Meine Zentralverieglung geht nicht

[celticdonna]

Weis jemand wie ich meinen Roadster wieder zum laufen bringe?

Er Stand 2 Jahre ungenutzt rum,habe neue Baterie reingemacht und wollte starten aber nix geht.

Im Tacho wird die Wegfahrsperre angezeigt,die normalerweise über die Zentralverieglung deaktiviert wird.

Bei mir blincken nur die Blincker 9 mal,sonst pasiert nichts,kein Verriegeln und auch kein entriegeln.

 

Wer weis was ich machen kann?

[Timo]

Vermutlich haben die Schlüssel die Codierung verloren oder Batterien leer.

Bei ersterem mit beiden Schlüssel und Auto ins Smart Center Schlüssel und Auto neu codieren lassen.

[celticdonna]

Habe nur noch einen Schlüssel

Was kann sowas kosten?

[celticdonna]

Habe nur noch einen Schlüssel

Was kann sowas kosten?

[tutur]

Wenn nur die Schlüsselbatterie erneuert werden muss: keine sechs €.

 

Wenn der Schlüsselkomplett neu angelernt werden muss ... kommt darauf an wie clever das SC arbeitet.

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Die SMART Live Gruppe bei XING:

https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

 

 

[celticdonna]

Kann das sein das die Schlüsselbaterie leer ist obwohl die Blincker noch gehen wenn ich auf den aufKnopf drücke?

 

 

[Ahnungslos]

Ich geh mal davon aus, daß das Erneuern der Schlüsselbatterie nicht ausreicht, sondern der Schlüssel neu codiert werden muß!

 

Allerdings sollte in dem Zug gleich eine neue Batterie eingesetzt werden!

 

Und vor allem solltest Du Dir unbedingt einen funktionierenden Zweitschlüssel besorgen, damit Du in vergleichbaren Fällen zum einen mobil bleibst, vor allem aber daß Du Deinem SC nicht ausgeliefert bist, wenn die umsatzgesteuert irgendwelche Materialschlachten starten wollen und allerlei innovative Ideen haben, was da alles defekt sein kann, Steuergerät, Empfängerteile usw.

Das wäre nämlich nicht das erste Mal, daß so etwas passiert.

Und ohne funktionierenden Zweitschlüssel kannst Du nämlich nicht das Gegenteil beweisen!

Und daß ein Schlüssel nicht mehr angelernt werden kann, kann durchaus durch Unfähigkeit des Durchführenden, allerdings auch auf Absicht hin auch mal der Fall sein!

 

Vor allem musst Du ja mit dem Fahrzeug zum SC, um den Schlüssel programmieren zu lassen, weil dies mit dem Servicekomposter über die OBD Buchse stattfindet. Und wenn Du Dir die Mühe gemacht hast, den womöglich über eine weitere Strecke dort hin zu schleppen, könnte ich es mir durchaus vorstellen, daß hier jemand auf dumme Gedanken kommen könnte, weil Du Dich dann durchaus in einer schlechten Position befindest und denen quasi ausgeliefert bist!

Was machst Du denn dann, wenn es schon ein gehöriger Aufwand war, den Roadster in das SC zu schleppen und dort zu hören bekommst, daß der Schlüssel nicht mehr programmiert werden kann und ein komplett neuer benötigt wird, oder schlimmer noch, eine größere Fehlersuche gestartet werden muß, weil da natürlich noch mehr defekt sein muß!

 

Nimmst Du das Fahrzeug dann wieder mit und schleppst zum nächsten SC oder willigst Du zähneknirschend ein?

Nur mal so zum Nachdenken! Das wäre nämlich eine ganz schön besch.....eidene Situation!

 

Ein fehlender funktionierender Zweitschlüssel kann nämlich ganz schnell ganz schön teuer werden!

Das ist aber so manchem anderen auch nicht klar, der mit nur einem Schlüssel rum fährt!

