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Timo-Flynn

Sensor an der Hochdruckpumpe

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Hallo, ich bin neu hier und habe gleich eine Frage: Wie heist der Sensor der unten an der Hochdruckpumpe angebracht ist???

Bei meinem CDI tropft es seit neusten morgens etwas. Nach einem augenplick hört es dann auf, am nechsten Morgen das selbe Drama. Gieb es den Sensor einzeln, oder kann mir jemand eine Tip zur Rep. geben.

danke im vorraus

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hallo Timo-Flynn,

 

das ist das Abschaltventil und hat bei Bosch die Nr. 0 928 400 323 -001, du könntest aber auch versuchen nur den O-Ring zu ernern:

 

meist ist es aber der ganze Deckel und da solltest du gleich die ganze Punpe abdichten.

 

lgP

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pst1100 am 20.11.2012 um 19:37 Uhr ]


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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meistens ist es wenn es kalt draussen ist.

Hatte ich auch. HDP abgedichtet, neues Abschaltventil eingebaut und gut ist.

 

Zieh mal den Stecker ab, der ist bei dir sicherlich auch total nass :o !


Smart Forfour

147043.png

Smart Fortwo CDI

726121.png

 

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... das alte Leiden. Habe vor ein paar Wochen auch die Pumpe (299,--) gewechselt. Deckel abdichten hat nichts gebracht. Waren zu viele Rostnarben.

 

Gruß, Rolf

 

 

 


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Ich war eben beim Boschdienst und wollte bestellen. Die Teilenummer würde es nicht geben!!! Ich habe gepokert und behauptet die Nummer vom Merzedesdieler zu haben. Neuer Versuch ohne die letzten-001 Nummern und siehe da, am Mittwoch zu 31,- € incl. Tax.

Grüße aus Seligenstadt, Timo

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Quote:

Am 24.11.2012 um 11:43 Uhr hat Timo-Flynn geschrieben:
Ich war eben beim Boschdienst und wollte bestellen. Die Teilenummer würde es nicht geben!!! Ich habe gepokert und behauptet die Nummer vom Merzedesdieler zu haben. Neuer Versuch ohne die letzten-001 Nummern und siehe da, am Mittwoch zu 31,- € incl. Tax.

Grüße aus Seligenstadt, Timo



 

und auf der Schachtel stehts dann mit -001 :-D

gibts auch billiger

 

lgP


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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    • Guten Tag,   Ich fahre meinen 451er Turbo seit 2013 (Erstbesitz). Ich hatte direkt nach Erwerb einen Satz 15"-Sportfelgen von OZ in der gleichen Dimension gekauft und die Sommerreifen darauf montiert. Die Serien Pulse-Felgen dienten dann zur Montage der Hankook Icept RS2 Winterreifen, die ich auch tatsächlich bis vor vier Wochen gefahren bin und zwar Temperatur- und Wetterabhängig. Ich hab die WR dann im Dezember erneuert, wieder gegen Hankook Icept, da dies nach langer Suche der einzige hochwertigere reine Winterreifen ist, der bei der weiter oben erwähnten Pulse-Dimension (175 VA / 195 HA ) vorne und hinten das gleiche Profil aufweist.   Ich hatte letztes Jahr zusätzlich einen älteren Satz Smart Pulse-Felgen geschenkt bekommen von jemandem, der auf All-Seasons umgerüstet hat und seine Winterfelgen nicht mehr wollte. Die waren allerdings dermaßen abgerockt und unter dem Lack derartig korrodiert und zerfressen daß er sie nicht mehr verkaufen wollte.   Da sie aber ansonsten nicht weiter beschädigt waren und mir das Design dieses Rads immer schon sehr gefallen hat, habe ich nochmal ein wenig investiert und die alten Felgen von einem professionellen Anbieter aufarbeiten und pulverbeschichten lassen.   Sie bekommen jetzt bei mir ein weiteres Leben, werden gepflegt und gleichzeitig schone ich die Serienfelgen. Außerdem gefällt mir, wie bereits erwähnt, die Optik sehr gut und ich hab jetzt auch mal ein wenig Abwechslung.     Jetzt ist mein Kleiner 12fach bereift...☺️   Beste Grüße...    
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