalter für das Fahrerfenster hat und man nicht das Beifahrerfenster bequem von dort bedienen kann. Das ist in meinen Augen sparen am falschen Ende.

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Wartet lieber mal den künftigen fourfor ab, das ist dann der direkte Konkurrent des Up von der Größe, der fortwo ist zu eigenständig durch die Kürze.

Mit dem neuen forfour werden die Karten neu gemischt.

 

Aber solche Diskussionen wiederholen sich hier im Forum immer wieder, ich denke zurück als der Toyota IQ erschienen ist, da hat es hier auch einen User gegeben der die Smartler von dem IQ überzeugen wollte,

 

und was ist daraus geworden, nur warme Luft.

 

Alle Kleinwagen auf dem Markt bringen bessere Eigenschaften als der fortwo, Smart ist chronischer Testverlierer, na und, deswegen lieben wir ihn trotzdem und er hat seine Anhängerschar.

 

Nach vier Smart's stand für mich im Frühjahr auch die Frage ob mein neuer wieder ein Smart werden soll, alle möglichen und unmöglichen Kleinwagen angeschaut, nee die gingen gar nicht, zu langeweilig diese Kisten, teils zu wenig Individualisierungsmöglichkeiten, einfach zu wenig Eigenständigkeit, Massenware, nun habe ich einen fast vollausgestatteten fortwo Modell 2012 und bin glücklich, die Facelift's sind echt gut geworden, nichts klappert oder vibriert, fühlt sich alles fest an, die Qualität hat da einen guten Schub gemacht, meine 2001, 2003, 2007, und 2009er waren da um einiges schlechter.

 

 

 

 

 

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Doppelpost

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 18.09.2012 um 23:52 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 18.09.2012 um 23:56 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach !   @MBNalbach   Das mit dem "Schweißen" habe ich mir "autodidaktisch" vor vielen Jahren an einem VW Bulli, Typ 2b, beigebracht (Anschaffungskosten des VW: immerhin 300.- DM mit Rest-Tüv). Hat uns viele Jahre begleitet durch Europa (der 2b) und am Ende mit "frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") noch wieder "richtig Geld gebracht", KM-Laufleistung schon bei Anschaffung unbekannt... Obwohl: Schweißen trifft es wohl nicht wirklich...ist eher "Verbinden von Metallen" in einer Weise, die die technische Kontrolle (Tüv) akzeptiert. Mir und dem Tüv reicht das denn auch. (Schutzgas).   Und die gaaanz hohe Schule: Ein bekannter von mir (ehemaliger gelernter und auch noch "privater tätiger" Karosseriebauer) kaufte eine ca. 40jährige MB-"Flosse"/Benziner von privat: guter Erster Lack, guter Erster Chrom, gute Erste Fenstergummis u.ä. (ich konnte es selbst kaum glauben..er war eher auf der Suche nach einem Guten Ponton gewesen....). 2 Jahre moderat bei gutem Wetter als Drittfahrzeug/Oldtimer mit H-Kennzeichen für "Lustfahrten" genutzt und dann mit "Frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") FÜR 2000 EURO MEHR weiterverkauft..... So geht nachhaltiges Sparen mit Kfz heute.....Geld bekommen für die Nutzung eines Fahrzeuges...   Gutes Gelingen wünscht... und mit freudlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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