Das ist hier nämlich jeden Tag zu lesen!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 09.11.2012 um 07:27 Uhr ]

[tutur]

Quote:

Am 09.11.2012 um 06:57 Uhr hat celticdonna geschrieben: Kann das sein das die Schlüsselbaterie leer ist obwohl die Blincker noch gehen wenn ich auf den aufKnopf drücke?

 

Manchmal könnte das Leben soooo einfach sein ... :roll: ... ein Blick in das Betriebshandbuch (Version V002 aus 11/2004) Deines Roadsters hätte Dir im Kapitel 1-6 "Aufschlussreiches" auf Seite 14 rechts oben den folgenden Wissenszuwachs gebracht:

 

 

So erkennen Sie, dass die Senderbatterie

im Schlüssel bald verbraucht ist:

Die Blinkleuchten blinken beim Verschließen des Fahrzeugs 9-mal in schneller Folge.

Ursache:

> Die Senderbatterie der Fernbedienung ist fast leer.

> Sie können die Fernbedienung noch

ca. 100-mal betätigen.

Abhilfe:

> Senderbatterie austauschen oder

> Senderbatterie in einer qualifizierten Fachwerkstatt austauschen lassen, z. B. in einem smart center.

 

Ich schätze mal das jetzt dei Antwort kommt: "besitze ich gar nicht" ... :-D

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[celticdonna]

will mal hoffen das das nicht zu teuer wird,was kann sowas im zweifelfall denn kosten?

 

 

[tutur]

Quote:

Am 08.11.2012 um 21:25 Uhr hat tutur geschrieben: Wenn nur die Schlüsselbatterie erneuert werden muss: keine sechs €. Wenn der Schlüsselkomplett neu angelernt werden muss ... kommt darauf an wie clever das SC arbeitet.

 

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http://foto.arcor-online.net/palb/alben/53/1118753/6666313531366337.jpg">

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 09.11.2012 um 07:29 Uhr ]

[Ahnungslos]

Sollte sich nach dem Programmieren des Schlüssels zwar die Wegfahrsperre aufheben lassen, der Smart aber trotzdem nicht gestartet werden können, weil der Anlasser keinen Ton von sich gibt, solltest Du mal nach der Lichtmaschine sehen!

Die rostet nämlich bei so langen Standzeiten ganz gerne mal fest, so daß der Anlasser den Motor nicht durchdrehen kann, weil er von der festgerosteten LiMa dran gehindert wird!

Das kommt nämlich bei langen Standzeiten relativ häufig vor!

[Ahnungslos]

Quote:

Am 09.11.2012 um 07:28 Uhr hat tutur geschrieben: Wenn der Schlüssel komplett neu angelernt werden muss ... kommt darauf an wie clever das SC arbeitet.

Jetzt kommt es nur noch drauf an, was hier unter "clever" vestanden wird.

Clever für Dich, also schnell und günstig oder clever für das SC, also teuer und umsatzträchtig! :roll:

 

Kommt eben drauf an, ob dort kundenorientiert oder umsatzorientiert gearbeitet wird und in welcher Ausprägung.

Normalerweise eigentlich zweiteres!

 

Es gab schon Fälle, in denen Schlüssel als Serviceleistung für gute Kunden kostenlos programmiert wurden!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 09.11.2012 um 07:35 Uhr ]

[celticdonna]

Also die Lichtmachine ist gangbar,ich habe den Smart geschoben,das ging.

 

 

[tutur]

Quote:

Am 09.11.2012 um 07:33 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 09.11.2012 um 07:28 Uhr hat tutur geschrieben: Wenn der Schlüssel komplett neu angelernt werden muss ... kommt darauf an wie clever das SC arbeitet.   Jetzt kommt es nur noch drauf an, was hier unter "clever" vestanden wird.   Clever für Dich, also schnell und günstig oder clever für das SC, also teuer und umsatzträchtig! :roll:

 

 

Genau so meinte ich das :-D

 

Von "Spende in die Kaffeekasse" bis zu "Sie brauchen zwei neue Schlüssel, die müssen dann noch einmal angelernt werden" habe ich schon alles (passiv) miterlebt.

