Bremsscheiben und Klötze

[toto2508]

Hallo

Ich habe da mal eine frage.

Sind die Bremsscheiben und Klötze vom 450 CDI und 451CDI gleich??

Habe heute welche bekommen, da steht folgende Teile Nr drauf: A451 4210112 die Schieben und A 451 4210110 für die Klötze.

 

Bräuchte recht schnell mal Hilfe.

 

Gruß

Toto

 

[AusdemNorden]

Quote:

... A451 4210112 die Scheiben und A 451 4210110 für die Klötze. Gruß Toto

 

Habe diese Teile mit den Teile-Nr. gerade in meinen 450 CDI verbaut.

 

Gruß

[toto2508]

Also passt es?!?!?!?!

 

 

[cbffm]

guckst Du hier

 

450

13.0460-3979.2 Bremsbelagsatz, Scheibenbremse

Gebrauchsnummern: 603979, 21999, 23001

24.0109-0136.1 Bremsscheibe

Gebrauchsnummern: 409136

 

451

13.0460-3979.2 Bremsbelagsatz, Scheibenbremse

Gebrauchsnummern: 603979, 21999, 23001

24.0110-0331.1 Bremsscheibe

Gebrauchsnummern: 410331

 

Die Klötze sind dieselben, die Scheiben wohl andere

 

Hab den Unterschied gefunden, die 451er sind dicker, halten also länger:

 

Bremsscheibendicke [mm]: 9,6

Mindestdicke [mm]: 8

Bremsscheibenart: Voll

Bearbeitung: hochgekohlt

Oberfläche: beschichtet

Lochanzahl: 3

Lochkreis-Ø [mm]: 112

Höhe [mm]: 38

Zentrierungsdurchmesser [mm]: 58

Innendurchmesser [mm]: 153,5

Bohrung-Ø [mm]: 12,5

Einbauseite: Vorderachse

 

Durchmesser [mm]: 280

Bremsscheibendicke [mm]: 9,0

Mindestdicke [mm]: 8

Bremsscheibenart: Voll

Lochanzahl: 3

Bearbeitung: hochgekohlt

Höhe [mm]: 38

Zentrierungsdurchmesser [mm]: 58

Innendurchmesser [mm]: 153,5

Lochkreis-Ø [mm]: 112

Bohrung-Ø [mm]: 12,5

Einbauseite: Vorderachse

[ Diese Nachricht wurde editiert von cbffm am 15.10.2012 um 18:43 Uhr ]

[toto2508]

Link funktioniert nicht

 

Aber danke für den Rest.

 

noch eine Frage.

Stimmt es, dass man eine 5Kantnuss für den Bremssattel braucht um die Scheiben zu wechseln??

 

[cbffm]

dann einfach darüber, dann auf online Teilekatalog

http://www.tecdoc.de

 

nee geht auch nicht ohne Zugangscode :)

 

aber der geht, dann online Katalog

 

http://http://www.ate.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cbffm am 15.10.2012 um 19:12 Uhr ]

[toto2508]

Darf ich noch mal fragen ob man Spezialwerkzeug benötigt um z.B. die Bremssättel vom Halter zu demontieren??

 

[kira_by]

nein, man braucht kein Spezialwerkzeug.

 

lg

kira

[CDL]

Und man braucht

english

Kentnisse

 

Grüße

 

C.D.L

[kira_by]

oder man bleibt einfach hier im Forum

 

lg

kira

[toto2508]

Ich lese da immer wieder was von einer 14mm 5Kantnuss???!!!

So etwas habe ich nicht. Wird aber gebraucht um den Sattel aus zu bauen!!!

Habt ihr etwa eine 5Kant Nuss benutzt??

 

[kira_by]

lies den verlinkten Thread vollständig, dann wirst Du sehen, dass Du keine 5-Kant-Nuss brauchst.

 

lg

kira

[toto2508]

Okay...verstanden :) 5Kant Nuss wird nicht benutzt da einfach raus gezogen.

