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Holgi112

Fortwo 451 Passion 12 Speichenfelgen m. Sommerbereifung gesucht

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich bin auf der Suche für demnächst nach den Fortwo 451 12 Speichen Alufelgen, am liebsten mit noch brauchbaren Reifen.

 

Gruß

Holger

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Hallo Holgi112,

ich hätte von meinem 2011er Passion einen Satz mit Kumho Reifen übrig. Sie haben etwa 15000km runter und sind somit mehr als brauchbar. Für genauere Angaben müsste ich mal in die Garage gehen.

mfg Frank

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Hey Holgi,

ich habe im Keller noch einen Satz rumliegen.

Die Reifen haben ca. 3000km runter.

DOT 37/08.(Ez.02/09)

Die Dinger müssen weg.

Melde dich eifach per PN.

Preislich werden wir uns schon einig.

 

Gruß

 

Homer :-D

-----------------

homer-simpson38.gif

 


homer-simpson38.gif

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Hab da was für dich.

 

alu01m.jpg

 

alu02.jpg

 

alu03j.jpg

 

6mm Profiltiefe, Bridgestone B250. Alu´s in sehr gutem Zustand.

[ Diese Nachricht wurde editiert von pimp-my-smart am 18.11.2012 um 12:06 Uhr ]


Ich halte es da wie mein Hund.....da ka..ck ich drauf. :-)

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Suchst Du noch? Habe noch einen Satz hier liegen. Keine Macken.. von einem 2012er Passion Smart. Reifen müssten DOT 2012 haben oder Ende 2011. Laufleistung 1500km .. ja tausendfünfhundert.

 

Meld dich bei Interesse!

 

Bilder mache ich dir auch gerne!

 

Gruß

Sascha


Gruß

Sascha

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    • Schonmal gute Voraussetzungen.    Sollte auch reichen wenn es ordentlich gemacht wird.    Der Stift muß auch leichtgängig sein. Mit Fingernagel reindrücken und loslassen, muß rausspringen mit Klick bis zum Anschlag. Auch mit Bremsenreiniger reinigen. Die Position des Stiftes wird überwacht.    Notlauf und Fehlereintrag im Speicher.    Schlecht. Das ist nun wirklich eine einfache Arbeit die auch Hobbybastler problemlos schaffen.    Ja, Dichtscheibe einbauen und AGR vollständig reinigen, auch den Stift des Stellmotors. Wenn das Problem tatsächlich an der AGR liegt dann sollte das das Problem lösen. Auch ohne Simulator.    Ist bisher nichts bekannt. Die gehen wohl nicht kaputt, von der erwähnten Verschmutzung mal abgesehen.    Wäre eine Möglichkeit. Leider gibt es hier zu den Dingern noch keine Erfahrungsberichte. Aber das ist eigentlich ein gutes Zeichen.    Es gibt hier Leute die berichten daß das kein Problem ist weil der Tüv überhaupt nicht in den Motorraum schaut. Bei mir schaut er in den Motorraum. Es gibt Prüfer die merken das nicht und es gibt andere.    Fazit: Ich würde jetzt entweder das neue AGR von Ebay probieren oder das Ding nochmal gründlich reinigen bis alles frei läuft. Je nach deinem Geschmack. Außerdem in beiden Fällen eine Dichtscheibe montieren. Dann sollte der Smart wieder laufen.    Achja, der Ölverlust hat damit nichts zu tun. Den solltest du mal im Auge behalten und beizeiten reparieren. Am besten im Sommer. Die Arbeiten dazu sind allerdings alle viel kniffliger als die AGR auszubauen. Für einen engagierten Hobbybastler aber trotzdem noch machbar. Wenn dein Mechaniker schon mit der AGR Probleme hat solltest du dir evtl. einen anderen Helfer suchen.    Alles meine eigene Erfahrung an mehreren Smarts über viele Jahre. 
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