Fahrwerk/Dämpfung

[OSS117]

Hallo Leute !

 

Ich als Anfänger wollte nur mal wissen ob das normal ist, wenn man über einen Kanaldeckel oder über ein Schlagloch fährt, dass man meint die Kiste zerlegt es gleich in alle Einzelteile. Solche Schläge hab´ich bis jetzt noch in keinem Fahrzeug erlebt und ich hatte schon einige. :(

 

Thomas

[EddyC]

um welches Fahrzeug handelt es sich denn?

 

Bei meinem Tretroller habe ich auch das Problem. ;-)

[Noz]

Jap is normal, der smart is hart und gibt nicht nach ;-)

 

 

[tutur]

Nö, einer von meinen beiden SMART's ist butterweich und steckt alles weg.

 

 

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Die SMART Live Gruppe bei XING:

https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

 

 

Ritter der Schwafelrunde ...

 

[Mesh]

Quote:

Am 29.11.2012 um 14:35 Uhr hat tutur geschrieben: Nö, einer von meinen beiden SMART's ist butterweich und steckt alles weg.

 

Witzbold :-D :-D

 

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Grüsse

-Marc-

 

 

Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mesh am 29.11.2012 um 15:02 Uhr ]

[ak88]

Ja stimmt schon der 450er bis Bj. 2006 ist wirklich echt hart, ist auch mein erster Wagen der sich so Straf fährt, fahre aber von Anfang an VA 195/40/R16 & HA 215/35/R16, dadurch ist er sicher noch härter auf der Strasse!! Den 451 ab Bj. 2007 bin ich auch sehr oft gefahren, welcher aber viel viel komfortabler ist!! Wollte mir für meinen 450er Tieferlegungsfedern besorgen, aber daraus wird sicher nix, ... :evil:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ak88 am 29.11.2012 um 15:12 Uhr ]

[tutur]

Quote:

Am 29.11.2012 um 15:01 Uhr hat Mesh geschrieben: Quote: Am 29.11.2012 um 14:35 Uhr hat tutur geschrieben: Nö, einer von meinen beiden SMART's ist butterweich und steckt alles weg.

 

 

 

Witzbold :-D :-D

 

 

 

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Grüsse

 

-Marc-

 

 

 

 

 

 

Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mesh am 29.11.2012 um 15:02 Uhr ]

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Ist aber so - der ForFour ist im Vergleich zum Roadster eine Sänfte ;-)

 

Alle Diskussion nützt nichts: wir müssen wissen welchen SMART der Threadersteller fährt.

 

Denn eines gilt: SMART ≠ SMART

 

 

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Die SMART Live Gruppe bei XING:

https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

 

 

Ritter der Schwafelrunde ...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 29.11.2012 um 16:04 Uhr ]

[OSS117]

Meiner ist ein 451 von 2010. Ich hab´schon vorne den Luftdruck vermindert, dass wenigstens der Reifen die Stösse etwas abfedert. Brutal !! :-D

 

 

[LI]

Und während deinen 1100 km auf Mallorca ist dir das nicht aufgefallen? Oder hatte der nur 1,4 bar?... :-D

 

 

[camecasi]

Quote:

Am 29.11.2012 um 11:36 Uhr hat OSS117 geschrieben: Hallo Leute ! Ich als Anfänger wollte nur mal wissen ob das normal ist, wenn man über einen Kanaldeckel oder über ein Schlagloch fährt, dass man meint die Kiste zerlegt es gleich in alle Einzelteile. Solche Schläge hab´ich bis jetzt noch in keinem Fahrzeug erlebt und ich hatte schon einige. :( Thomas

 

Ich habe letztens auch nicht schlecht gestaunt, als ich über eine an sich unscheinbare Bodenwelle gefahren bin und mir fast die Karre um die Ohren geflogen ist. Ich habe mich tierisch erschrocken! Ich habe echt gedacht, das war's jetzt für die Dämpfer. Mittlerweile fahre ich, sofern im Verkehr möglich, wie jemand der ein ultra tierfergelegtes Kfz hat. Gerade vertiefte Gullideckel sind echt fies... zum Glück passt der Smart gerade so drüber, wenn man ihn mittig erwischt. Hab schon mal dran gedacht, weichere Federn mit entsprechenden Dämpfer einbauen zu lassen *grins*...

 

Ach... meiner einer ist ein 451er von 07/2009

[AndreasGeisler]

Diese Idee ist mir auch gekommen, als ich vor ein paar Wochen in Berlin unterwegs war. Da gibt es teilweise abenteuerliche Straßen.

Hat das vielleicht schon mal jemand gemacht?

Höher und weicher, statt tiefer und härter... :-P

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Alles was Spaß macht, fängt mit SMART an...

(450er Cabrio EZ.2003 61PS 140tkm 2.Motor bei 82tkm)

mir doch egal / 100km

 

 

 

[cut]

Das Problem ist bekannt, eine Serie hatte das, Stossdämpfer und Gummianschlagpuffer murks,

der Anschlagpuffer über den Dämpfern ist zu kurz ausgelegt, da gibt es ein Update soviel ich weiss, mit geänderten Stossdämpfern und längeren Puffern.

 

Das Problem wurde hier auch schon durchgekaut:

 

Lesen

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 30.11.2012 um 10:02 Uhr ]

[OSS117]

Wahrscheinlich war der Mallorca-Smart schon weichgeprügelt worden oder er war, weil bessere Ausstattung, einfach auch besser gefedert.

 

Quote:

Am 29.11.2012 um 17:03 Uhr hat LI geschrieben: Und während deinen 1100 km auf Mallorca ist dir das nicht aufgefallen? Oder hatte der nur 1,4 bar?... :-D

:-? :-?

[tutur]

Quote:

Am 29.11.2012 um 16:59 Uhr hat OSS117 geschrieben: Meiner ist ein 451 von 2010. Ich hab´schon vorne den Luftdruck vermindert, dass wenigstens der Reifen die Stösse etwas abfedert. Brutal !! :-D

 

Ganz klar das falsche Auto gekauft!

 

:-D

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Die SMART Live Gruppe bei XING:

https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

 

 

Ritter der Schwafelrunde ...

 

[Mesh]

Quote:

Am 29.11.2012 um 16:59 Uhr hat OSS117 geschrieben: Meiner ist ein 451 von 2010. Ich hab´schon vorne den Luftdruck vermindert, dass wenigstens der Reifen die Stösse etwas abfedert. Brutal !! :-D

 

Ich würde Dich gerne mal zu einer Fahrt in meinem 2003er mit H&R Federn einladen..

 

Habe sogar Antwerpen damit überstanden, mich bringt nichts mehr um :-D

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Grüsse

-Marc-

 

smartdriver.forumup.ch/

 

 

Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

 

[Smartpearl]

Gibt es denn ein deutlich komfortableres Fahrwerk, oder federn?

 

Manchmal ist es echt krank den smart zu fahren. Feldwege kannst das Dingen schieben.

 

Jemand n tipp

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Smart 451 Coupé 84 PS ttzzzzziisscchhh.....

 

[rms]

Habe mir auch schon überlegt, ob ich nicht doch auf ein Bobbycar umsteigen soll.

 

rms

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 

[Smartpearl]

Das mir dann doch zu langsam. ;-)

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Smart 451 Coupé 84 PS ttzzzzziisscchhh.....