Tachobeleuchtung Smart 450

[Davidoff1977]

Moin Moin zusammen,

 

ich habe ein Problem mit meiner Tachobeleuchtung.Nachdem 2 von den Glühlämpchen kaputt waren habe ich mir gedacht direkt auf LED´s umzubauen.

 

Im Prinzip ist das ja alles kein Hexenwerk und soweit funktioniert auch alles bis auf das eine Birnchen vom Display und zwar wenn man drauf schaut das linke.

 

4,4 Volt liegen an der Platine an,drehe ich das Birnchen rein kommt nix mehr an.

 

Schalte ich nun das Licht ein wird´s nicht richtig hell,schalte ich das Licht aus wird´s richtig Hell und bleibt auch noch ne Weile an bis es ganz erlischt.

 

Das ganze passiert auch mit den normalen Leuchtmitteln.....

 

Hat da jemand eine Idee???

 

Grüsse,Davidoff

[Ahnungslos]

Quote:

Am 28.10.2012 um 17:08 Uhr hat Davidoff1977 geschrieben: Schalte ich nun das Licht ein wird´s nicht richtig hell,schalte ich das Licht aus wird´s richtig Hell und bleibt auch noch ne Weile an bis es ganz erlischt.

Daß das Display beim Einschalten der Beleuchtung dunkler wird, ist vollkommen normal und immer so!

Wenn man das Licht ausschaltet, wird das Display wieder heller.

Auch daß es nach dem Ausschalten der Zündung noch ein Weilchen nachleuchtet, heller wenn man vorher das Licht ausschaltet, ist auch normal.

 

Ist das mit dem Unterschied links / rechts im Display auch so, wenn Du normale Glühbirnchen rein machst?

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.10.2012 um 17:22 Uhr ]

[Davidoff1977]

Ok,gut zu wissen das das normal ist.

 

Nur bleibt noch das Problem das ein Birnchen nicht leuchten will.

Hab heute 5 verschiedene ausprobiert und nichts will leuchten.Aan den Kontakten der Platine liegen 4,4 Volt an,das kann ja auch nicht richtig sein?

 

 

[Ahnungslos]

Quote:

Am 28.10.2012 um 17:24 Uhr hat Davidoff1977 geschrieben: An den Kontakten der Platine liegen 4,4 Volt an,das kann ja auch nicht richtig sein?

Kann ich Dir jetzt auf Anhieb nicht sagen, aber eigentlich sind es 12 Volt Glühbirnchen

Die Frage ist, wie und wann Du die 4,4 Volt gemessen hast!

Du weisst ja, wer viel misst, misst viel Mist! ;-)

 

Eigentlich müssten die Glühbirnchen links und rechts parallel geschaltet sein, von daher sollten eigentlich keine Spannungs- und Helligkeitsunterschiede zu verzeichnen sein.

Der Spannungsregler für das Display, der die Helligkeit regelt, sitzt im Kombiinstrument auf der Platine, aber der versorgt ja beide Glühbirnchen gleichzeitig, deshalb kann ich mir auf den von Dir beschriebenen Effekt eigentlich keinen Reim machen.

Es gibt zwei Regelbausteine auf der Platine, einer ist für die beiden Glühbirnchen im Display und der zweite für die Helligkeit des Tachos zuständig.

Eigentlich dürfte es keine Helligkeitsunterschiede geben!

 

P.S. Vielleicht haste schon eine Leiterbahn abgefackelt!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.10.2012 um 17:37 Uhr ]

[Davidoff1977]

Nuja,gemessen habe ich mit nem Multimeter.

Mit den 12 Volt ist klar,da muss ich wohl mal den Tacho auseinandernehmen und schauen wo das Problem herkommt.

 

Erstmal schönen Dank für deine Antworten

[Ahnungslos]

Tacho ausbauen!

 

Tacho zerlegen!

 

Beim Wiedereinbau des Tachos musst Du auf den Stecker mit dem Verriegelungshebel achten, den stecken nämlich viele verkehrt auf und bauen sich dadurch Fehler ein!

Der Stecker muß erst vollständig aufgesteckt werden, erst dann darf der Verriegelungshebel eingerastet werden!

[Davidoff1977]

Wen man den Stecker draufsteckt und runterdrückt geht der Verriegelungshebel schon fast von alleine zu.....

 

Donnerstag ist Feiertag,da werd ich mir das ganze nochmal anschauen.

[Ahnungslos]

Auf diesem Bild siehst Du die beiden Treiberbausteine und die Zuordnung!

Mit "Skalenbeleuchtung ist der Tachometer gemeint und "BC Display" ist das Display mit der Ganganzeige und den Eiern für Temperatur und Tankfüllung!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.10.2012 um 18:02 Uhr ]