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andrago

Gutachten für coreline felgen auf Coupe(benziner) 2004 mit abs

Empfohlene Beiträge

Hallo Timo,

 

der Smart meiner Freundin ist ein 700 cm³ mit 61 PS und von der Bauart ein Coupe aus dem Jahr 2004 mit echtem ABS.

Typengenehmigung wäre ok, falls vorhanden, bitte schicken per M@il.

 

Danke nach Viersen

 

Gruß

Andrago

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Die älteren Modelle hatten auch echtes ABS... :)

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Oh schei...,

 

meinte echtem ESP und nicht trust+.

Danke chaoti :o

Gruß

andrago

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Danke ;-)

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Ich nicht, allerdings hätte ich es auch nicht gebraucht. Trotzdem Danke an Ronny :)

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
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So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Danke an alle, die mir geholfen haben.

Alles ist angekommen, teilweise in doppelter ausführung.

 

Gruß

andrago

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ich war gestern beim tüv.. es geht um die oben genannten felgen und reifengröße. ich habe kein tüv bekommen da die verbreiterung fehlt. auch das teilegutachten oder wie das drecksding heiß war falsch. da steht was von cdi drin( ich hab ein benziner... Händler gibts ) ich hab das auto so wie es ist mit den felgen gekauft.. inkl. neuen tüv. nun bin ich auf der suche nach papieren für die corelines.

 

 

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Huhu!

Bräuchte auch ein Gutachen oder Freigabe für die Coreline Felgen auf einem 450er CDI Cabrio Bj: 2005.

Kann mir da evtl. jemand ne Kopie zukommen lassen? Oder gibt es da andere Möglichkeiten?

Danke schon mal und schöne Grüsse, Andy


2005er Smart fortwo, 450, CDI Cabrio, bei fismatec gechipt

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    • danke! die mechanik läuft eigentlich recht sauber. mache es jetzt bei der witterung natürlich nur dann und wann ein bisschen auf. wenn ich das richtig hier mal irgendwo gelesen hatte, soll die dachmechanik eigentlich wartungsfrei sein. man soll also nix schmieren, fetten oder gar ölen. ich werde es mal häufiger auf und zufahren lassen um die gängigkeit zu verbessern. mal sehen, obs dann besser wird. das mit den seilen und ritzeln hoert sich teuer an... ich werde erstmal - wie gesagt - häufiger auf und zumachen und exakt nach dem schließen den kippschalter loslassen um so das knattern zu unterbinden.
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