 

Tutur

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[tutur]

Quote:

Am 09.11.2012 um 07:34 Uhr hat celticdonna geschrieben: Also die Lichtmachine ist gangbar,ich habe den Smart geschoben,das ging.

 

Was hat ein geschobener SMART mit der Lichtmaschine zu tun???

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[Ahnungslos]

Quote:

Am 09.11.2012 um 07:34 Uhr hat celticdonna geschrieben: Also die Lichtmachine ist gangbar,ich habe den Smart geschoben,das ging.

Hast Du einen Gang eingelegt oder nicht?

Wenn kein Gang drin ist, sondern der Leerlauf, dann ist es ja klar, daß der Roadster geschoben werden kann!

Dabei drehst Du ja den Motor nicht mit, sondern nur das Getriebe.

Die Lichtmaschine sitzt aber im Motor!

 

Und so lange die Wegfahrsperre aktiv ist, kannst Du auch keinen Gang einlegen, um den Motor mit zu drehen, weil die Getriebesteuerung durch die Wegfahrsperre blockiert ist.

 

Allerdings könntest Du dann auch keinen Gang raus nehmen, wenn einer eingelegt wäre!

[Ahnungslos]

Es ging um Sekunden! :-D

 

 

[tutur]

Wie celticdonna schon im Eingangspost schreibt: im Display ist nur das Schlüsselsymbol zu sehen.

 

Da der Wagen aber trotzdem geschoben werden kann, kann demnach kein Gang eingelegt sein.

 

Wenn sich der Wagen jetzt schieben lässt, dann weist das zudem darauf hin, dass keine Handbremse angezogen war, die wären nämlich über die zwei Jahre schön angebackt.

 

;-)

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 09.11.2012 um 07:43 Uhr ]

[tutur]

Quote:

Am 09.11.2012 um 07:27 Uhr hat tutur geschrieben: ... Manchmal könnte das Leben soooo einfach sein ... :roll: ... ein Blick in das Betriebshandbuch (Version V002 aus 11/2004) Deines Roadsters hätte Dir im Kapitel 1-6 "Aufschlussreiches" auf Seite 14 rechts oben den folgenden Wissenszuwachs gebracht: ... Ich schätze mal das jetzt die Antwort kommt: "besitze ich gar nicht" ... :-D

 

Wie ist es jetzt damit?

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 09.11.2012 um 07:46 Uhr ]

[Ahnungslos]

Quote:

Am 09.11.2012 um 07:42 Uhr hat tutur geschrieben: Da der Wagen aber trotzdem geschoben werden kann, kann demnach kein Gang eingelegt sein.

Meine Frage nach dem eingelegten Gang war auch nur rein rhethorischer Natur und sollte als Einleitung zu der dann nachfolgenden Erklärung dienen!

;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 09.11.2012 um 07:55 Uhr ]

[celticdonna]

Du hast recht ,habe keine Gebrauchsanweisung für den Smart,die ist abhanden gekommen,wenn ich das Auto schiebe merkt man die Kompression ganz genau,wie die Kolben verdichten,er ruckelt auch beim schieben

 

 

[Ahnungslos]

Also doch ein Gang eingelegt!

War die Frage danach doch ned ganz so nutzlos!

[Ahnungslos]

Quote:

Am 09.11.2012 um 07:54 Uhr hat celticdonna geschrieben: Du hast recht ,habe keine Gebrauchsanweisung für den Smart,die ist abhanden gekommen,

Look here or there!

Am besten gleich mal als PDF auf Deinem Rechner abspeichern! ;-)

 

Bei diesen Fakultäten sind übrigens auch noch jede Mange andere Tipps rund um den Smart zu bekommen, ebenfalls sogar in Deutsch dort!

Nur mal so zur Info!

Diese URLs gleich mal ab in die Favoriten Deines Browsers! :)

 

Nutze Deine Möglichkeiten! ;-)

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 09.11.2012 um 08:01 Uhr ]

[celticdonna]

Also kann doch auch die Lima nicht fest sein,oder doch?

 

 

[celticdonna]

Das is ja geil eine Roadster Biebel,echt krass