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Vollmacht

Sperre 1. Gang?

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Hallo liebes Forum,

 

habe seit einigen Tagen einen gebrauchten Smart von 2009 und habe soeben die Kickdown-Funktion ausprobiert, mich dabei aber so erschrocken ( :( ) dass er vom 4. in den 2. Gang geschaltet und aufgeheult hat (fuhr 40-50km/h), dass ich versehentlich die Softtip-Schaltung erst nach unten und nicht nach oben bewegt habe.

 

Habe dann zwar direkt hochgeschaltet, aber ich frage mich nun, ob es über überhaupt möglich ist bei der Geschwindigkeit in den 1. Gang zu schalten?! :-?

 

Über eine kurze Info wäre ich dankbar!

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Wenn aus einem Schaltvorgang eine Fahrstufe resultieren würde, aus der sich eine für den Motor unverträgliche und schädliche Drehzahl ergibt, dann wird dieser Schaltvorgang vom Steuergerät einfach ignoriert und nicht ausgeführt!

Ich geh mal davon aus, daß dies im ersten Gang bei 40-50 km/h der Fall ist!

 

Das ist im Prinzip in jedem Gang der Fall.

Deshalb werden auch keine Schaltbefehle nach oben akzeptiert, bei der sich eine zu niedrige Drehzahl ergeben würde.

Auch ein solcher Schaltbefehl wird einfach nicht ausgeführt.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 30.09.2012 um 17:53 Uhr ]

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Herzlichen Dank für die schnelle Antwort!

 

Ist ja alles noch sehr ungewohnt und so sorgt man sich ja doch, dass man direkt am Anfang etwas kaputt spielt.

 

Wenn das Steuergerät aber so intelligent ist, dann muss ich mir keine Sorgen machen, dass die blöde Aktion eben irgendeinen Schaden verursacht haben könnte.

 

Nochmals: Danke für die Ausführungen! :)

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Normal das er 2 Gänge runterschaltet ;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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wenn die drehzahl so hoch ist und man nicht Schaltet, Schaltet die Softip schaltung irgendwann von selbst hoch aber ausprobiert hab ich das noch nich und will ich auch nich ^^

 

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Dem Kickdown fehlt die "Intelligenz" des Steuergerätes, er ist nicht brauchbar, er erwischt zu 100% den falschen Gang, taugt nichts, gar nichts.

 

rms

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Schmelzer64 am 29.05.2017 um 19:05 Uhr ]


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Auch bei meinem 07er CDI arbeitet der Kickdown zu 100% perfekt...

 

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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Quote:

Am 03.10.2012 um 09:14 Uhr hat Schmelzer64 geschrieben:

Auch wenn ich im manuellen Modus drauftrete und das schalten "vergesse" wird im Kickdown in den nächsten Gang hochgeschaltet wenn der Motor am roten Drehzahlbereich ankommt.

 

Der Kickdown hat mit dem korrekten hoch Schalten nichts zu tun, deshalb bezieht sich der Eingangsbeitrag auch auf das runter Schalten.

 

rms

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Blitzwürfel

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Schmelzer64 am 29.05.2017 um 19:05 Uhr ]


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Quote:

Am 03.10.2012 um 11:27 Uhr hat Schmelzer64 geschrieben:

Und, bloß weil dein Kickdown nicht zu funktionieren scheint, ist es nicht grundsätzlich "... taugt nichts, gar nichts".

 

Ich bleibe bei meiner Meinung, taugt nichts, gar nichts. Denn, wenn Du das Gaspedal nur bis zum Kickdown-Druckpunkt betätigst, dann wird zuverlässig in den nächst niederen Gang zurückgeschaltet. Wenn Du aber den Druckpunkt überschreitest, dann wird sinnlos mindestens 2 Gänge zurückgeschaltet.

 

rms

 

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Blitzwürfel

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[ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 04.10.2012 um 22:16 Uhr ]


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