Smart ED - ab heute billiger?!

[JanzBloed]

Na, da hat sich der Zwetschke aber einen feinen Partner ins sinkende Mixer-Boot jeholt:

 

Drückste>

 

Is dette nun billiger?

 

 

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LG

 

JB

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 12.10.2012 um 22:08 Uhr ]

[cbffm]

https://www.eon.de/de/eonde/pk/produkteUndPreise/E.ON_eMobil/Lease_and_Charge/index.htm

 

Monatl. Sixt Leasingrate inkl. Akku-Miete 296 EUR (inkl. MwSt)

249 EUR (netto)

Laufzeit 36 Monate

Laufleistung 10.000 km

Mietsonderzahlung 2.261 EUR (inkl. MwSt)

1.900 EUR (netto)

 

sieht aber fast so aus, als könne man nur an der EON Ladebox aufladen

[ Diese Nachricht wurde editiert von cbffm am 12.10.2012 um 22:13 Uhr ]

[EON]

:-D

 

 

[JanzBloed]

@ EON:

 

Wo muss man denn watt bei Dir reinstecken?

 

Da kriegste aba watt zu tun, mein lieber Schwan! :-D

 

@ cbffm: stehste dann aber blöde in der Stadt vor der RWE-Ladesäule rum ....

 

 

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LG

 

JB

 

[cbffm]

Der Smart hat wohl den genormten Ladestecker Typ II, den man überall reinstecken kann, nur nicht zuhause in die (Schuko) Steckdose.

Komisch, dass Smart sich so schwer tut mit der 22KW Ladeeinrichtung, wenn man sie bei EON kaufen kann.

[Triking]

Also bei einer vertraglichen Laufleistung von 10.000 km in 36 Monaten ...... da wird ein Taxi preiswerter sein!

 

Die haben nämlich nur Angst, dass zu viele Ladezyklen anfallen und sie die Akkus vorher austauschen müssen. Dann ist der erhoffte Gewinn nämlich ganz schnell wech!!!

 

Gruß, Rolf

 

 

[JanzBloed]

Rolf, dett Akku hat doch zig Jahre Garantie ...

 

Der Trick ist doch, dass Du nicht gleich eines für EURO 10.000 am Hacken hättest wie im ED-Mixer. 30 - 60 km rein elektrisch reichen den meisten doch im Alltag.

 

Mach' mal ein Experiment: BC auf "aktuellen Verbrauch" und an der Ampel von 0 auf 60 beschleunigen. Miese Zahlen, auch im Smart. Mach' das mal im YARIS HYBRID (wie, noch nicht gefahren)? Anzeige bleibt: AUF NULL!! Beim Bremsen rettest Du einen Großteil der Energie, die Dein Taxi als Wärme in die Atmosphäre pufft. :roll:

 

 

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LG

 

JB

 

[MBNalbach]

Mit den km käme ich gut hin... Mit dem Gedanken etwas zu leasen komme ich nicht hin... :(

 

 

[CDL]

Hi,

 

einfach mal den link anklicken; die 10000 KM gelten pro Jahr.

 

Grüße

C.D.L

[MagicHaze]

Stell mal den BC im Yaris auf Momentanverbrauch und beschleunige mal auf Tempo 100-120 und fahr mal 100km. Dann landest Du bei einem Verbauch von 6l. Und das schaffst Du mit vielen Kleinwagen, auch ohne Hybrid. Und dafür einen happigen Preis hinlegen...ich weiß nicht. Nichts halbes, nichts ganzes.

 

Die Stecker sind normiert. Also Mennekes Aktien kaufen!

[JanzBloed]

@ MagicHase:

 

Also ick habe den YARIS HYBRID über 1000 km gefahren. BC: 3,5 L/100 km, ausgerechnet 3,7 l/km. Noch Fragen?

 

Selbst die Testerfraktion kam nicht höher: Zeit online>>

 

Welcher Smart schafft das? Wann rechnet sich da ein ED? NIE!!!

 

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LG

 

JB

[ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 28.10.2012 um 17:07 Uhr ]

[edition-10]

Also wenn die 10000 km tatsächlich pro Jahr wären - klingt das ganze gar net mal schlecht, wobei ich mir noch nicht vorstellen kann, das da net noch was dazu kommt :(

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[dsl]

Ich finde es gibt bessere Angebote!

Als beispiel Fahrzeug mit Serienausstattung für 16.489,48 Euro inkl. MwSt. :o

[JanzBloed]

Wo?

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LG

 

JB

 

[hp2]

Ich bin alle Toyota Hybride gefahren Die sind Lichtjahre voraus. Unser Prius kommt mit 45 Litern fast 1.000 km weit. Der Yaris ist noch sparsamer. Derzeit das cleverste Auto. Da rechnet sich der ED nie!

 

Ich hätte trotzdem gern einen :-D

 

Der ist noch geiler als ein Yaris und verbrauch ne Tasse mehr Sprit auf 100 km als mein Dieselchen

 

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot, Normverbrauch 3,3 l

Toyota Prius III Vollhybrid, Nova weiß Metallic, Normverbrauch 3,9 l

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 15.12.2012 um 14:15 Uhr ]

[dsl]

Quote:

Am 15.12.2012 um 12:56 Uhr hat JanzBloed geschrieben: Wo? ----------------- LG JB

 

 

Bei denn Autowelt Rueckert

Die sind sehr Hilfsbereit!

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Twizy

[ Diese Nachricht wurde editiert von dsl am 16.12.2012 um 11:03 Uhr ]

[soft_worm_art]

Alle reden vom Benzinverbrauch des Toyota hybrid - aber: Wie viele Kilowattstunden elektrische Energie kommen da pro 100 km noch mal dazu? Das sollte mal jemand schreiben! Oder ist das so ein Extender-Hybrid, wo der Verbrenner als Stromaggregat läuft und der Akku als Puffer?

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.