 

[ottomike]

Hi toto, nach vorherrschender Meinung kann man nach dem obrigen Lösen und wegklappen des Bremssattels alles nach hinten raus ziehen.

Wenn ich mal wieder ran muss mach ich 'n Foto.

[toto2508]

Wenn es das Wetter zuläßt, will ich am kommenden Samstag die Scheiben und Beläge wechseln.

 

[AusdemNorden]

Quote:

Am 15.10.2012 um 21:14 Uhr hat kira_by geschrieben: lies den verlinkten Thread vollständig, dann wirst Du sehen, dass Du keine 5-Kant-Nuss brauchst. lg kira

 

ottomike weißt in seiner Reparaturanleitung allerdings schon auf eine 14mm Fünfkantnuss hin.

 

"Bild 4: Lösen der unteren Schraube mit einer 14mm Fünfkantnuss."

 

Brauchen tut man diese nicht wirklich, sollte keine passende Nuss zur Verfügung stehen, tut es auch eine gute Wapu, um die Schraube zu lösen. Bei den neuen Bremsklötzen sind neue Befestigungsschauben dabei und diese haben komplett einen sechskantigen Antrieb.

 

 

 

[ottomike]

Hallo AusdemNorden

Hast Du die originalen aus dem SC verbaut (s.o. die Teilenummern)?

Hab über die Jahre vier, fünf Sätze von Ate verbaut, da waren fürn Smart nie Austauschschrauben dabei. Gestern ist eine neuer Satz gekommen (da günstig für 65 Euro geschnappt), grad mal reingeschaut- keine Schrauben. Steffi und Holger hatten auch schon mal geschrieben, dass bei Ihren Teilen Ersatzschrauben anbei sind.

 

Wenn man welche hat, kann man zum lösen (wenn man möchte) ebenfalls eine "passende" Sechskantnuss aufschlagen. Aber so teuer sind die Fünfkant nicht.

[ Diese Nachricht wurde editiert von ottomike am 15.10.2012 um 22:39 Uhr ]

[AusdemNorden]

Hallo ottomike,

ja, ich habe die Original Bremsbeläge mit der oben genannten Teile Nr. verbaut, bei denen

( wie eigentlich üblich bei Mercedes ), liegen neue Befestigungsschrauben bei.

Das mit der Wapu ist auch nur als "Notlösung" gedacht, natürlich ist es immer besser, ein passendes Werkzeug zu verwenden, hatte ich allerdings nicht griffbereit, als ich meine Bremsscheiben & Beläge erneuert hatte.

 

Gruß :)

[Ahnungslos]

Wozu löst ihr eigentlich immer die Fünfkantschraube, das ist doch absolut nicht nötig! :roll:

Die bleibt, wo sie ist!

 

Sowohl in dieser als auch in jener Anleitung ist schon auf den Bildern zu sehen, wie man das macht, ohne eine Fünfkantnuss zu benötigen!

Da braucht man des englischen gar nicht mächtig sein und den Text lesen zu können!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.10.2012 um 00:24 Uhr ]

[ottomike]

Quote:

Am 16.10.2012 um 00:14 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Wozu löst ihr eigentlich immer die Fünfkantschraube, das ist doch absolut nicht nötig!

Des Englischen bin ich zwar mehr oder minder mächtig, allerdings konnte ich den Anleitungen nicht entnehmen, dass nach hinten abgezogen wird.

Das dies möglich ist weiss ich erst von smartz und konnte es noch nicht ausprobieren.

[ronny1075]

Das Lösen der Fünfkantschraube ist definitiv nicht notwendig. Den Bremssattel einfach hochklappen bis dieser frei ist. Dann den Bremssattel vorsichtig aus der Führung (in Richtung Auto) schieben und dabei nicht die Staubmanschette beschädigen.

Fertig.

[toto2508]

Guten Nabend,

das ist ja klasse. Also brauche ich KEINE 5Kantnuss.

DANKE